企业管理制度，加强内部管理，做好人才战略储备，创建企业文化，增强企业凝聚力。项目建成运营后要加强运营管理，以保证项目建设能够有效提升企业整体盈利能力。综合风险评价本项目产品发展前景好，未来市场潜力大，经过综合分析得出结论该项目具有明确目标和市场，不确定性很小，项目实施过程中，只要对风险因素予以足够重视，并采取相应对策和措施，就能规避和化解风险，降低甚至消除风险损失，本项目综合风险不大。第十五章结论与建议结论本项目所在地拥有丰富资源稳定电力资源和劳动力资源，项目所在地环境保护较好，是建设项目较好地点。项目采用新设备和最先进生产工艺，技术水平属国内领先国际先进，可带动国内相关行业发展，提高整个行业在国际市场竞争力，促进国民经济发展。本项目符合国家产业政策，可提供优质汽车零部件，产品质量符合国家质量标准，达到国内先进水平，可以满足下游市场对产品质量要求，产品市场空间广阔，产业发展前景良好，企业具有很大发展空间。项目总投资规模适中，企业财务评价分析主要指标均超过行业相同规模企业，项目财务经济效益较好，并具有定抗风险能力，总体而言，经济效益显著。本项目技术上可靠，经济上可行，可以带动批相关企业发展，实施该项目，社会意义巨大，可以提供定就业岗位，并开拓新税源，提高产品档次，增加市场竞争力，同时也提升了地区产业整体技术水平，带动相关行业发展，促进地方经济发展。从以上对项目技术拟建规模和内容项目建设方案公用工程环保项目投资估算资金筹措经济效益等主要问题进行分析后我们认为，该项目建成可以进步提高公司生产水平。项目建设具有良好经济效益和社会效益，是切实可行与必要。建议综上所述，本项目建设具有较强可操作性，但是由于项目规模较大，时间较紧，开发过程中各方面工作协调难度较大。建议强化项目进程中投资质量进度计划，注重对可能发生不利条件及变化因素预测与防范对策，以保证项目按期完成。实行速度管理，加强项目运作进度，以避免市场可能由高峰期向下降期转折风险。公司各部门紧密配合，以加快项目运作进度。项目成本须合理控制，以保留市场波动时降价应对空间。注意严格按照既定方案去做每件事，统调配资金，物资和各项工作。特别要准备好抗风险资金，不可挪用。建议上级主管部门积极支持项目实施，并给予定政策资金扶持，促使项目早日建成。相争。汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套零部件生产单位逐步调整为面向社会独立专业化零部件生产企业。国家支持汽车摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构，形成产品创新能力和自主开发能力。自主开发可采取自行开发联合开发委托开发等多种形式。汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与整车企业产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在般汽车零部件领域要形成先进产品开发和制造能力，满足国内外市场需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。对能为多个独立汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。打破不利于汽车零部件配套地区之间或企业集团之间封锁，逐步建立起开放有竞争性不同技术层次零部件配套体系。国家支持有条件地区发展汽车零部件产业集群鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品引导零部件排头兵企业上规模上水平，进行跨地区兼并联合重组，形成大型零部件企业集团，面向国内外两个市场。各地政府和有关部门要制定切实有力措施支持国内骨干零部件企业提高产品研发能力。到年，经过整合后中间零部件供应商整体数量减少，培育培养家具有规模经济实力零部件企业，形成家级供应商，家二级供应商，家三级供应商。力争用年左右时间形成批具有定竞争优势零部件产业集群，再用年时间发展出个具有总论国汽车工业持续发展，同时也为汽车零部件产业提供了市场机遇。汽车零部件行业未来仍将快速发展汽车零部件行业是汽车行业发展基础，是汽车工业重要组成部分，在整个汽车产业价值链当中，汽车零部件大约占到价值。