二版中册，东北工学院机械零件设计手册编写组编，冶金工业出版社，机械工程手册传动设计卷第二版，机械工程手册电机工程手册编辑委员会编，北京机械工业出版社，机械零件课程设计，郭奇亮等主编，贵州人民出版社，机械设计标准应用手册第二卷，汪恺主编，北京机械工业出版社，矿山提升机械设计，潘英编，徐州中国矿业大学出版社，机械设计第七版，濮良贵纪名刚主编，北京高等教育出版社，极限配合与测量技术基础，孔庆华刘传绍主编，上海同济大学出版社，齿轮手册第二版上册，齿轮手册编委会编，北京机械工业出版社，机械传动设计手册修订本上册，江耕华胡来瑢陈启松主编，煤炭工业出版社，公司的产品,。转速高达的实用高速电主轴也正在研究开发中。沈阳工业学院研制的超高速车铣床，采用的电主轴调速范围，最大输出功率。广西工业大学研制的额定转速的型高速电主轴采用陶瓷球轴承，最高转速可达,主电机额定功率。主轴轴承可采用陶瓷滚动轴承磁浮轴承空气静压轴承或液体动静压轴承等。陶瓷球轴承具有重量轻热膨胀系数小硬度高耐高温高温时尺寸稳定耐腐蚀寿命高弹性模量高等优点。其缺点是制造难度大，成本高，对拉伸应力和缺口应力较敏感磁浮轴承的最高表面速度可达，可能成为未来超高速主轴轴承的种选择。目前磁浮轴承存在的主要问题是刚度与负荷容量低，所用磁铁与回转体的尺寸相比过大，价格昂贵。空气静压轴承具有回转梢度高，没有振动，摩擦阻力小，经久耐用，可以高速回转等特点。用于高速轻载和超精密的场合。液体动静压轴承，无负载时动力损失太大，主要用于低速重载主轴。超高速磨削砂轮高速磨削砂轮应具有好的耐磨性，高的动平衡精度，抗裂性，良好的阻尼特性，高的刚度和良好的导热性等通常由高机械性能的基体和薄层的磨粒组成。砂轮基体应避免残余应力，在运行过程中的伸长应最小。通过计算砂轮切向和法向应力，发现最大应力发生在砂轮基体内径的切线方向，这个应力不应超出砂轮基体材料的强度极限。大部分实用超硬磨料砂轮基体为铝或钢。日本和欧洲也开发了其它材料如复合材料的砂轮。虽然弹性系数低，但弹性系数与比重的比率高，可以抑制砂轮在半径方向的延伸。的另优点是较低的线性伸长系数。目前以为基体直径的砂轮，可实现的磨削，进给速度。日本在的超高速磨床上，采用为基体直径的陶瓷结合剂砂轮，已实现的磨削试验。超高速砂轮可以使用刚玉碳化硅金刚石磨料。结合剂可以用陶瓷树脂或金属结合荆等。树脂结合剂的刚玉碳化硅立方氮化硼磨料的砂轮，使用速度可达。单层电镀砂轮的使用速度可达,试验中已达。陶瓷结合剂砂轮磨削速度可达。同基他类型的砂轮相比，陶瓷结合剂砂轮易干修整。与高密度的树脂和金属结合剂砂轮相比，陶瓷结合剂砂轮可以通过变化生产工艺获得大范围的气孔率。特殊结构拥有的气孔率。由于陶瓷结合剂砂轮的结构特点，使得修整后容屑空间大，修锐简单，甚至在许多应用情况下可以不修锐。采用片状烧结陶瓷砂轮片和可靠的粘结，解决了由于陶瓷结合剂的弹性系数与基体相差太大，而易于破裂的缺陷。美国公司研究出种借助化学粘接力把持磨粒的方法，可使磨粒突出的高度而不脱落，其结合剂抗拉强度超过电镀镍基结合剂为。阿亨工业大学在其砂轮的铝基盘上使用溶射技术实现了磨料层与基体的可靠粘接。此外，还要充分考虑砂轮与主轴连接的可靠性。主轴高速旋转时，由于离心力的作用砂轮与主轴的锥连接处产生不均匀的膨胀，连接刚度下降。笔者在超高速磨削试验中，曾出现过由于夹紧力不足，而导致在启动过程中，产生振动。德国开发出短锥空心柄连接力式和对刀具进行等级平衡及主轴自动平衡的技术，但未见其用于超高速磨削的报道。因此，开发高精度高刚度和良好的动平衡性能的砂轮与主轴的连接方式很有必要。进给系统高速加工不但要求机床有很高的主轴转速和功率，而且同时要求机床工作台有很高的进给速度和运动加速度。直线电机取消了中间传动环节，实现了所谓的零传动。进给速度可达以上，加速度可达以上。定位精度高达，甚至更高。且推力大，刚度高，动态响应快，行程长度不受限制。主要问题是发热较严重，对其磁场周围的灰尘和切屑有吸附作用，价格较高。德国西门子公司生产的直线电机，最大进给速度可达。日本研制的高效平面磨床，工作台进给采用直线电机，最高速度,最大加速度磨削液及其注入系统磨削表面质量工件精度和砂轮的磨损在很大程度上受磨削热的影响。尽管人们开发了液氮冷却喷气冷却微量润滑和干切削等，但磨削液仍然是不可能完全被取代的冷却润滑介质。磨削液分为两大类油基磨削液和水基磨削液包括乳化液油基磨削液润滑性优于水基磨削液。但水基磨削液冷却效果好。油基磨削液良好的润滑作用，可以有效的减小切屑工件磨粒切削刃和砂轮结合剂之间的摩擦。从而减少磨削热的产生和砂轮的磨损，提高工件表面的完整性。但油基磨削液在工作时会产生油雾，严重污染环境易引起冒烟起火不安全能源浪费严重。