国产化实施，培养了大批中国本土零部件企业，使我国汽车零部件制造能力有很大提高，有力地支持了整车企业发展。后来上海通用别克广本雅阁，都是投产当年，国产化率就达到了，帕萨特轿车实现了投产当年国产化率超过。而现在些民营和地方轿车企业在国内就可以找到各层次零部件配套厂家，新品投产起步就能达到以上国产化，整车国产化生产进程明显加快。同时，由于些国外零部件企业纷纷来华合资或独资建厂，生产汽车零部件，国内零部件企业也纷纷引进技术，开发生产高技术含量零部件产品，在满足国内市场需求同时，对外出口也在不断增加。近年来我国汽车零部件出口已经成为汽车产品出口主力军，汽车零部件出口金额大大高于整车整机出口在以劳动密集型中低技术含量产品为主同时，高技术含量零部件出口也有定发展发达国家汽车生产大国成为我国主要零部件主要出口国。亚洲北美和欧洲是我国汽车零部件出口三大主要市场，与此同时，对中东南美非洲等些新兴市场开拓也取得了成效在国外建厂收购国外企业现象已经出现，如万向钱潮收购美国公司。合资企业外资企业产品返销出口成为出口重要方式。二项目建设必最关键个原因是中国企业资金缺乏。而中国汽车零部件市场在高速发展情况下，很多企业已经有了定人才和技术研发储备。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示，中国和公益金，其余部分为企业未分配利润。详见基本报表。项目正常年利润总额为万元，税后利润为万元，项目在正常年投资利润率为，投资利税率为。财务现金流量和资金来源运用分析全部投资现金流量表是以假设本项目建设所需全部资金均为投资者投入作为计算基础，计算项目本身盈利能力。该项目全部投资财务现金流量分析结果见表。表全部投资财务现金流量分析结果表序号指标名称单位所得税前所得税后备注财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年该项目在财务上可以接受，项目能较快收回投资。详见基本报表和基本报表。生存能力分析通过对基本报表财务计划现金流量表分析可以看出，该项目除可以做到资金收支平衡外，还有较大盈余，显示出其财务状况良好，可以保证项目在投产初期及今后运营中资金需求。资产负债分析根据预测，项目生产正常年资产负债率为，以后逐年降低，企业偿债能力较强。计算期内各年该项目资产负债及所有者权益情况详见基本报表。不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点为年固定成本年产品销售收入可变成本销售税金及附加由盈亏平衡分析可知，项目生产能力利用率达到时，即能达到盈亏平衡，超过该比率就有盈利，否则将产生亏损。该项目指标表明该项目相当强抗风险能力，正常年盈亏平衡图见图。图正常年盈亏平衡图敏感性分析考虑到项目实施过程中些不确定因素，对本项目在建设期和生产期存在主要不确定因素进行敏感性分析，具体结果见表。从分析可知，在诸敏感性因素中，对全部投资财务内部收益率所得税前影响较大因素是产品销售价格和外购原辅材料。详见图。表敏感性分析表全部投资，所得税前变化因素变化幅度内部收益率财务净现值万元投资回收期年基本方案产品价格原辅材料固定资产投资图敏感性分析图全部投资，所得税前财务和经济评价结论综上所述，在现有价格及计算基准下，项目投资利润率，项目资本金净利润率，项目投资财务税前内部收益率为，项目投资财务税后内部收益率为，表明该项目经济效益较好，具有财务生存能力，同时具有较强抗风险能力，具体指标见表。表主要经济数据及财务评价指标汇总表序号指标名称单位指标值备注项目总投资万元固定资产投资万元流动资金万元资金筹措万元资本金万元资本金占总投资比例银行借款万元其中流动资金借款万元销售收入万元含税销售税金及附加万元增值税万元年总成本费用万元利润总额万元所得税万元税后利润万元投资利润率投资利税率资本金净利润率财务内部收益率全部投资所得税后全部投资所得税前财务净现值全部投资所得税后万元全部投资所得税前万元项目投资回收期含建设期所得税后年所得税前年项目资本金盈利指标内部收益率财务净现值万元投资回收期年含建设期盈亏平衡点生产能力利用率风险分析主要风险因素本项目主要风险因素包括经营风险主要原材料市场及供应变化风险本项目主要原材料由该公司在国内市场采购，由于生产成本变化对项目全部投资内新材料和新工艺开发研制新车型，占据未来市场，新能源汽车产业战略将带动汽车零件产业进行产业结构调整。同时基于节能动力汽车轻量化趋势，国内已经出现了诸多汽车轻量化产业联盟，引发了汽车新材料和零部件相关