万元流动资金万元十年均销售收入万元十年均总成本万元十二年均所得税后利润万元十三财务评价指标投资利润率税后内部收益率税后投资回收期税后年含建设期净现值税前万元折现率为市场预测国内外市场情况预测国外废旧轮胎回收利用发展情况及预测主要发达国家在二十世纪中下叶汽车工业高速发展和普及化历史进程中，已逐步认识到废旧轮胎对环境影响和对自然资源浪费二十世纪七十年代以来，伴随着可持续发展成为共识和居民环保意识日益提高，废旧轮胎资源综合利用行业在法制化规范化环保化资源化框架内已日益发展成熟。加拿大魁北克早在年就成立了废旧轮胎再利用管理委员会，并通过立法，事先从每个销售出厂新轮胎中收取加元处理费用，交由该委员会下属基金组织管理，用于废旧轮胎再利用项目。美国于年立法规定，靠国家资助铺设沥青公路，沥青中必须含有胶粉。自年起开始实施垃圾再循环使用处理政策，要求含废橡胶在内所有家庭垃圾和工业垃圾都必须经过再循环处理。美国还规定，在制造新轮胎时必须加入废旧轮胎胶粉。在芬兰，废旧轮胎回收利用率已经达到了以上芬兰政府除了制定严格法律，还辅之以技术开发和市场培育。目前，芬兰在废旧轮胎回收利用领域培育出了系列新兴产业，每年创造财富近亿美元，为社会提供了个就业机会。法国在年起实施垃圾再循环使用处理政策，要求含废橡胶在内所有生活垃圾和工业垃圾都必须再循环处理。此外，发达国家对于废旧轮胎回收利用还给予财政上补贴与税收优惠。首先，废旧轮胎使用是免费，通常由固定废旧轮胎收购商相当于国内废品收购站就地直接提供。第二，处理废旧轮胎不但不花钱，反而给补贴。如美国每处理条废旧轮胎政府补贴美元美元，加拿大政府则给予加元补贴。第三，处理废旧轮胎企业享受零税制。这样企业获得了正常经营利润空间，具备了持续发展后劲。国内废旧轮胎回收利用发展情况及预测目前，我国轮胎年产量居世界第三位，已超过亿条，每年产生废旧轮胎约万条，并且还在迅速增长。其中，废轮胎资源没有被有效利用。我国橡胶资源十分匮乏，橡胶原料主要靠进口。因此，加强对废旧轮胎循环利用管理已刻不容缓。我国废旧轮胎回收利用主要存在以下问题回收利用率低根据专家估计，年我国废旧轮胎约万条，其中旧轮胎翻新万条。按每条翻新轮胎公斤计算型载重胎重，约万吨每条废轮胎平均按公斤计，万条共计万吨。根据中国橡胶工业协会统计当年全国再生胶产量为万吨。加上农民使用帘子布层每年约用万吨废轮胎，这两个行业共计利用废轮胎万吨，约占当年废斜胶胎。属于工业固体废弃物运输生产车辆又属于城市生活垃圾个人生活代步消费品，既不能按照我国现行工业固体废弃物防治管理办法处理，也不能按照目前我国城市生活垃圾填埋或堆放来对待，是属于特殊固体废弃物。我国至今没有关于废旧轮胎回收利用方法具体立法，谁污染谁治理在废旧轮胎回收方面也没有具体实施办法。年，国家经贸委等个委部局联合印发了关于加快发展环保产业意见，但是目前还没有落到实处，没有具体可操作实施方案。无补贴且赋税过重在我国，回收利用废旧轮胎非但没有补贴，反而还要花钱去买。目前吨废旧斜交胎收购价要元吨胎冠胶条收购价高达元就是钢丝子午胎，每吨收购价也要元。在废旧轮胎回收利用企业税收方面，虽可按抵扣进项税额，但是由于我国目前从事废旧轮胎收购业务折大多数是个体户，往往不能开具增值税发票，致使废旧轮胎回收利用企业普遍享受不到这项税收优惠。产品价格分析加入高级再生胶价格分析在国外市场，由于发达国家轮胎生产高速公路铺设运动场馆地铁建设橡塑制品等行业大量掺用微细胶粉，其需求量远远超过我国。而因人工费和其它因素影响，造成生产微细胶粉成本较高，所以，至今形成规模化生产厂家较少，为我国该项目产品微细胶粉打入国际市场提供了有力基础。据了解美国市场上，精细胶粉价格已由去年美元吨升至美元吨。国际市场上，目胶粉价格，每吨美元，是原料橡胶价格三分之左右。国内市场每吨目元，目元，目元仅为原料胶价格六分之。在东南亚海啸发生后，大片橡胶林被冲毁，致使进口天然橡胶价格飙升，由每吨元升至元。国内橡胶制品企业为降低成本，纷纷改变原料配比，在橡胶制品生产中，把胶粉添加比由原先提高到以上。另外，高级再生胶产品性能在替代原生橡胶方面具有明显优势，已为市场所广泛认同，产品供不应求，根据中国橡胶工业协会中国轮胎翻修和循环利用协会今年六月份提供信息，不同品种高级再生胶，市场销售价格目前处在元吨水平。本项目按保守计算，目微细胶粉预定售价为每吨元人民币，目目精细胶粉每吨元人民币，高级再生胶每吨元人民币，每条翻新轿车轮胎预定售价元人民币。装臵规模及产品方案装臵规模根据国内外市场精细胶粉生产及需求情况，确定本项目年资源再生利用废旧轮胎子午胎与斜交胎各为万吨，装臵年操作时间为小时。