实例福特嘉年华三厢轿车新车保养后发动机出现异响。故障现象驾驶员反映，这是辆新车，刚刚进行了走合保养，出厂只跑了天，发动机出现异响，汽车难以正常行驶。故障诊断与排除通过听诊，判断为缸内异响是连杆轴瓦响。拆下油底壳，发现油底壳积存脱落的轴瓦合金块，遂决定吊下发动机，彻底分解检查。检查发现四个缸的连杆轴瓦都有不同程度的合金层剖落，曲轴连杆轴颈也有不同程度的拉伤。显然这是起严重的质量事故，需认真鉴定。新车装配无问题，润滑油道及润滑系统各部件也正常，因此怀疑走合保养时所换的机油有问题。按规定，该车走合保养在服务站进行，所更换机油为厂家免费提供，不会存在问题，但根据为该车进行保养的维修人员提供的情况，驾驶员坚持加用自己带来的美孚机油。抽取油样送石油部门化验，其粘度闪点等多项指标与厂方要求的相差甚远，显然驾驶员的美孚机油为假冒劣质机油。清洗润滑油道，更换了轴瓦及曲轴，重新添加质量合格的机油后试车，故障排除。驾驶员如对润滑油知识掌握不多，应到服务站购买该车型专用润滑油，以免上当受骗。故障原因经排查分析，该故障的原因系驾驶员添加劣质机油。福特嘉年华二厢型轿车车辆大修后，发动机运转时气缸内有异响故障现象福特嘉年华二厢型轿车，行驶里程为。车辆大修后，启动发动机并运转时发出异响，怠速时发出嗒嗒的声响，发动机温度升高时响声更明星，且常伴有发动机抖动现象，在发动机熄火之际，响声更加严重，驾驶员要求返修。故障诊断与排除如果发动机在大修后，发动机运转时气缸内有异响，大多为装配换件中出现问题。在发动机运转时，用分缸断火法确定故障部位，检查结果为缸有异响。从气缸盖加油口处听诊，异响明显，应该立即分解发动机进行检查。分解发动机，抽出缸活塞连杆组，发现缸活塞裙部已有纵有拉痕，气缸壁内也有拉痕，显然该发动机发生了拉缸故障。测量活塞，圆柱度符合要求，圆度为标准值为，不符合要求，因此判断发动机拉缸故障是活塞质量不合格造成的。选配合格的活塞，拉伤的缸壁用细砂纸研磨或用手电钻附上蘸油的细砂布研磨，之后装复发动机试车，发动机异响消失，故障得以排除。产生这起故障的原因是驾驶员在市场购买并更换不合格的活塞，此类活塞冷态时各尺寸可能符合要求，但因制造工艺不良，热稳定性差。故障原因经排查分析，该故障的原因大修时选用的活塞质量不合格，造成发动机拉缸，从而产生异响。凌志路发动机异响的排除运输公司的两辆日本丰田公司年生产的凌志轿车，都因汽缸盖后侧水道堵头锈蚀严重漏水而址厂维修。维修后经试车，发动机有异响。经用听诊器检测，初步判断为气门发晌，决定先拆检其中辆车。拆检后，没有发现气门间隙气门挺杆有问题，重新装配店，调整了气门间隙，降试车，异响无明显变化。再次判断，认为是凸轮轴调整垫片在装配时冈个别换位，造成垫片之间的磨合差异而引起的响声。再次拆检时，将垫片位置恢复原位，安装后试午，异响仍然存在。是什么原因造成两辆车出现同样的响声呢经询问噶驶员，得知该车人厂维修前没有异响，异响是在更换了水堵后出现的。经过反复的思考和回忆，认为异响肯定是上次维修过程中，在个部位上装配不当而造成的。带着疑问重新进行解体，逐项检查，仍末发现会造成异响的因素。装配排气凸轮轴总成时，逐步逐项按规定操作程序认真安装，装配结束后试车，异响奇迹般地消失了。究竟是什么原因造成了异响呢首先分析发动机配气机构凸轮轴的传动方式凌志路的发动机型号为,其配气机构是由两根凸轮轴传动的，即进气凸轮釉出齿形皮带驱动，进气凸轮轴上的个齿轮与排气凸轮轴上的齿轮相啮合，以驱动排气凸轮轴。排气凸轮轴上的齿轮称之为剪式齿轮，它主要包括从动齿轮和副齿轮，中间有个弹簧其作用是保证副齿轮与从动齿轮同步并紧密配合，以在发动机不向转速时控制凸轮的间隙，减少进气凸轮轴主动齿轮勺排气凸轮轴从功齿轮之间的噪音。了解了凸轮轴的传动方式后，还要重点掌据排气凸轮轴副齿轮的拆装问题，特别是装配程序，如不注意，则会产生异响。在拆卸排气凸轮轴总成时，应先转动排气品轮轴，使从动齿轮的维修螺栓孔朝上,如下图所示图拆卸排气凸轮轴总成示意图用只螺栓将排气凸轮轴副齿轮固定到从动齿轮上，然后再按规定顺序拆卸。在拆卸副蛤轮时，要先拆卸副齿轮外侧的卡簧，再拆卸波形垫副齿轮和弹簧。排气凸轮轴的装配，按拆卸时的相反顺序操作，必须注意的是在安装两齿轮后，顺时针转动副齿轮转动个齿，在同从动齿轮上的维修螺栓对齐后，用只螺栓将其拧入，再将排气凸轮轴安装在汽缸盖上，安装完毕后，取下螺栓。在装配时，还要特别注意排气凸轮轴从动齿轮和副齿轮的内侧各有个稳钉。两稳钉是弹簧的固定点。因此安装齿轮时，必须将弹簧女装到位，而不能将两齿轮任意维修北京机械工业出版社，仇雅莉汽车检测诊断技术与设备北京电子工业出版社赵福堂现代汽车检测诊断与维修北京北京理工大学出版社，徐元强汽车发动机检测诊断技术北京电子工业出版社，曹建国汽车故障诊断与检测技术重庆重庆大学出版社，附录外文翻译,,,,,,,,装。