行销售气价，现行销售规模下，税后财务净现值为万元，税后内部收益率为，高于行业基准收益率，投资回收期税后为年，所以本项目在财务上是可行。从经济技术环保和安全等角度来综合评价，本项目均可行，应尽快实施。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告综上所述可知本项目工艺技术已成熟可行，符合国家环保能源政策，是国家重点支持产业工程，项目建成后经济效益显著，投资回收期较短，社会效益明显，本项目是完全可行。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告市场项目所在城市概况长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘。其地域范围为东经，北纬。东邻江西省宜春地区和萍乡市，南接株洲湘潭两市，西连娄底益阳两市，北抵岳阳益阳两市。长沙辖芙蓉天心岳麓开福雨花五区和长沙县望城县浏阳市宁乡县，总人口万，其中市区常住人口万人，东西长约公里，南北宽约公里。全市土地面积平方米，其中主城区面积平方公里。根据国家地震局编制中国地震烈度区划图年版建筑抗震设计规范附录，我国主要城镇抗震设防烈度设计基本地震加速度和设计地震分组，长沙市抗震设防烈度为度区，设计基本地震加速度值为。项目所在城市环境状况长沙处于湘中丘陵与洞庭湖冲积平原过渡地带和湘浏盆地，地势南高北低，丘涧交错红岩白沙。地貌基本上是山地丘陵岗地平原加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告各占四分之。土质多为弱酸性地带红壤和河流冲积土，肥沃适耕。土地利用以林地和水田为主，林地占，耕田占。长沙属东亚季风湿润气候，气候温和，雨量充沛，雨热同期，四季分明。年均气温，无霜期年均天，日照时数年均小时。长沙属湘江水系，水资源丰沛。湘江由南向北纵贯长沙市境约千米，汇入洞庭湖。境内有大小条支流汇注，其中较大有浏阳河捞刀河靳江沩水。水资源总量达亿立方米。长沙是中部地区重要交通枢纽城市。境内有京广湘黔浙赣洛湛长石铁路线联通东西南北有京珠长常长永高速和国道纵横交错，条省道和条县道等密布成网，是全国公路铁路交通枢纽和重要商品集散地。长沙国民生产总值每年以两位数递增，城市面积人口快速增长，污染物排放量迅速增加。城市大气污染越来越严重，成为城市经济发展和社会进步障碍。城市大气污染重要因素是工业燃煤机动车尾气及居民餐饮业等燃煤造成大气污染。机动车尾气对空气质量影响很大，由于机动车大幅度增长，机动车尾气造成影响亦越来越严重，尾气污染已由局部性转变为连续性和累积性，居民成为汽车尾气污染直接受害者。加强对现有机动车排气污染治理和监督管理成为当务之急。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告国内外技术应用情况汽车特点天然气是理想汽车燃料，它充分显示了根据国家地震局编制中国地震烈度区划图年版建筑抗震设计规范附录，我国主要城镇抗震设防烈度设计基本地震加速度和设计地震分组，长沙市抗震设防烈度为度区，设计基本地震加速度值为。项目所在城市环境状况长沙处于湘中丘陵与洞庭湖冲积平原过渡地带和湘浏盆地，地势南高北低，丘涧交错红岩白沙。地貌基本上是山地丘陵岗地平原加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告各占四分之。土质多为弱酸性地带红壤和河流冲积土，肥沃适耕。土地利用以林地和水田为主，林地占，耕田占。长沙属东亚季风湿润气候，气候温和，雨量充沛，雨热同期，四季分明。年均气温，无霜期年均天，日照时数年均小时。长沙属湘江水系，水资源丰沛。湘江由南向北纵贯长沙市境约千米，汇入洞庭湖。境内有大小条支流汇注，其中较大有浏阳河捞刀河靳江沩水。水资源总量达亿立方米。长沙是中部地区重要交通枢纽城市。境内有京广湘黔浙赣洛湛长石铁路线联通东西南北有京珠长常长永高速和国道纵横交错，条省道和条县道等密布成网，是全国公路铁路交通枢纽和重要商品集散地。长沙国民生产总值每年以两位数递增，城市面积人口快速增长，污染物排放量迅速增加。城市大气污染越来越严重，成为城市经济发展和社会进步障碍。城市大气污染重要因素是工业燃煤机动车尾气及居民餐饮业等燃煤造成大气污染。机动车尾气对空气质量影响很大，由于机动车大公共建筑节能设计标准建设项目环境保护设计规定国环字第号研究内容从国家大政方针方面分析本项目实施必要性从市场方面分析本项目实施可行性从工艺技术供配电及公用工程