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(定稿)车用天然气CNG加气母站、标准站、子站项目立项分析评估建议书(最终定稿) (定稿)车用天然气CNG加气母站、标准站、子站项目立项分析评估建议书(最终定稿)

格式:word 上传:2025-08-10 16:58:56
动动定定员员人项目总投资万元建建概况地理位置建设地点压缩天然气加气母站拟建地点在刘庄村地界,安彩能源分输站附近座加气标准站分别选择在国道淇河大桥南浚大线矩桥西和东阳工业区座加气子站分别选择在个山城区等城区天然气管网不能到达地方。气象条件市属于暖温带大陆性季风气候,年平均气温,年平均降水量毫米左右,全年无霜期天左右。建设规模压缩天然气加气母站占地亩,日压缩天然气量为万立方米每座加气标准站占地亩,日加气量为万立方米每座压缩天然气加气子站占地亩,日供气能力为万立方米。主要建设条件市现有营运车辆大部分以汽油或柴油为燃料,建设汽车加气站,发展双燃料汽车不仅能够显著改善城市尾气污染状况,而且车用天然气有巨大市场需求,利润将十分可观。我国西部有丰富天然气资源,年底西部累计探明天然气储量已超过万亿立方米。西气东输是西部大开发启动工程,是将新疆塔里木盆地等西部天然气通过高压长输管线送至上海,全长约公里,沿途设置多个加压站,输气压力为。途经新疆甘肃宁夏陕西山西河南安徽江苏,同时建设南京至杭州支干线,西气东输不仅解决了东部地区对清洁能源需求,而且可以解决沿途路经省份各主要城市对天然气需求。本工程原料天然气由西气东输豫北管线供应,该管线可以保证了原料天然气供应。加气站用水用电用热就近由各城区自来水管道变电所及锅炉房供应。加气站工艺及辅助专业技术成熟可靠,本项目不存在任何技术风险。加气站内主要设备已经过多年实践考验,国内外生产厂能够提供满足本工程需要成型设备。项目投入总资金及效益情况该项目总投资约万元。工程所得税前全部投资内部收益率,所得税后全部投资内部收益率,所得税前投资回收期年,所得税后投资回收期年。财务内部收益率高于基准收益率,投资回收期适中,项目财务状况较好。主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目单位数量备注建设规模母站日供气量立方米日各标准站日供气量立方米日各子站日供气能量立方米原料消耗年用电量万度年年用水量吨年占地面积总占地面积平平方方米米总建筑面积平平方方米米劳劳动动定定员员人项目总投资万元建建设设投投资资万元建建设设期期利利息息万元流动资金万元财务评价指标年年总总成成本本费费用用万元年年营营业业收收入入万元年年净净利利润润万元所所得得税税前前财财务务净净现现值值万元所所得得税税后后财财务务净净现现值值万元盈盈亏亏平平衡衡点点生生产产能能力力利利用用率率第二章市场分析天然气汽车国内外发展概况早在世纪年代,意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车项目。到年上半年,据世界燃气汽车协会统计信息显示,世界上已有个国家和地区在推广天然气汽车。天然气汽车总拥有量,建筑物折旧年限年,设备及管网折旧年限年,残值率均为,无形资产按年摊销,递延资产按年摊销。其他费用是在制造费用销售费用管理费用中扣除工资及福利费折旧费摊销费修理费后费用。计算满负荷后年总成本万元。销售价格外销元不含税销售收入本项目满负荷后,年外销万,年营业收入万元。利润总额及分配年平均利润总额为万元,所得税按利润总额计取,盈余公积金按税后利润计取。年平均税后利润为万元。财务能力分析盈利能力分析所得税前财务内部收益率为,财务净现值时为万元。所得税后财务内部收益率为,财务净现值为万元。财务内部收益率均大于基准收益率,说明盈利能力满足了企业最低要求,财务净现值均远远大于零,该项目在财务上是可以考虑接受。所得税前投资回收期为年含建设期,所得税后投资回收期为年含建设期,表明项目能按时回收。主要指标计算投资利税率年平均利税总额总投资投资利润率年平均利润资本金总额不确定性分析敏感性分析该项目作了所得税前全部投资敏感性分析。考虑项目实施过程中些不定因素变化,分别对固定资产投资销售收入经营成本作了提高和降低单因素变化对内部收益率投资回收期影响敏感性分析。从表中可以看出,各因素变化都不同程度影响内部收益率及投资回收期,其中销售收入最敏感,合理地确定售价很关键。盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点经过计算为。说明该项目只要达到设项目背景项目名称市车用天然气加气母站标准站子站建设项目
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