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(定稿)制氢、加氢精制装置改造项目立项申报可行性材料(最终定稿) (定稿)制氢、加氢精制装置改造项目立项申报可行性材料(最终定稿)

格式:word 上传:2025-07-21 05:51:31
水汽提单元采用单塔汽提侧线抽氨工艺技术。滤后原料缓冲罐软化水罐等采用氮气保护,防止其与空气接触。为防止原料中固体杂质带入反应床层,使催化剂结块,造成压降增加过快,采用了自动反冲洗过滤器。高压换热器采用双壳程式换热器,传热效率高压降低,减少设备台数和占地面积。二主要技术经济指标主要产品名称数量及规格序号产品名称密度产量备注精制柴油主要原料名称规格和用量序号产品名称密度用量备注重催柴油干气公用工程规格蒸汽温度压力循环水温度上水压力上水污垢系数新鲜水温度常温压力污垢系数除盐水温度常温压力压缩空气温度常温压力仪表风温度常温压力露点电三废排放及环境治理废水含油污水主要来源机泵端面冷却水油品采样冷却水装置改造后厂房内外冲洗排水装置改造生产排出少量污水改造装置内可能污染雨水生产岗位少量生活污水,以上污水均由下水道排至污水处理场统处理。在装置改造出口设置有含油污水检测池,以便对排出污水进行计量和检测。设计中采用切手段减少新鲜水用量,以力求减少含油污水总排放量,含油污水排水井采用混凝土井,防止渗漏污染环境。生活污水经化粪池截污后排入工厂生活污水管网。装置改造产生酸性水排至酸性水汽提装置处理后,净化水回用于常减压及催化裂化装置。废气本项目改造排出废气主要是炉子烟气。为保证完全燃烧,节约能源,加热炉采用空气预热器及强制通风设施,烟囱设计不仅满足抽力要求,同时满足环保要求。对于装置操作过程中可能排放含烃类气体排入燃料气系统或排入火炬总管。废渣本装置改造生产废渣为失活催化剂和吸附剂,深埋或回收处理。噪声污染,主要来自泵区和加热炉区。本装置改造泵采用低噪声离心泵,风机采用低噪声离心式风机,切均采用露天布置。其噪音均小于分贝,满足化工建设项目噪声控制设计规范要求。加热炉布置在室外,其烧嘴采用低噪音烧嘴,使炉区噪音控制在分贝以下。主要技术经济指标汇总主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注设计规模制氢加氢精制实际加工量万吨产品方案精制柴油年操作小时主要原辅材料消耗原材料重催柴油焦化干气辅助材料制氢催化剂加氢精制催化剂水蒸汽公用系统消耗量燃料气蒸汽外送制氢产气蒸汽电循环水除盐水净化风氮气回收凝结水加氢回收三废排放量废水炉子烟气废催化剂装置定员人工程占地面积项目总投资万元建设投资万元建设期利息万元铺底流动资金万元年均总成本费用万元年均销售收入万元年均销售税金及附加万元年均利润总额万元财务评价指标静态指标投资利润率投资利税率动态指标所得税后财务内部收益率所得税后财务净现值万元投资回收期年含建设期年所得税前财务内部收益率所得税前财务净现值万元三结论本项目改造上报投资万元,其中建设投资万元,铺底流动资金万元项目改造投产后年利润总额万元,年税后利润万元,所得税后项目投资财务内部收益率为,投资回收期年含年建设期,各项经济指标均高于行业基准值。具有良好盈利能力。综上所述,本项目改造实施后,能够为企业带来较好经济收益,获取良好投资回报。第二章市场分析和价格预测第节产品市场分析和价格预测产品市场分析随着国民经济及汽车工业发展,社会对汽油柴油石油液化气等石油产品需求量急剧增加。年中国汽油产量万吨,我国汽油用量每年以速度增长,预计到年我国汽油用量将达万吨。近几年,汽油柴油价格直呈上涨趋势,市场前景广阔。本装置对重催柴油进行加氢可以改善重催柴油品质,加氢后精制柴油其附加值增加,产品市场好。二价格预测近几年来,国内外石油产品价格直呈上涨趋势,根据我国现阶段实际情况,考虑将来发展,在未来几年内,精制柴油价格在元吨。第二节原料供求和价格预测原料来源本项目改造所用原料为公司延迟焦化装置焦化干气和重油催化裂化装置重催柴油。完全可以满足生产需要。焦化干气组成组成活污水经化粪池截污后排入工厂生活污水管网。装置改造产生酸性水排至酸性水汽提装置处理后,净化水回用于常减压及催化裂化装置。废气本项目改造排出废气主要是炉子烟气。为保证完全燃烧,节约能源,加热炉采用
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