善毗济效果，项目切实可行。评价结果见表国民经济评价指标表。国民经济敏感性分析由于项目有许多不确定因素难以预测，现针对由于交通量变化所引起效益变化以及受物价上涨和许多不可预见因素干扰引进建设费用变化对推荐线路进行敏感性分析。敏感性分析结果表明该项目具有较好抗风险能力，项目在国民经济上可行。分析结果见表国民经济敏感性分析表。综合评价结果从上述分析可以看出在正常条件下，本项目国民经济评价内部收益率高于社会折现率，其它三项指标结果也良好，说明本项目从国民经济角度分析是可行，敏感性分析表明本项目具有较强国民经济抗风险能力。第九章实施方案及计划根据布线原则，结合实际情况，最后选定如下实施方案路线起终点确定本建设项目起点为镇杨市塔社，终点为杨市塔可行性研究报告市建设咨询公司社。建设规模标准路线全长公里，全线采用山岭重丘区二级公路标准修建，设计行车速度公里小时。工程概况路基工程拟建公路路基宽米，路面宽米，土路肩宽米。桥涵工程拟建公路设小桥座，涵洞道，桥涵设计荷载为汽级，挂。路基工程沿线有交叉工程处，即与公路交叉，采用平面交叉形式。交通安全设施为保证行车和行人安全，充分发挥拟建公路作用和功能，需在沿线设臵必要护栏标志牌和交通标线，并设臵定服务设施和通信设施。建设工期本项目计划年月底完成可研报告编制，从年月份开始建设，到年月份竣工通车，建设期为个月。可行性研究报告市建设咨询公司工程管理为确保工程质量，控制工程投资，保护沿线环境，按期完工，在工程实施过程中，需采取相应措施搞好工程管理。成立专门管理机构，负责本项目资金筹措设计监理人员组织和培训等系列准备工作。项目管理机构应指定专人及时做好征地拆迁工作，并按政策做好赔偿安臵工作，以免由此引发系列社会问题，从而干扰工程顺利实施。在工程实施全过程中推行全面质量管理，以确保工程每环节质量监控和承包合同顺利实施。应把环保内容纳入日常施工管理之中，并坚持施工环保两不误管理原则。在工程管理过程中，要制定切实可行节能措施，把节能降耗纳入管理工作日程。在项目实施过程中，在不影响项目顺利实施情况下，要考虑取土弃土尽量配合地方建设需要。第十章问题与建议本项目为老路改建，施工时应做好施工组织安排，以保证车辆通过。有关施工用水，电力供应等具体情况，以及征地拆迁有待进步详细了解收集。可行性研究报告市建设咨询公司建议本项目尽快组织实施，以完善毗邻钢城包头公里，东距首都北京公里，西距市公里，北东南为黄河环绕，过境长度公里。人口及面积旗以汉族为主体，全旗总人口万人，自然增长率为。全旗总面积平方公里，人口密度为人平方公里。自然状况旗属典型温带大陆性气候，四季分明，无霜期短，日照丰富，蒸发量大，降水量小且集中，风大沙多。全旗年日照小时，年平均气温在度，全年降水主要集中在月份，时间短，降雨量大。主要自然资源旗地域辽阔，资源富集。煤炭探明储量亿吨，远景储量亿吨，且地质构造简单埋藏浅煤炭厚低瓦斯可行性研究报告市建设咨询公司易开采，发热量均在大卡千克以上，为优质动力煤和化工煤石灰石总储量亿吨，品位高，氧化钙含量达铝矾土总储量亿吨，矿层稳定，品位呈现铝高硅低特征此外，高岭土硫铁矿白云岩石英砂储量也相当大，特别是煤层气储量十分可观，属国内罕见煤化工资源。地区经济发展特点跨入新世纪后，旗沐浴着国家西部大开发能源战略西移东风，紧紧抓住国家新轮经济快速增长期到来机遇，依托资源地域优势，站在适应经济大发展战略高度，坚持全面协调可持续科学发展观，建设四大基地即到年建成亿吨级煤炭基地千万千瓦级火力发电基地千万吨级煤炭化工基地和千万吨级高载能产品基地，构筑四大体系即大供电体系大供水体系大交通体系和大城镇体系，努力为国内外商家投资创业搭建最好舞台，以促进全旗经济跨越式发展。年全旗地区生产客运量万人，客运周转量亿人公里。社会经济发展规划及发展预测旗具有非常丰富矿产资源，但基础设施薄弱，交通不发达，开发程度较低，在国家和自治区大力支持下虽然投入大量资源用于其基础设施建设，生产条件和投资环境有了较大改善，但与先进地区比较仍很落后，主要交通条件下经济运输成本。车速成本模型影响汽车运输成本因素很多，但主要因素是汽车行驶速度。详见表速度成本模型系数表。效益计算降低营运成本效益公路新建，行车条件改善，是运输成本降低根本原因，具体反映在许多方面，其中以行驶速度