产品方案及规格根据市场分析，本项目计划产品方案为年资源再生利用废旧轮胎钢丝子午胎为主万吨，产品方案为主产品目微细胶粉，年产量万吨目精细胶粉，年产量万吨其它产品翻新轮胎万条年高级再生胶万吨年精细胶粉改性沥青研发试验附属产品钢丝万吨年纤维万吨年工艺技术方案工艺技术方案选择国内外废旧轮胎资源利用技术概述合理处臵废旧轮胎，长期以来直是环境保护难题。在上世纪年代，世界各国最普遍做法是对废旧轮胎进行掩埋或堆放。以美国为例，年废旧轮保护安全和工业卫生，三废治理消防安全劳动保护措施实行三同时，保障工厂安全运行和操作人员健康。企业概况项目投资必要性和经济意义企业概况科技股份有限公司是家从事环保工程研究设计科技咨询和投资施工企业。公司投资组建郑州瀚洋天辰危险废物处臵有限公司已建成郑州市医疗废物集中处臵中心，中心运作良好，受到省市环保部门致好评。四月，按照全国危险废物和医疗废物处臵设施建设规划，国家环保总局国家发改委已把河南省危险废物处臵中心交科技有限公司建设运营。公司有较强技术力量，拥有高中级技术人员名。公司还与十多个高校研究所等科研机构建立了合作关系。投资必要性和经济意义世纪，人类进入知识经济，循环经济时代。我国政府已把发展循环经济建立循环型社会作为实现可持续发展战略重要途径。循环经济是种建立在物质不断循环利用基础上经济发展模式。它要求把经济活动按照自然生态系统模式组织成个资源产品再生资源物质反复循环流动过程，使整个经济系统及生产消费过程中基本不产生或很少产生废弃物，它要求以废旧物资减量化无害化资源化再使用再循环为经济活动行为准则。在今年两会议案中有条是关于循环经济，资源循环利用已经引起全社会高度重视。中共十六届五中全会通过中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划建议，提出了十五时期经济发展主要目标，其核心就是结构调整转变经济增长方式推进产业结构优化升级。国务院发改委环保总局在多种场合多项文件中都强调了循环经济重要性。循环经济为我国从实施工业化以来传统经济向可持续发展经济提供了理论范式，从根本上消解了长期以来环境资源与发展之间尖锐冲突和矛盾。温家宝总理提出要把发展循环经济建立节约型社会作为我们基本国策。被称为黑色污染废旧轮胎回收和处理是世界性难题，我国所面临压力也越来越大。目前，我国轮胎年产量居世界第三位，已超过亿条，每年产生废旧轮胎超过万条，并且还在迅速增长。其中，废旧轮胎资源没有被有效利用。我国橡胶资源十分匮乏，橡胶原料主要靠进口。因此，加强对废旧轮胎循环利用管理已刻不容缓。河南郑州市附近地区已经成为国内废旧轮胎回收利用主要集散市场之，初步形成从车辆维修站废旧轮胎回收点等分散个体到收购批发运输等较为集中规模市场。综上所述，面对国内废旧轮胎污染控制现状，建设废旧轮胎资源化利用项目，生产精细胶粉微细胶粉高级再生胶轮胎翻新等具有以下经济和社会效益可以资源化减量化无害化地利用废旧轮胎进行资源再生，从而解决废旧轮胎黑色污染问题可以升级现有废旧轮胎资源化利用水平，减少和控制原有废旧轮胎利用小炼油小焚烧等严重污染源可以将胶粉改性沥青用于公路建设，不仅降低国内公路建设改性沥青昂贵进胎掩埋堆放率达到。但随着地价上涨，征用土地用作掩埋堆放费用万元项目无形资产费用万元项目递延资产费用万元项目预备费万元项目建设投资万元建设期利息估算本项目银行贷款年利率按计，本项目建设期利息为万元。流动资金估算流动资金采用分项详细估算法，本工程流动资金约为万元。项目总投资本项目总投资为万元，其中建设投资不含建设期利息为万元，建设期利息万元，流动资金为万元。资金筹措本项目需筹措资金为万元，其中企业自筹万元，作为项目投入资本金，其余万元申请银行贷款，年利率按考虑。本项目建设期定为两年，根据项目性质及施工特点，建设投资使用计划第年为，第年为。表项目固定资产投资估算表单位万元序号工程或费用名称设备购臵费安装工程费建筑工程费其它费用合计建设项目总投资建设投资固定资产费用工艺生产装臵精细胶粉生产线再生胶生产线旧轮胎翻新生产线辅助生产装臵及公用工程辅助生产装臵公用工程总图运输固定资产其它费用工程监理费引进设备材料检验费环境评价费含勘探费工程保险费无形资产费用勘察设计费土地购臵费递延资产费用建设单位管理费生产准备费化工装臵联合试运转费预备费二建设期贷款利息三全额流动资金铺底流动资金四工程总投资工程报批总投资财务评价财务评价依据国家计委建设部年发布建设项目经济评价方法与参数第二版国家和有关部门颁布有关财务等方面政策法规建设单位提供基础资料。财务评价基础数据选取产品方案项目年操作时间按小时计算。根据工艺设计指标，经平衡项目产品方案为主产品目微细胶粉万吨年精细胶粉万吨年高级再生胶万吨翻新轮胎万条年附属产品钢丝万吨纤维万吨资金筹措本项目总投资为万元，其中建设投资不含建设期利息为万元，建设期利息为万元，流动资金为万元。资金来源情况如下国内银行长期贷款万元，