1、“.....因而有改装积极性。车用燃料在我国使用最多是汽油柴油液化石油气及天然气。出租车般以汽油为燃料，般现有车辆可通过改装使用。而较大型中巴车般以柴油为燃料，而我国目前柴油车改装技术不过关，只能采用柴油与混烧，如果完全燃用必须更换发动机，投资加大，只能等现有中巴车报废后，新增车辆直接购买以为燃料中巴车。下面以出租车为例对三种燃料使用进行对比。表不同燃料出租车使用情况比较表汽油耗油气量燃料单价元升燃料价元燃料价差元出租车改装费元出租车年平均运行里程改装费回收期月出租车年节省燃料费元上表中燃料价格以最新市场价格为依据，同时考虑燃料涨价因素。通过以上比较可以看出，三种燃料中汽车燃料费最省，对车主吸引力最大，具有广大市场空间。车用液化气原料价格受原油价格影响很大，近年来持续走高，导致经营车用液化气企业成本上升，利润下降，各地车用液化气市场逐渐萎缩，以长春市为例......”。

2、“.....相反，压缩天然气原料价格相对稳定，与汽油液化气相比具有较强抗涨价能力。同时压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机使用寿命长等特点。比较压缩天然气汽车与液化气汽车，前者动力性明显优于后者。市场需求预测市场分析天然气汽车国内外发展概况早在世纪年代，意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车项目。到年上半年，据世界燃气汽车协会统计信息显示，世界上已有个国家和地区在推广天然气汽车。天然气汽车总拥有量已达辆，其中绝大部分燃气汽车使用是压缩天然气，也有些重型燃气汽车使用液化天然气。加气站座，小型天然气汽车充气装置套。据估算，目前全世界每年用于汽车燃料天然气大约在亿立方米之间。我国发展燃气汽车历史，如果从年在四川南充建第座加气站开始算起，大约已经有年历史。鉴于版汽车产业发展政策技术政策更加强调节能和环保，再加上近几年国内外石油价格不断攀升，燃气汽车再次成为中国汽车业关注热点。近年来......”。

3、“.....并均已具备批量生产能力。国产高性能天然气加气站成套设备不仅部分替代进口，且有批量出口清洁汽车关键零部件技术水平和产业化能力明显提高。截至年底，北京上海天津重庆等个城市被确定为清洁汽车行动试点示范区。这个重点推广城市燃气汽车保有量达到万辆，已建成加气站多发达地区中等发达地区成熟地区欠发达地区工业用户市场预测主要依据根据工业园区建设进度及燃气使用情况，本规划确定近期气化率为，远期为。市场需求预测根据市场需求量预测计算，近远期云南省各地区需求量如下近期年远期年。第三章母站规划供应系统组成供应系统主要包括母站子站汽车加气站及运输车。管输天然气通过母站进行压缩，经运输车将运输天然气运至各子站汽车加气站供气。母站布局规划根据云南省十二五燃气发展规划，并结合中缅常输天然气管道具体走向和分输站和门站位置......”。

4、“.....按照组团供应方式，以公里左右经济供气半径距离通过运输车向周边城市子站和汽车加气站辐射供气。参照国内其他城市经验数据，运输以公里运输距离最为经济，因此本规划母站经济供气半径距离确定为公里左右。根据中缅天然气管道主干线及支线规划实施进度安排，规划近期年建设座母站远期年再建设座母站。近远期云南省各州市母站布局规划详见附图云南省压缩天然气母站布局规划图。母站供气规模根据云南省站天然气市场需求量预测计算，同时考虑城市用户和工业用户年需求量余量。确定母站供气规模。近远期云南省各州市母站供气规模预测详见下表。表云南省母站供气规模预测览表序号母站名称需求量万供气规模万年年年年昆明安宁母站昆明嵩明母站曲靖母站玉溪母站楚雄母站大理母站保山母站德宏母站丽江母站昭通母站红河母站文山母站香格里拉母站合计第四章母站场站设计站址选择选址原则母站站址选择，应综合考虑技术及经济因素......”。

