价格，同时降低经营成本以增强项目抗风险能力。敏感性分析结果可以看出，在效益减少，费用上升，财务内部收益仍大于社会基准收益率，财务净现值大于，投资回收期仍较合理，由此可得出项目切实可行。盈亏平衡分析盈亏平衡分析是通过盈亏平衡点分析项目成本与收益平衡关系种方法。盈亏平衡点通常根据正常年份年销售总收入可变成本固定成本产品价格和销售税金及附加等数据计算，用生产能力利用率来表示。其计算公式为生产能力利用率年固定总成本年总收入年可变成本销售税金及附加通过计算得出，本项目生产能力利用率只需达到时，其收入等于总成本，项目不盈不亏盈利为零，此盈亏平衡点较为合理。八财务分析结论通过分析可知，本项目年平均收入为万元，年平均利润总额为万元，年平均利税为万元，其所得税后财务内部收益率为，财务净现值为万元，静态投资回收期为年，盈亏平衡点要计算报表分析财务现金流量表全部投资根据该表可知项目整个评价计算期年几项指标，其中所得税前内部收益率净现值投资回收期分别为万元年。财务内部收益率大于行业基准收益率，盈利能力满足行业最低要求财务净现值大于零，说明项目在财务上是可接受。损益表项目达产后年销售收入万元，年平均净利润利税分别为万元万元此外，平均每年上缴所得税万元。财务盈利能力分析静态指标投资利润率平均年投资利税率平均年投资回收期含建设期所得税后年动态指标财务内部收益率所得税后财务净现值万元所得税后六清偿能力分析清偿能力分析是通过归还银行借款资金安排表来考察项目计算期内各年财务状况及清偿能力。本项目偿还借款资金以折旧费和利润为主要还款来源，利率项目贷款利率为上浮，流动资金贷款按年上浮计算。经测算，正常年份还贷来源为万元，经测算，贷款还贷期为年，包括建设期二年。七不确定性分析敏感性分析在对建设项目进行评价时，所采用数据多数来自预测和估算。由于资料和信息有限性，将来实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为考察本项目风险，针对费用上升效益下降情况，对推荐方案进行分析，以考察经济评价指标对其变化因素敏感程度，从而更全面地了解该项目，为投资决策者提供科学依据。本项目经济敏感性分析指标，主要从内部收益率财务净现值投资回收期三个方面分析，具体如下表敏感性分析序号项目变动幅度内部收益率净现值万元投资回收期年基本方案营业收入营业成本敏感性分析对销售价格经营成本不确定因素作敏感性分析，当销售价格上升时，其财务净现值为万元，内部收益率为，投资回收期为年，当销售价格下降时，其财务净现值为万元，内部收益率为，投资回收期为年当经营成本上升时，财务净现值和财务内部收益率分别为万元和，投资回收期为年，当经营成本下降时，财务净现值和财务内部收益率分别为万元和，投资回收期为年。以上不确定因素内部收益率均大于基准折现率，说明该项目抗风险能力较强。销售价格经营成本，销售价格为最敏感因素，也就是说要做好项目管理并达到项目设计目，首先要有适当销售价格，同时降低经营成本以增强项目抗风险能力。敏感性分析结果可以看出，在效益减少，费用上升，财务内部收益仍大于社会基准收益率，财务净现值大于，投资回收期仍较合理，由此可得出项目切实可行。盈亏平衡分析盈亏平衡分析是通过盈亏平衡点分析项目成本与收益平衡关系种方法。盈亏平衡点通常根据正常年份年销售总收入可变成本固定成本产品价格和销售税金及附加等数据计算，用生产能力利用率来表示。其计算公式为生产能力利用率年固定总成本年总收入年可变成本销售税金及附加通过计算得出，本项目生产能力利用率只需达到时，其收入等于总成本，项目不盈不亏盈利为零，此盈亏平衡点较为合理。八财务分析结论通过分析可知，本项目年平均收入为万元，年平均利润总额为万元，年平均利税为万元，其所得税后财务内部收益率为，财务净现值为万元，静态投资回收期为年，盈亏平衡点了部分报废汽车又重新上路，报废零部件混入汽配项目现象，给交通运输业带来了极大隐患，影响了我国汽车制造业健康发展。因此，只有建立起集中专业化，自动化程度高废汽车处理中心对废汽车进行集中处理，才能彻底解决对报废汽车在处理方面管理问题，切实执行国家关于报问题，表现在车辆旧零部件随意堆放侵占农田废油液随意排放严重地污染了环境和地下水源部分废汽车如轿车，由于没有先进处理设备，造成废车壳等轻薄料回收后大量积压，长期积压氧化后废车壳等无法回收利用