岩④紫红色，原岩结构大部分已受破坏，风化裂隙发育，裂隙面被铁锰质所充填，岩芯呈半岩半土状或似密实碎石土状。实测标贯试验击，平均击数为击。岩体结构类型属散体状，为软岩，岩体基本质量分级为级。未见有洞穴临空面及软弱夹层等。系白垩系上统沉积岩强风化层，该层在全场地内均有分布。层厚为，平均厚度，层顶面标高为，平均标高，顶面埋深。，。中风化粉砂岩紫红色，较软，砂质结构，层状构造，主要成分为石英，长石母，全场地分布，岩体风化裂隙发育，岩芯呈短柱状柱状，局部为块状，节长基本质量等级为Ⅳ级，属软岩类，本次勘察未能揭穿此层，揭露层厚为，平均揭露厚度，层顶面标高为，平均标高，顶面埋深气象条件桥位区域属梅江流域，地处低纬度，属亚热带季风湿润气候区，光照充足，热量丰富，冬寒夏热，雨量充沛。多年平均日照约小时，多年平均气温，极端气温分别为，无霜期约天，年内降雨量毫米，主导风向南北风，暴风雨期风力可达级以上。河水水位易涨易落，持续时间较短。水文条件布头大桥位于宁都县竹笮乡布头村，是布头村村级公路上横跨梅江座大桥，是连接工业园及昌夏公路重要通道。地表水河水水位受季节，天气变化而变化，河床粗砂富水性好，透水性强。地下水主要为第四系孔隙潜水，连续赋存于第层粗砂中，水量丰富，孔隙潜水主要接受大气降水及河水补给其次为基岩裂隙水，其导水性和富水性主要受风化程度裂隙发育程度所控制，分布不连续，水量贫乏。勘察期间测得混合地下水初见水位埋深米，地下水静止水位埋深米。静止水位标高米，平均标高米。水质及其腐蚀性本次勘察分别对梅江河地表水地下水进行了取样试验和水质分析，水质分析结果见附表中水质分析报告中所示。地表水值，侵蚀性含量为。，含量为，含量为，据公路工程地质勘察规范中标准，环境介质对混凝土腐蚀评价标准，按强透水土层评价，地表水对混凝土具分解类碳酸型中等腐蚀性酸型弱腐蚀性。地下水值，侵蚀性含量为，含量为，含量为，据公路工程地质勘察规范中标准，环境介质对混凝土腐蚀评价标准，按强透水土层评价，地下水对混凝土具酸型弱腐蚀性。经济状况宁都县经济情况年，全县上下在县委县政府正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕对接长珠闽，建设新宁都，实现大发展战略和五个十重点工作，锐意进取，扎实工作，经济社会保持平稳较快发展，圆满完成了年初确定各项目标任务。全县生产总值达到亿元，同比增长三次生活，改善交通条件，发展地方经济有着重要作用。项目建设必要性是改善当地交通条件必要布头大桥重建能极大地改善竹笮乡布头村交通条件，促进当地村经济发展，推动新农村建设实现人民脱贫致富奔小康全面建设和谐社会促进社会全面发展起着重要作用。中央提出科学发展观，构建和谐社会，就是要实现社会全面健康地发展，让部分人先富起来不是我们社会主义建设目标，实现共同富裕才是我们构建和谐社会最终目标。当前，党中央和国务院把加大改善农村和农业基础设施条件，解决三农问题作为今后段时期重要工作，改善农村和农业基础设施条件是全面建设和谐社会，促进社会全面进步基础条件。与此相应，国家对农村公路建设工作思路和投资结构进行了重大战略调整，加大了农村公路投资力度。根据这新形势要求和省委十届四次全会精神，宁都县党委政府适时地提出了必须抢抓机遇，加大基础设施建设力度，加快公路建设步伐。消除安全隐患确保人民群众生命财产安全布头大桥是布头村及附近村落群众来往通行必经之路，项目影响人口约为万人，为确保人民生命财产安全，当地花费了很大人力和物力，设立了危险警示标志，同时控制车辆通行。花费了不少人力和物力对桥梁进行维修，但由于使用年代久，维修困难。交通安全问题是当地政府和人民群众颗无法放下心事因此这交通问题日不解决，人民群众安全隐患就不会消失，人民生命和财产安全就得不到安全保障。重建原有桥梁是当地人民多年愿望，是消除交通安全隐患确保人民群众生产和财产安全唯方法。当地群众迫切要求重建此桥。是促进当地经济发展需要经济要发展，交通要先行，这已经成为各级领导和全国民众共识。十届三中全会以来，在党中央改革开放方针指导下，工农业生产发展迅速，经济持续稳定增长。随着经济发展扩大了相邻县市之间联系，也加强了与外界交流。项目建设地点位于布头村，由于地缘关系，该桥是竹笮乡交通要道，同时也是连接工业园及昌夏公路重要通道。该桥建成在加强地区之间经济协作，发挥竹笮乡内经济优势，加快区域内社会经济发展步伐都起着重要作用，是保持和促进当地经济交流必要条件。第四章交通运输情况及预测运输网及公路运输地位和作用年以前宁都县运输网络主要有水路和公路，但之后随着公路建设加快，公路网改善和公路等级不断提高，加之河道运输条件恶化，方便快捷公路运输业便逐渐取代了水上运输业，公路运输占全县运输总量。年全县公路通车里程为公里，其中省养公路公里，县乡公路公里。全县个乡镇全部通了公路，个行政村通公路，个行政村通水泥路油路。