5、“.....应结合长输管线走向和城市总体规划，尽量靠近长输管线，以利用上游天然气较高压力，同时又要考虑供气区域市场布局，尽量减少运输距离，节约运输成本。应避开地震带地基深陷废气矿井和其他不良地质地段。应具有良好建设条件和营运条件，交通便利，水电通信等基础设施应有保障。尽量少占用耕地，以减少征地费用。满足线性城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范和建筑设计防火规范规定与周围各类建构筑物安全间距要求。应符合国家和地方安全防火环保和卫生要求。站址选择为了充分利用上游管道较高压力，并便于统征地建设，规划建议母站应尽量与跟分输站靠近，并采用与门站合建方式。建设规模分级根据母站供气规模和进出站槽车数量，规划将母站分为三个级别，详见下表......”。

6、“.....承办单位昆明城市燃气规划设计院。项目概况本项目主要针对中缅天然气管道干支线途经云南省州市德宏州保山市大理州楚雄州昆明市曲靖市玉溪市红河州文山州昭通市丽江市迪庆州压缩天然气母站进行规划。确定供气系统以母站为中心，按照组团供应方式，以公里左右经济供气半径距离通过运输车向周边城市子站和汽车加气站辐射供气。根据中缅天然气管道主干线及支线规划实施进度安排，规划近期年建设座母站远期年再建设座母站。中缅天然气管道干线国内段全长其中云南省境内全长，管径，设计压力。分两期建设期年瑞丽贵阳段，设计输量约贵阳贵港段，输量二期年瑞丽贵阳段，设计输量，将瑞丽分输站扩建为压气站贵阳贵港段，设计输量约......”。

7、“.....编制依据编制原则编制范围编制依据文件依据中缅天然气管道工程可行性研究报告云南省十二五燃气发展利用规划云南省人民政府与中国石油天然气集团公司战略合作协议年云南省国民经济和社会发展统计公报云南省年环境状况公报云南省各州市国民经济与社会发展规划云南省统计年鉴城镇燃气管理条例中华人民共和国国务院第号令云南省城市建设管理条例云南省政府号令云南省燃气管理办法年云南省燃气工程管理暂行办法天然气利用政策云南中石油昆仑燃气有限公司与昆明城市燃气规划设计院签定规划编制合同。二规范依据建筑设计防火规范城市燃气设计规范输气管道工程设计规范石油化工企业设计防火规范石油和天然气工程设计防火规范压力容器安全技术监察规程石油化工有毒可燃介质管道工程施工及验收规范建筑抗震设计规范其他有关燃气消防等方面法律法规和文件。编制原则格执行国家行业有关法律法规及技术标准规范......”。

8、“.....合理利用天然气资源，提高天然气利用效率，促进节能减排及环境保护。遵循技术先进性原则，选用先进成熟可靠工艺技术和自控系统。布局合理，根据市场需求及压缩天然气供应经济半径合理确定压缩天然气母站数量规模。结合云南省城市燃气现状和发展目标，统筹兼顾，近远母站建设规模分级览表母站级别供气规模万热水锅炉安全技术监察规程职业安全健康监督管理规定建设项目职业病危害评价规范压力容器产品安全质量监督检测规则职业健康安全管理体系规范。项目主要危害因素分析自然危害因素分析自然危害因素主要包括如下方面地震地震对建筑物作用明显，进而威胁设备和人员安全，但出现概率般较低。不良地质不良地质对建筑物破坏作用巨大，但破坏作用往往只有次，作用时间不长。雷击雷击有可能破坏建筑物和设备，并可能导致火灾和爆炸事故发生。但其出现机会不大，作用时间短暂。极端气温当环境温度过高时，会引起人员中暑及不适。气温对人作用广泛......”。

9、“.....但其危害后果较轻。当环境温度过低时，可能会造成设备损坏及人员冻伤。但其危害性较轻。暴雨等灾害性天气暴雨洪水威胁工程和人员安全，起作用范围大，但出现机会不多。内涝内涝浸渍设备，影响生产，但对人危害小。总体来看，自然危害因素发生基本上是不可避免，但可以对其采取相应防范措施，以减轻人员设备上海或损失。二生产危害因素分析震动和噪音调压器消防泵和压缩机会产生震动和噪音。噪声和震动危害会对人体产生不良影响。有害气体本工程储存运输气体为天然气，无色无味，主要成分为甲烷，长时间接触会引起急性中毒，出现头昏呕吐乏力甚至昏迷等症状。火灾爆炸本工程储存输送天然气为易燃易爆物质，操作不当造成泄漏会引起火灾甚至爆炸。火灾和爆炸均能造员伤亡和财产损失。触电工碰撞坠落机械伤害等以外事故均能对人体形成上海，严重时造员死亡。劳动安全与工业卫生设计方案母站在总图设计上......”。