系统之间局部地段有山丘分布。苏通大桥拟建区段长江属弯曲与分汊混合型河段。平面形态呈形弯曲水面宽窄相间，西段天生港附近宽约，往下展宽，在军山附近宽约，到东方红农场拐角处宽达，再往下突然缩窄，至东段徐六泾附近宽约江中沙洲发育，槽深滩宽，江心沙洲主要有如皋沙通州沙和狼山沙新通海沙白茆沙等，属心滩地貌通州沙东水道与新通海沙南水道中有水深达近深槽区，构成长江主汊，属深槽侵蚀及堆积地貌，其它水道则为支汊，属河道冲蚀及冲积地貌。见图。桥轴断面主槽呈字形，略偏南岸，等深线以下水域宽约，等深线以下水域宽约，最深点高超约，南北主塔位置床底高程分别为和夹槽在主槽南侧，主槽与夹槽中心距约夹槽呈盆形，宽约，底面高程约，南北主墩位置床底高程分别为和。图南通河断平面形态图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告气象桥位区属于北亚热带湿润季风气候，天气复杂多变，不良天气频繁，对工程影响较大不良天气有暴雨连阴雨雷暴台风大风大雪雾等。对于台风，桥位地区从月下旬至月下旬都有可能遭受台风袭击，年均出现台风次。月上旬到月为台风多发期，月份是台风影响最多月份，约占。在设计中要优先考虑抗风能力强结构方案和施工方案安排施工进度时，受台风影响较大施工状态如最大单悬臂最大双悬臂等尽量避开台风多发期，以确保大桥安全。桥位地区年平均下雨日天左右，最多天年平均下雾日和雷暴日均为天左右，最多可达天。上述不良天气都会导致有效施工天数减少，安排工期时要给予充分考虑。桥位地区年平均气温左右，年极端最高气温，年极端最低气温月最高气温月最低气温。由此确定大桥设计温度参数为结构合拢温度，混凝土结构升降温钢结构升温，降温。通过查阅桥位两岸地区天气灾害记录和走访调查当地居民，综合分析研究，表明桥位处没有龙卷风发变压器电力监控景观照明监控道路照明监控结构内部照明和航空航标灯监控除湿机监控。房屋建筑全线设有竹行互通收费站南通服务区主线收费站及监控分中心南岸桥区展览中心新港互通收费站养护工区及排障中心等建筑。景观工程景观工程设计包括北接线内景观设计，南接线内景观设计南北桥区设计。苏通长江公路大桥初步设计汇总设计文件跨江大桥附属工程跨江大桥附属工程包括除湿系统主桥结构内部运输系统主桥安全管理监控系统主桥广播系统主桥防雷接地系统桥面消防系统及结构安全检测系统。汇报材料建设安排与实施方案建设安排与实施方案总体施工方案苏通大桥跨江大桥工程由主航道桥专用航道桥和引桥三部分组成，通过桥型及结构方案研究和综合比较，全桥各部分推荐桥型及结构方案施工方案如表所示。表全桥各部分推荐桥型及结构方案施工方案览表项目桥型及结构方案施工方案主航道桥桥型七跨连续钢箱梁斜拉桥基础钻孔灌注桩架设施工平台钻桩，并采用套箱浇筑承台主梁扁平封闭钢箱梁边跨索塔区梁段利用大型浮吊吊装，其余梁段采用桥面吊机垂直起吊索塔倒形塔，结构，钢锚箱塔柱用爬模，锚箱用预制吊装斜拉索平行钢丝斜拉索单根挂索，整束张拉专用航道桥桥型三跨连续刚构桥基础主墩钻孔灌注桩架设施工平台钻桩，并采用套箱浇筑承台过渡墩钻孔灌注桩架设施工平台钻桩，并采用套箱浇筑承台墩身矩形空心墩，结构爬模主梁预应力混凝土箱梁挂篮对称悬臂浇筑引桥桥型预应力混凝土连续梁桥跨径基础钻孔灌注桩开挖式浇筑承台墩身矩形空心墩，结构现浇主梁预应力混凝土箱梁支架现浇跨径基础钻孔灌注桩架设施工平台钻桩，并采用套箱浇筑承台墩身矩形空心墩，结构爬模主梁预应力混凝土箱梁滑模现浇跨径基础钻孔灌注桩架设施工平台钻桩，并采用套箱浇筑承台墩身矩形空心墩，结构爬模主梁预应力混凝土箱梁预制悬拼，部分体外预应力全桥总体布置组合为汇报材料建设安排与实施方案预应力混凝土连续梁桥钢箱梁斜拉桥预应力混凝土连续梁桥钢连续梁桥预应力混凝土连续梁桥。含桥台全长。总体施工进度安排年月下旬以主航道桥主塔基础开工为标志，跨江大桥工程全面开工建设，全桥不含施工准备期总工期安排约为年。即以主航道桥为全桥控制工期，个月内完成主塔基础施工，个落潮垂线平均流速计算成果垂线位置不同频率设计潮流速均值主航道桥北副墩主航道桥北主墩主泓主航道桥南主墩主航道桥南副墩专用航道桥北主墩