交税就越多。易县各类燃油车辆保有量大，因此燃料成本大幅度上涨，受到影响较大。由于成品油价税改革中没有涉及到天然气，天然气汽车在改革方案实施后运行成本将会降低，从而提高了载重车车主改用天然气燃料积极性。中国液化天然气行业发展目前我国已初步形成以西气东输海气登陆海外进口液化天然气四个气源为主体天然气发展框架。目前马河南易水北易水中易水漕河条河流横贯全县，但大多干，进行工艺参数设定。操作人员在中控室通过键盘或鼠标下达控制命令。管理功能设置不同操作权限，记录操作员工号操作时间操作内容，防止非法操作，确保加气站设备安全运行完成控制事件故障报警历史数据生产指标历史趋势曲线登录储存显示和查询生成打印各类生产运行管理报表。现场采用本安或隔爆型仪表，各仪表均带现场显示，并具有标准信号输出，其检测值送入各现场控制站。现场仪表和二次仪表之间设置隔离式安全栅，以防止危险能量窜入现场，同时增强系统抗干扰能力，提高了系统可能性。仪表电缆采用本安电缆穿钢管埋地敷设。在控制柜内设置，蓄电池续流能力小时以上不间断电源，在系统停电时仍能为仪表系统和自保系统提供电源，监视和记录系统运行情况，保证系统安全运行。在柜内设置浪涌电压保护器，避免供电电压大幅波动引起柜内设备损坏。在现场可能发生燃气泄漏场所设置工作稳定，使用寿命长，误报率低催化燃烧型燃气泄漏检测装置，在燃气泄露时及时通知工作人员。仪表系统保护接地和工作接地接入厂区电气接地网，接地电阻不大于欧姆。给排水设计站区用水接自城市管网，由市政管网接入条管线，供站内生产生活和消防用水，水压。排水生活污水经化粪池初步处理后排入市政排水管网。罐区雨水设明沟排水，出防火堤前设排水截断阀门控制排至站外。站内雨水顺地面坡度散流排出站外。采暖设计依据工艺及建筑专业要求，为改善工作条件，营业值班市安装空调。考虑到建筑面积较小，采用分体空调机，安装挂壁式分体空调器台制冷量，制热量，可以满足温度要求。第五章消防设计消防方式根据汽车用液化天然气供气系统标准，并参照汽车用燃气加气站技术规范，本汽车加气站采用移动式干粉灭火器。该站消防用水量为，在站区设置消火栓套。消防设施站区设置消火栓套。转运车位置设置手推式干粉灭火器台，罐区设置手推式干粉灭火器台。加气岛设置手提式干粉灭火器台。站房设置手提式干粉灭火器台，罐区防火堤外配备沙子，并设置铁锹水桶等灭火工具。配备灭火毯块。站内消防设施见表。站内主要消防设施表序号名称及规格单位数量备注手提式干粉灭火器台手推式干粉灭火器台灭火毯块灭火沙安全设施加注站安全问题，主要是泄漏问题。为了能够及时检测到得泄漏，加注站设有泄漏检测冷量检测气体检测及火焰检测等安全检测系统。旦发现泄漏，系统会采取自动保护措施。国外成熟加注站技术，在其主要设备上采取了以下安全措施储罐设有防过量注入系统防超压超高和超低系统。气化器进口管线上设有紧急切断阀，旦气化器发生泄漏或其它事故，立即自动关闭气化器。泵车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善易县能源结构有着十分重要意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中需求增长最快种燃料。我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂利用油田气田气源同时以中石油中海油中石化等为代表公司在沿海带相继建成数座码头接收站，从海外引进。具有低温深冷物性及易燃易爆特性甲类火灾危险性物质，在工艺技术装备制造上已经实现了国产化，我国目前正在形成产业热潮。发展液化天然气汽车，有利于提高社会经济效益，促进易县交通运输业健康发展。项目建设必要性发展形势需要城市交通运输是城市基础设施重要组成部分，其发展应认真贯彻落实科学发展观，体现以人为本贯彻节约型社会建设方针。当前城市交通运输行业正面临着挑战与机遇。挑战是近依赖，是我国政府项重要举措，预计不久将来，天然气将成为我国在煤和石油之后第三大能源。我国天然气汽车以及加气站行业发展目前我国大多数加气站都是选用国产设备，加气站储气装置加液机等全部实