作贡献来料加工企业具有配套环保治理设施，具有规模化标准化具备生产能力，环保达标排放，不造成二次污染企业，国家应鼓励支持循环经济试点企业给予优先办理进出口来料加工许可证。来料加工企业监管，以委托由当地县级以上环保局海关商检局执法督查，以确保做好生产管理，不造成环境二次污染。三废旧橡胶轮胎综合循环利用企业给予补贴收集装运费建议废旧轮胎由经销轮胎和橡胶制品企业负责以旧换新，送到循环利用生产企业或由生产企业到经销企业处收购，要求国家按品种给予每吨元回收补贴。轮胎及橡胶制品消费者应负责回收集中废旧轮胎废旧橡胶以旧换新，并缴纳排污费，要求国家给予废旧橡胶制品或废旧轮胎每吨元。回收和计量结算办法废旧橡胶制品或废旧轮胎由消费者收集送经销丹轮胎支持和保护。具体建议如下企业列入国家循环经济试点单位，建议国家给予建设资金支持和免征增值税所得税优惠政策福建环科集团五年规划发展目标项目建设计划总投资亿元，请求国家给予支持补贴万元。为了配套建设环保治理设施和循环资源研发高新产品，需建设技术中心，建议国家给予专项补助资金万元建设项目固定资产和流动资金现向银行贷款是按中国人民银行规定利率上浮，要求按人民银行规定利率贷款标准下浮优惠贷款利率政策并优先安排贷款指标废旧轮胎废旧橡胶综合循环利用研发深加工新产品，提高资源循环附加价值，建议国家给予支持定研发经费同时研发深加工汽车内胎汽车垫带摩托车内胎自行车内胎橡胶制品等给予免征消费税增值税，企业所得税减半征收收购销售废旧轮胎和废旧橡胶应给予免征营业税增值税企业所得税按销售额及切税费废旧轮胎废旧橡胶循环利用生产企业均是般纳税人，现在废橡胶原料进项按抵扣，销项按征收，企业所得税按应税所得征收，企业需承担增值税，加上附加税地方税计承担税收附综合负税表，企业负担沉重。建议以后国家应将废旧橡胶轮胎按工业原料抵扣进项达到安全清洁生产企业，经国家相关部门检测验收生产产品质量环保达标企业，应享受国家给予企业所得税及增值税按减半征收优惠，固定资产投资采用国产设备部分可允许冲抵利润收购废旧轮胎废旧橡胶综合循环利用生产企业堆场占地面积大，厂房投资大，现房产税按房产原值征收，要求免征征地税房产税以及相关税费回收废橡胶废轮胎综合利用企业耗电量较大每吨耗电度，投资建设项目线路变电所高压电器设备等，建议国家要制定相关规定由供电部门负责投资建设，保证正常供电，按照国家有关部门统核定工业用电价基准上下浮，并免收变压器容量用电基本费每千伏安元，我司伏安应交元月，以降低生产成本。二废旧轮胎和橡胶碎料进出口来料加工政策废旧轮胎橡胶碎料和废旧塑料是可利用资源，建议国家发改委商务部国家进出口检验检疫局国家环保总局海关等相关部门，尽快出台相关政策，允许循环利用生产企业进口废旧轮胎和橡胶碎料，加工成成品后返销出口，不仅有利于企业开拓国际市场，为国家创汇同时也为创建节约型社会作贡献来料加工企业具有配套环保治理设施，具有规模化标准化具备生产能力，环保达标排放，不造成二次污染企业，国家应鼓励支持循环经济试点企业给予优先办理进出口来料加工许可证。来料加工企业监管，以委托由当地县级以上环保局海关商检局执法督查，以确保做好生产管理，不造成环境二次污染。三废旧橡胶轮胎综合循环利用企业给予补贴收集装运费建议废旧轮胎由经销轮胎和橡胶制品企业负责以旧换新，送到循环利用生产企业或由生产企业到经销企业处收购，要求国家按品种给予每吨元回收补贴。轮胎及橡胶制品消费者应负责回收集中废旧轮胎废旧橡胶以旧换新，并缴纳排污费，要求国家给予废旧橡胶制品或废旧轮胎每吨元。回收和计量结算办法废旧橡胶制品或废旧轮胎由消费者收集送经销丹东至拉萨公里，青岛至银川公里，连云港至霍尔果斯公里，上海至成都公里，上海至瑞丽公里，衡阳至昆明公里。年公路建设投资达亿元，九五后三年，重点加快了两纵两横三条重要路段建设。年全国公路通车总里程达到了万公里，其中高速公路万公里，年新增通车里程万公里，其中高速公路新增通车里程万公里。年公路通车总里程达到万公里，其中高速公路通车里程达万公里，创下位居世界第二新纪录。二级以上汽车专用公路万公里，占公了国家高速公路网规划，该规划包括条首都放射线条南北纵向线和条东西横向线，总规模大约万公里。这个网络将把我国人口超过万城市全部用高速公路连接起来，覆盖亿人口，实现东部地区平均分钟，中部地区平均小