由于水基磨削液冷却效果好，防火性好，对环境的污染问题易于解决等，因此，含有各种表面活性剂油性剂极压添加剂缓蚀剂和防腐杀菌剂的性能优越的水基磨削液，是近年来重要的发展方向。除了通常的磨削液外，也可辅以气态或固态磨削剂。包含混合磨削油和合成水基磨削液的联合应用，对于磨削难加工材料特别有效。用少量油润湿砂轮提高润滑效果，用水基磨削液注人磨削弧提高冷却效果或者，油在磨削区前加人，而水则仅仅用来冷却工件表面。通过联合应用水和油，获得的表面粗糙度和金属去除率与乳化液相当。与单纯使用乳化液相比，能降低砂轮的磨损。其缺点是需要后续的油水分离。高速磨削时，气流屏障阻碍厂磨削液有效地进人磨削区，还可能存在薄膜沸腾的影响。因此，采用恰当的注人方法，增加磨削液进人磨削区的有效部分，提高冷却和润滑效果，对于改善工件质量，减少砂轮磨损，极其重要。常用的磨削液注人方法有手工供液法和浇注法高压喷射法空气挡板辅助截断气流法砂轮内冷却法利用开槽砂轮法等。为提高冷却润滑效果，通常将多种方法综合使用。如，采用靴状喷嘴，可在砂轮接触区前个较大的区域对砂轮进行直接地润滑，喷嘴本身起了气流挡板的作用。石墨管浮动喷嘴将磨削液辅以固态磨削剂结合起来，石墨管本身又相当于气流挡板射流内冷却，将射流与砂轮内冷却结合起来，用径向射流冲击，达到强化换热的效果，可突破成膜沸腾的障碍高低压喷嘴联合应用，采用高压喷嘴和空气挡板向砂轮及磨削区供液，低压喷嘴冷却工件。也有采用环状喷嘴冷却工件，润滑喷嘴向砂轮及磨削区供液，以降低不件整体温度，提高工件尺寸精度。喷嘴位置几何形状对冷却和润滑效果也有很大的影响。增加喷嘴与磨削区的距离，冷却效果降低。因而，喷嘴应尽可能靠近磨削弧区，提高进人磨削弧区的有效流量和压力。对喷嘴进行优化，采用内腔为凹状的喷嘴，目内壁光滑，出口处为锐边，可均化液流，产生较长的高聚射流，提高冷却和润滑效果。高速磨削液必须净化，过滤系统的选择与切屑长度厚度及类型有关，还取决于磨粒的切削深度。常用的过滤方法有物理方法，如重力沉降涡旋过滤磁力过滤滤网过滤滤带纸过滤化学方法，如采用助滤剂硅藻土等。在过滤系统中同时经过多个过滤单元进行复合过滤，效果更佳。超高速磨削系统还需要采取措施降低磨削液温度，月前主要的降温方式有自然挥发对流散热，强力挥发和利用制冷系统降温等。此外，还应对磨削液引起的砂轮主轴功率消耗，以及磨削区域磨削液的动静压对磨削力的影响进行研究。对高速磨削的供液压力和速度进行优化。有效地减少功率消耗和对环境的负面影响。有关研究表明，对于流量存在临界速度，当砂轮速度大于临界速度时，随着砂轮速度的增加，法向磨削力降低。砂轮修整在磨削过程中，砂轮变钝，或由于磨损而失去正确的几何形状，必须进行及时修整。修整分为整形和修锐两个过程。整形是使砂轮达到要求的几何形状和精度。修锐就是使磨粒凸出结合剂，产生必要的容屑空间，使砂轮达到较佳的磨削能力。根据具体情况，这两个过程可以统进行或同时进行，也可分两步进行。常用的整形方法有车削法磨削法金刚石滚轮法。电火花和激光法等新的整形法也正在研究中。常用的修锐方法有自由磨粒法如气体喷砂修锐法游离磨粒挤压修锐法液压喷砂修锐法等和固结修锐工具修锐法如油石法刚玉块切人法砂轮对磨法等两大类，此外还有电解在线修整法电火花修锐法高压水喷射修锐法和激光修锐等。对于新型修整方法，应加快实用化研究。修整系统的发展应优先考虑通用的高效修整系统的研究磨削的成拟化与智能化超高速磨削的实验研究需要耗费大量人力物力因而随着计算机技术的发展，利用计算机进行磨削过程的仿真是个重要的研究课题磨削科技委员会已把虚拟实验室作为个重要的合作项目，虚拟磨床可以建立个逼真的虚拟磨削环境，可用于评估预测磨削加工过程和产品质量以及培训等利用计算机仿真可模拟磨削过程，对磨削区温度场磨削力变化等进行仿真，分析预测不同条件下磨削精度和磨削表面质量。磨削过程是个多变量的复杂过程随着人工智能技术和传感器技术的发展，智能磨削也成为个重要的研究方向。智能加工的基本目的就是要解决加工过程中众多的不确定性的，要有人干预才能解决的问题。由计算机取代或延伸加工精度更差。珩磨般只能提高被加工件的形状精度,要想提高零件的位置精度,需要采取些必要的措施。如用面板改善零件端面与轴线的垂直度面板安装在冲程托架上,调整使它与旋转主轴垂直,零件靠在面板上加工即可。表面质量好表面为交叉网纹，有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比，因而能承受较大载荷，耐磨损，从而提高了产品的使用寿命。珩磨速度低是磨削速度的几十分之，且油石与孔是面接触，因此每个磨粒的平均磨削压力小，这样珩磨时，工件的发热量很小，工件表面几乎无热损伤和变质层，变形小。珩磨加工面几乎无嵌砂和挤压硬质层。加工范围广主要加工各种圆柱形