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(定稿)九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程项目投资可研申请报告(最终定稿) (定稿)九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程项目投资可研申请报告(最终定稿)

格式:word 上传:2026-03-16 18:41:08
网重要组成部分,与多条纵横向快速干道同构成重庆主城区大十字交通主骨架,其在城市路网中极为重要。项目建成后将极大地改善西部新城纵向交通联系,使九龙坡西部片区交通出行获得最为便捷交通走廊。陶家渝财建号文计列。工程监理费根据重庆市物价局号文计算,根据工程投资规模,按工程费用计取。勘察设计费按照国家计价格号文计算,施工图预算编制费未计。竣工图编制费根据国家计价格号文计算,按工程设计费计列。施工图文件审查费按渝价号文计算。招标代理费根据国家计价格号文计算。根据工程实际情况,本项目不计列试验研究费。工程造价咨询服务费根据按估列。质量监督费根据渝价号文计算,按九龙坡区标准估列。规划综合费按渝规发号文计算。建设工程综合服务费按渝府发号文计算。预备费基本按第部分费用工程建设其他费用之和计列,涨价预备费未计。建设期贷款利息按静态投资贷款,贷款时间年,均衡贷款。估算成果估算结果如下建安费总额为万元,工程建设其他费用约万元,项目征地亩,征地拆迁等费用万元综合单价按万元亩。基本预备费万元建设期贷款按静态投资计,贷款期按年贷款计算,建设期贷款利息共万元。综上,本项目估算总投资万元。平均每公里造价万元。具体数据详见总投资估算表。九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程投资估算表编号工程或费用名称单位数量单价元合价万元建安工程费用合计至三部分之和道路工程路基土石方工程土方石方土石方远运路基防护工程浆砌块石浆砌片石清淤换填锚杆格子梁碎石桩路面工程基层面层桥梁及涵洞工程项互通式立体交叉不含主线处隧道工程含照明通风及监控单洞二其它市政道路设施人行道照明工程项雨污排水工程项交通工程项其它零星工程项三税金至二部分之和为基数元工程建设其它费用项征地拆迁补偿项项目建设代理费项项目前期费项环境影响评价项勘察设计费项工程监理费项施工图设计审查费项竣工图编制费项招标代理费项工程质量监督费项工程造价咨询服务费项建设工程综合服务费项建设工程规划综合费项工程保险费项预备费万元预备费与之和为基数项建设期贷款利息元工程总投资元平均每公里造价元资金筹措本项目拟采用模式建设。建设资金来源拟按工程静态投资申请银行贷款,其余资金由单位自筹解决。工程建设完成后,建设资金由九龙坡区政府通过土地开发资金分年度偿还代建单位。第章社会效益和社会影响初步分析社会效益按照重庆市总体规划,主城区快速路网布局按纵横射环方式,项目正处于重庆市快速路网中五横六纵环七联络中纵线中段,项目作为重庆市快速路网重要组成部分,与多条纵横向快速干道同构成重庆主城区大十字交通主骨架,其在城市路网中极为重要。项目建成后将极大地改善西部新城纵向交通联系,使九龙坡西部片区交通出行获得最为便捷交通走廊。汤家院子核桃湾,在凉水井处下穿即将建设金白路设互通式立交,继续沿坡脚布线至新曹房,接九龙园区区,经方家祠堂张家湾四合头柑子林于灰坝子附近与规划华福公路西沿线交叉预留互通式立交,路线继续向南经吊咀坡三百梯水库西侧九龙庙,在石洞寺附近与规划陶家城市主干道交叉预留互通式立交,继续向南跨过大溪河后在甘坝子附近连接现有白彭公路。路线全长。全路段采用双向车道,设计车速。其中有桥梁座,立交系统座其中座为预留,此外还有全线道路边坡人行过街系统综合管线景观绿化等附属工程。工程占地约亩。工程投资规模工程总投资约万元。其中工程建筑安装费用约万元。工程初步方案方案设计原则经济合理安全适用,保证质量。结合规划地形沿线构筑物合理确定道路平纵线型,尽量减少拆迁和土石方数量。使全段道路及交叉口线型标准交通组织行车功能绿化整体形象都有相当程度改观。路线长度九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程全长约线路等级九龙坡区含谷至陶家城市快速路工程道路等级高,为城市快速干道,规划控制红线宽,双向车道,设计车速。线路宽度及车道数,双向车道。平面设计道路平面线型走向结合规划现状地形地貌道米时,米以下部分采用坡率,变坡处设米平台,并设置外倾横坡。当地面横坡陡于∶时,将基地挖成台阶,其宽度为大于米,台阶向内倾斜。挖方路基挖方边坡根据地质条件不同采用不同形式,路堑边坡设计以工程地
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