1、“.....研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究概述兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目位于兴国县良村镇和兴莲乡境内，是兴国县从北面通往兴莲乡主要公路。路线经过区域为山岭重丘地形，现有路基宽度米，路面宽度米，弯多路窄坡陡线型差道路通视性差，存在较大安全隐患，为改善县道公路及农村客运班车通行条件和开发沿线资源，加快当地群众脱贫致富。县道升级改造和路网建设需要兴国县良新线良村至兴莲段公路是县道线良村至新开岭公路组成部分，是兴国县路网规划中重要县道，起点连接了线终点向南可与线连通，增强了路网功能，方便国道和县乡公路交通转换......”。

2、“.....弯多路窄通视性差，存在很大安全隐患，该项目改造升级，提高道路通行能力，改变兴国县东北部乡镇交通落后现状，完善兴国县路网功能和农村客运网络。社会经济发展和新农村建设需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率重要基础。无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为国家三农政策和农村经济发展发挥基础作用。交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路交通量保持在个较高增长水平。根据交通量预测见表，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。综上所述......”。

3、“.....主要结论交通量预测概述兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目起点接线，距县城兴国火车站公里，铁路对本项目交通影响很小，交通流量转移分配时无需利按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表......”。

4、“.....工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。参考已建同类公路经验，本项目施工工期为十二个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为......”。

5、“.....回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，概述兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告本项目实施后，改善了兴莲乡良村镇交通条件，为东北部乡镇居民出入公路主干线提供了更便利交通条件，本项目为兴莲乡良村镇农林产业发展特色旅游开发创造良好交通环境，同时对兴国县乡村经济发展产生积极影响。本项目社会效益和经济效益显著。本项目经济评价是可行。土地利用工程环境节能及社会影响评价土地利用评价本项目路基宽度米路面米，工可阶段采取了有效节约土地措施，尽量利用老路少占用土地。本项目总用地为公顷亩，其中新占用土地面积为亩，利用老路亩，占用土地公顷公里，大于公路建设项目用地指标建标号中规定山岭重丘区三级公路用地最低标准公顷公里，小于山岭重丘区三级公路用地中值标准公顷公里，符合公路建设项目用地指标建标号中规定公路建设项目用地总体指标要求......”。

6、“.....现有道路为路基宽米，水泥路面宽米等外公路，大部分路段弯道半径较小，局部路线纵坡以上，路弯坡陡......”。

7、“.....该线路至今还没有开通客运班线，当地群众出行还不方便，农林产品输出困难，当地资源无法得到有效开发，沿线居民生活还处于贫困线上挣扎，为加快当地群众脱贫致富和开通客运班线创造条件，提升该线路通行能力和道路安全性，兴国县决定对本项目进行升级改建，项目起于良村镇圩镇起点桩号，与该线路规划起点相符，途经良村镇厚村岭下十万洲富溪村，终于兴莲圩终点桩号，路线全长公里。该项目兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济发展，该项目已列入兴国县年项民生工程，为良村镇至兴莲乡带居民创造更加便利交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区脱贫致富，加快兴莲乡良村镇新农村建设步伐，完善兴国县公路交通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道通行能力，同时提升县乡道路等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目建设进程......”。

8、“.....在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。概述兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告依据兴国县交通运理。工程环境影响工程建设对算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车新路建设里程第年新路上年均日交通量辆日。二减少拥挤产生油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低......”。

9、“.....燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生油耗节约万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车老路里程老路剩余交通量辆日。节能评价本报告节能评价期与经济评价期相同，即项目建成后年。通过计算，本项目建成通车至评价末年共可节约燃油吨，每燃油平均低位发热量为千焦，与标准煤换算系数为换算为标准煤为吨，节能效益比较可观。社会评价兴国县良新线良村至兴莲段公路改建工程可行性研究报告社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响兴国县主要有钨铅锌铜钼银镉铋锡铁金稀土瓷土莹石石灰石水晶石钾长石煤等，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐......”。