1、“.....因工作环境有粉尘，所以选用通气器，它可经过两次过滤。参阅书图通气器选用游标尺为方便检查油面高速，保证传动件的润滑，将油标尺设在高级齿轮附近。参阅书图油标尺选用定位销为保证拆装箱盖时，箱盖与箱座安装配合准确切保证轴承孔的制造精度，在箱盖与箱座的联接凸缘上配合两个定位销，并做非对称布置。定位销直径由书表查得选用销启盖螺钉在箱体剖分面上涂有水玻璃，用于密封，为便于拆卸箱盖，在箱盖凸缘上设有启盖螺钉两个，拧动启盖螺钉，可以顶开箱盖。根据凸缘厚度，选用螺钉设计及计算过程结果起吊装置减速器箱体沉重，采用起重装置起吊，在箱盖上铸有吊耳，在箱座上也铸有吊耳......”。

2、“.....放油孔不能高于油池地面，以避免排油不尽。采用圆柱油塞时，箱座上装油塞初应设置凸台，并加封油垫片。参阅书选用设计及计算过程结果八小结本学期末，我参与了课程设计。在学期过了大概半的时候，机械设计基础的任课老师布置了以鼓轮转速鼓轮输入功率及使用年限等初始数据，并要求我们广大同学先开始计算如何通过这些初始被给予的数据来旁征博引地借助在上课时候所学到的种种机械基础知识及相关公式来运用在操作进行选取电动发动机带带轮传动设计大小齿轮传动设计以及减速器的输入轴与输出轴等等的些基本数据的过程，并结合自己计算的数据和在先前操作实验中对单级齿轮减速器的观察和综合分析来进行作图。虽然有了基本数据的计算和书上对减速器的示例图，但是真正操作画起来还是很困难的，光凭示例图画是完全摸不着头脑的......”。

3、“.....再综合运用种种资料来进行最终的确认。在参与这次机械设计课程设计的整个过程中，我在设计的各个分过程中尝尽了酸甜苦辣，也使我明白要像个真正的机械设备设计师那样设计出个机械产品，其中要经历的过程是多么地艰难和不易。通过本次机械设计，我知晓了很多方面的东西，不仅是对机械知识理论体系，而且对精神方面的克服也多了很多切身理解，显然这些都是难能可贵的，它们对我大有裨益。设计及计算过程结果作用在轴上的压力带轮槽型尺寸的确定已知槽型为型，则由参考书表查得值与值相对应，由于大小带轮的不同，因此将在后面章节中分别给出......”。

4、“.....应比电机轴略长些，故取由参考书表查得大带轮的结构尺寸的确定已知由书表得取又因为且故大带轮采用孔板式设计及计算过程结果取由书表查得设计及计算过程结果四轴与轴毂连接减速器各轴结构设计低速轴的机构设计低速轴的材料钢正火由参考书表查得由参考书表查得设计低速轴的最小直径由参考书式其中是由轴的材料和承载情况确定的常数，查参考书表可知则考虑到键槽对轴强度的削弱，则即同时又要兼顾设计及计算过程结果则取取式中为轴的定位轴肩高度值。由滚动轴承的内径决定......”。

5、“.....应略小于，则取便于拆装由结构决定由结构决定由结构决定设计及计算过程结果高速轴的结构确定高速轴的材料钢正火由参考书表查得由参考书表查得设计高速轴的最小直径由参考书式其中是由轴的材料和承载情况确定的常数，查参考书表可知则考虑到键槽对轴的削弱考虑到本方案中设计的是轻型减速器，值般不会达到，因此取由滚动轴承内径决定......”。

6、“.....双班制每天小时，则年年而设计要求为年，故两个轴承寿命校验都合格。设计及计算过程结果六减速器的润滑与密封减速器中齿轮传动及轴承润滑方式的选择齿轮传动润滑方式的选择已知齿轮的圆周速度由书页可知当时多采用油池润滑，即本方案减速器的齿轮传动采用油池润滑。已知齿轮材料为号钢，圆周速度，则由书表查得润滑油的运动粘度再由书表查得应选用号中工业闭式齿轮油轴承润滑方式的选择已知低速轴所用滚动轴承内径,轴承套圈的转速，则由书可知当时，滚动轴承般采用润滑脂润滑。同理已知高速轴所用滚动轴承内径，轴承套圈的转速，则高速轴也采用润滑脂润滑。综上所述......”。

7、“.....设计及计算过程结果本减速器为铸工车间自动运砂带式运输机的传动装置之，其工作环境比较潮湿，则由书表查得应选用号钙基润滑脂。减速器润滑油油面高度的确定及油量计算单级圆柱齿轮减速器，当时，浸油深度约为个齿高，但不小于。则根据前面大齿轮的尺寸可得最低油面高度，最高油面为大齿轮分度圆半径的左右，则最高油面。对于单级圆柱齿轮传动，要求每传递功率需用润滑油，而设计要求的传递功率为，即总体要求所需润滑油为,而本减速器油池长,宽则根据上面计算所得的最低油面与最高油面高度可计算其所需的最低油量与最高油量，即显然，目前的最高油量与最低油量完全满足设计要求。设计及计算过程结果减速器的密封为防止润滑脂流失，设有封油盘......”。

8、“.....轴承旁联接螺栓直径取设计及计算过程结果箱盖......”。

9、“.....内径，外径轴承盖螺钉直径，数目取取取高速轴轴承端盖所选轴承型号为，内径，外径轴承盖螺钉直径，数目设计及计算过程结果取取取绘制垂直面的弯矩图图绘制平面的弯矩图图产生的弯矩图图截面产生的弯矩求合成弯矩图，考虑到最不利的情况，把与直接相加图设计及计算过程结果球轴传递的转矩图求危险截面的当量弯矩因为合成弯矩虽在截面处最大，但此处为小齿轮，不可作为最危险的截面，故现在先校核截面的强度......”。