运输量发展水平及特点宁都县年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里完成货运量万吨，货运周转量万吨公里。宁都县年营运客货车拥有量见表下表宁都县年营运客货车拥有量类别合计交通部门非交通部门个体辆座位或吨位辆座位或吨位辆座位或吨位辆座位或吨位营运客车营运货车宁都县公路运输量统计表年份总人口人总客运量万人客运周转量万人公里总货运量万吨货运周转量万吨公里人均客运量人均货运量根据宁都县公路运输沿变过程和现状，影响区内产业政策，结合赣州营期采取治理措施第十章劳动安全与卫生消防第十章项目招标方案编制依据招标内容第十二章项目实施进度项目实施组织机构项目实施进度安排质量保证体系第十三章投资估算与资金筹措编制原则依据编制范围有关费用费率确定投资估算及资金来源第十四章社会经济综合评价评价依据效益分析第十五章结论与建议结论建议附图平面图纵断面图横断面图排水系图第章总论概论项目概况项目名称宁都县竹笮乡布头大桥重建项目项目承办单位竹笮乡布头村村委会项目负责人柯建生建设期限年月年月建设地点竹笮乡布头村建设性质重建项目总投资和资金筹措项目总投资为万元，资金来源为申请中央专项资金及地方危桥改造专项资金。项目建设内容及规模本项目建设布头大桥，桥型为装配式预应力砼简支空心板桥，桥长米，桥面宽度为净米。上部构造采用装配式预应力砼简支空心板，共分三联，组合情况为，主梁采用米预应力空心板，桥面宽度，梁高，梁底板厚度均为，梁间设铰缝联接。下部构造桥墩采用双柱式桥墩钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩直径为米，桩顶配联系梁，墩柱直径为米，墩柱顶均设盖梁。桥台采用肋板式桥台钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩直径为米，每台设根。桩顶配承台，肋板顶均设盖梁。空心板采用架桥机或导梁架设安装，梁体运输采用轨道运输。桥头引道按四级公路标准，设计速度为公里小时，引道全长米，路基宽度米，路面宽度米，土路肩宽度为米，两头均相接上现有村道。主要经济技术指标序号指标名称单位数量备注桥梁长度桥梁宽度设计荷载公路Ⅱ级设计洪水频率通航等级无设计车速公里小时桥头引道路基宽度路面宽度单侧土路肩宽度编制依据和范围编制依据宁都县竹笮乡布头大桥重建项目可行性研究报告于年月由宁都县竹笮乡布头村村委会托宁都工程咨询中心进行编制，经过现场勘察和充分调查，收集有关资料后研究论证完成。交通部水运公路建设项目可行性研究报告编制方法市政公用工程设计文件编制规定中华人民共和国建设部年交通部号公路工程投资估算指标建设部建标号市政工程可行性研究投资估算编制方法宁都县土地利用总体规划宁都县总体规划纲要浙江大学城规院年项目建设单位提供关于编制可行性研究报告委托书项目建设单位提供其它基础资料。研究范围通过对项目拟建地区经济发展和项目区交通现状进行调查，论证项目建设必要性及有利条件确定项目地址用地与总平面规划通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议定性分析项目社会效益和间接带来经济效益从技术经济环保社会等各方面论证项目建设必要性，经济上合理性和技术上可行性，提出研究结论和建议。研究结论与建议结论宁都县竹笮乡布头大桥重建项目建设，符合建设社会主义新农村方针政策，是构建和谐社会具体体现。建桥后，对于方便当地群众生产生活，改善交通条件，发展地方经济有着重要作用。桥型方案采用装配式预应砼江西省交通运输发展趋势分析，影响区域内在将来相当长段时期内对公路运输需求必将有较大增长，并对公路运输更加安全性舒适性快管理，节约资金杜绝浪费，建立基建专户，保证项目资金专项专用，坚持按照工程进度支付工程开支，对项目资金实行报账制，以监督资金使用，所有开支须经审计报账，充分发挥资金使用效益。第十三章投资估算与资金筹措编制原则依据编制范围本工程概算编制原则和依据主要有交通部年第号文颁发公路工程基本建设项目概算预算编制办法公路工程预算定额公路工程机械台班费用定额建设部颁发关于取消物价上涨费用通知及江西省交通厅赣交计字号文颁发关于印发公路工程基本建设项目概算预算编制办法江西省补充规定通知。主要外购材料供应价格根据江西省交通工程造价站赣交造价字号关于发布二年五六月份公路水运工程主要外购材料平均供应价格信息通知确定，自采材料根据市场调查价格确定。有关费用费率确定桥梁按二级取费类别计取费率，引道按三级取费类别计取费率。人工工资按江西交通厅关于印发江西省公路基本建设工程概算预算编制办法补充规定通知计算。冬季施工增加费不计。雨季施工增加费按补充规定规定计算。高原地区及沿海地区施工增加费不计。考虑到老桥通车对施工有定影响，行车干扰费按辆日计取。施工辅助费按编制办法规定计算。夜间施工增加费按编制办法规定计算。主副食品运费补贴按综合里程公里考虑。工地转移