否则，虽然两齿轮能够重合，但弹簧的两端没有同两齿轮上的稳钉固定在起，会造成弹簧与两齿轮的稳钉存在游离状态。当发动机运转时，弹簧在两齿轮之间发生窜功，从而产生撞击声，这就是上述故障产生的原因。由于该车在重新解体后，严格按照上述方法进行了女装，所以异响消除。用同样的安装方法，我们还排除了另轴凌轿车的异响故障。福特嘉年华发动机异响故障实例故障现象福特嘉年华停车试验，发动机有异响，加速时响声更明显。故障的分析及排除经听诊此异响类似气门脚响声，响声轻脆嘈杂，加速时响声加大并加剧，诊断会后，突然响声变的非常响，有点像内部机械出了故障，所以我们立即停车检查，因不敢再发动试车，怕打坏内部机件，扩大损伤范围，只好先打开气门室盖检查气门锁片是否脱出，气门弹簧是否拆断或别的机械问题，打开后没发现异常。之后打开油底壳检查也没发现异常，最后只得打开气缸盖，检查只发现气门上积炭很多，且燃烧室内也有块状积炭，气门上有积炭脱落的迹象，也没发现其它任何可疑地方。只能重新全部装备好后试车，结果发动机响声正常。故障现象福特嘉年华前部冷车时有轻微的异响，热车后消失。故障的诊断与排除检查发电机空调压缩机转向助力泵等附件均正常。最后在拆检时规皮带时发现水泵轴承有微量的间隙。更换水泵后异响消失。分析原因水泵轴承缺润滑脂，加上水封有轻微渗漏，停车时间长，轴承滚子产生锈蚀。所以冷车时有异响，热车时随着冷却系统压力的增高水泵又开始漏水，改变了原来轴承的干摩擦，响声消失。第四章结论技术状况良好的发动机，在以不同的转速运转时，虽然发出的频率波长生级和衰减系数不同，但都有定的规律和范围，如果发动机在运转过程中，伴随有其他声响，如发出间歇或连续的金属敲击声连续的金属摩擦声等，即表明发动机运转不正常，所伴随的声响为发动机异响。发动机异响往往是发动机些故障的表现，若不及时排除，将会造成机件的加速磨损,甚至发生事故性的损坏。因此必须及时判断，采取必要的维修措施排除故障。汽车停驶时发动机运转所发出的响声，来自发动机离合器或变速器。若踩下离合器踏板响声消失，多为离合器变速器所致，若响声仍有，则首先判断是来自发动机内部还是来自外部附件的响声。在发动机运转时可用长柄起子或听诊器触在可能发生响声的附件上来判断。还可在相继松掉发动机前端的传动带，停止空气压缩机水泵发电机动力转向液力泵风扇空调压缩机等附件时发动机运转状况来判断，若异响消失，则为该附件产生异响所致。发动机技术状况良好时声响描述如如下，怠速时为均匀的排气声高速时为平稳的轰鸣声加速时为有力且过度圆滑的轰鸣声。随着汽车行驶里程的增加或维修不当，发动机的异响类很多响声也十分复杂。若要准确地将发动机的各种异响诊断出来，必须掌握发动机各种异响的规律和正确的诊断方法。发动机发生异响主要与配气机构曲柄连杆机构有关，因工况负荷等因素其主要的部件会发生异响，只要掌握了这两点，种种异响故障就不难诊断排除,总结本文主要从结构组成工作原理和故障检测与维修三个方面，并采用图文结合的方法介绍了福特嘉年华发动机构造工作原理，发动机异响常见故障及种类，结合实例总结排除异响故障的方法。因此，在做论文的过程中我得到了应有的提高进步。在论文中我充分地运用了大学期间所学到的知识。在每次收集整理资料过程当中我收获的是充实快乐。同时，我也掌握了很多有关汽车发动机方面的知识，让我对所学过的知识有所巩固和提高。虽然有时会碰到棘手难懂的知识点，但我做到了不放弃不抛弃,从今以后，我会再接再厉，加倍巩固大学所学的专业方面的知识，争取有所作为。在此期间，我学到了细心严谨踏实的学习作风，我会继续发扬。致谢在此要感谢我的辅导员和专业老师，是你们的细心指导，让我能顺利的完成这次论文的写作，可以这样说，我的毕业论文是你们辛勤汗水的结晶。次次的筛选次次的更改次次的琢磨，我由衷的感谢,同时，在制作论文的过程中，我也得到了同学们的支持，有他们的关心和宝贵的建议，我更从容的面对这次论文，从中体会到了快乐,人人都说众人拾柴火焰高我看有这个味道,还有就是我的辅导老师赵向阳赵老师，是他的指导和参谋让我更坦然的去处理材料的收集筛选，也让我懂得了做事的道理细心耐心坚持不懈不放弃单亚磊写作人单亚磊日期参考文献刘贤忠发动机异响的诊断方法汽车维修，陈学军运用排除法判断发动机异响故障汽车维修,张西振发动机构造与维修北京北京机械工业出版社，宋伟平发动机异响的诊断与排除方法实用汽车技术合刊,刘新平汽车电子控制技术北京北京科学出版社，周良汽车故障诊断与维修技术北京北京高等教育出版社,赵英勋汽车检测与诊断技术