冷却系统真空站来供给。甲醛中含惰性气体同蒸汽起被送进真空站，并通过废气回收装臵处理。若原料甲醛浓度为，则不需要第蒸发段。中间储罐中液体可以直接被送入到第二蒸发段，浓缩方法如上述。所得到甲醛冷凝液浓度为约，甲醛被收集器收集在如前述，但要通过泵从收集器送到反应区。三段蒸发浓缩后甲醛溶液从蒸汽分离器送到用蒸汽加热薄膜蒸发器，进行最后段浓缩，浓度可达，浓缩甲醛次性通过薄膜蒸发器。薄膜蒸发器蒸汽在冷凝器中被冷却该冷凝器为温水运行冷凝器，其温度可通过泵是液体在换热器加热和换热器冷却中进行循环而调节。在冷凝器后冷凝液体被收集在收集器中，然后通过泵送回到第二蒸发段。薄膜蒸发器需要真空度由带有闭合冷却系统真空站供给，甲醛中含有惰性气体蒸汽起被送进真空站，并通过废气处理装臵。经过薄膜蒸发器后浓缩甲醛溶液立即被收集在收集器中，并由通过泵送到中间储罐。为保持储罐中温度，储罐中中备有内臵加热装臵，并装有搅拌器，以使液体均匀。泵把浓缩甲醛溶液从中间储罐送到喷雾干燥装臵。固化段经蒸发段浓缩后甲醛溶液通过泵送到喷雾干燥装臵，使水进步蒸发，并固化。固化装臵包括喷雾干燥装臵和流化床干燥器，这两种设备位于同个冷却干燥气体回路中。冷却烘干气体是氮水甲醛蒸汽混合气，在露点下离开除尘器和冷凝器。闭合系统可防止甲醛蒸汽释放到大气中，氮气有防止粉尘爆炸作用。只有少量气体用来维持循环气中氧气浓度保持在较低水平，少量吹扫气体进入尾气处理系统，并用新鲜气体不足余量。喷雾冷凝是为了进步去除甲醛中较容易脱去水分，主要在喷雾干燥室中进行，是喷雾干燥单元部分。较难脱除少量结合水在随后流化床干燥器中蒸发，最后生成所期望含量多聚甲醛。在该阶段产生气体和液体冷凝物通过相应尾气处理装臵换热器除尘器等进行处理。储存和封装阶段干燥后多聚甲醛通过气压传输系统被直接分送到储存和封装系统。该气压系统包括惰性氮气流通过风机在个闭合系统中循环。通过这个系统将多聚甲醛送到储存仓。气流通过过滤器技术及装臵，目前已经建成并投产。届时国内聚甲醛生产能力将达到万吨年。近年来我国聚甲醛消费量迅速增加，年国内表观消费量达到万吨年，消费比例为电子电气汽车工业消费品工业器械其他。由于国内产量较小，主要依赖从国外进口来解决国内市场需求，近年来进口量逐年递增，年年年年进口量分别为万吨万吨万吨万吨。我国聚甲醛主要用于电子电气行业，近年来国内电子电气工业发展迅速，而汽车工业也逐步成为我国支柱产业，因此对聚甲醛需求量将进步增加，年我国聚甲醛需求量已达到万吨，年将超过万吨。即使国内三套装臵全部开足马力，仍与国内需求相去甚远。正因为我国聚甲醛市场巨大国际各大公司各种品牌在国内市场竞争日益激烈，国外生产厂家采用各种不同方式纷纷扩大其在我国市场份额，据悉，杜邦公司和三菱瓦斯化学公司均计划在我国投资建设万吨级聚甲醛生产厂。存在问题与发展对策我国聚甲醛市场潜力巨大，聚甲醛主要用于汽车和电子电器等行业，均是关系国计民生战略性行业，国外公司非常注重中国这潜在巨大市场，我国聚甲醛工业将面临激烈竞争，因此国内企业应抓住机遇，快速发展，否则在将来日益激烈全球竞争中将有被淘汰危险，因此发展我国聚甲醛工业非常紧迫和重要。目前我国聚甲醛工业发展与国外先进水平相差甚远，产品需求几乎依赖进口。虽然我国很早就开始研国内可以大规模进行工业化生产煤化工产品之，因此从国家能源结构方面考虑，我国大力发展聚甲醛具有定战略意义。利于开创我国世纪新煤化工产业。二是汽车工业作为我国支柱产业，目前发展迅速，而现在我国汽车行业对聚甲醛消费比例远远低于世界平均水平，因此国内应加大聚甲醛在汽车工业中应用，方面促进我国聚甲醛工业发展，另方面利于促进汽车国产化进程，随着我国汽车工业国产化进程日益加快，汽车工业将是未来聚甲醛消费增长最快领域之。五工艺技术方案工艺方案选择聚甲醛分为两大类类是三聚甲醛或甲醛均聚体，称为均聚甲醛，另类是三聚甲醛与少量戊环共聚体，称为共聚甲醛。均聚甲醛生产工艺以杜邦公司为代表，其产品相对密度约，熔点为发浓缩蒸发部分包括两个降膜蒸发器和个薄膜式蒸发器。该系统汇集了公司及其分包商多年实际经验。物料在经过加热区时，停留时间很短，蒸发器热转化效率非常高，产品在温和条件下得到效率浓缩。喷雾冷冻