测站能力通用要求中第条规定。检测线设置应在总体规划中根据检测流程进行合理设置，应充分考虑到检测线与业务厅待检停车场已检停车场试车道路车辆进出行人及行车安全以及其他配套设施位置和功能相匹配，不能有流转不畅堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够空间，各工位间应根据所能检测最大车型长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉。在检测线入出口处应有足够长般为倍最大车型长度引车道和醒目交通标志，以保证车辆进出安全。检测线内设有非工作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作安全进行。同时，还应考虑检测站功能扩展和发展需要，应留有相应位置。检测车间设计首先应根据检测站承担检测项目及车辆保有量和执行技术标准来决定检测线条数和长度。目前，般有单条双条及三条多条检测线布置方式。具体为安全线综合诊断线综合线诊断线安全线综合线诊断线等方式，也可按车型分别设置大车线和小车线。考虑检测项目多少检测工位数量和检测车辆长度尺寸来决定车间长度及宽度般为五工位，单条线时，。考虑到车间内噪音空气污染及车辆通行高度，合理确定车间高度。车间内废气污染，在车间布置时应了解当地风向和风力等气象资料，车间进口应与风向逆向，对废气排放较重工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，这样既减少了车间内废气污染，保证了空气流通，同时节约了强制通风动力能源，减少了因采用强制通风带来噪音污染，使检测车间卫生指标达到工业企业设计卫生标准要求。根据检测站所处地理位置合理设计车间采光面积和保暖面积，满足建筑采光设计标准和工业企业照明设计标准要求，以保证检测车间光照和温湿度，使检测环境条件符合技术标准要求，以延长设备设施使用寿命。同时，检测车间在检测站所处位置应略高于其他设施，以保证车间排水畅通。检测车间地面般采用彩色磨石地面，以保证车间美观和整洁，其纵横向坡度在全长和任意长范围内应不大于，平整度应不大于，在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数不低于。在进行车间动力能源设计时应满足通用用电设备配电设计规范要求，车间需要供给电源气源和水源，般采用电缆沟布置，为保证施工检查和维修方便，电缆沟采用分层设计即水路气路强电弱电由下至上分层设置。汽车检测线控制操作模式发展经历了三个阶段，即人工手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计和出口规范高亮度点阵屏系统检测节拍调整在检测站运行初期，因为操作员和引车员操作不很熟练，系统节拍应稍慢，经过段时间适应，可以把系统节拍调快。系统具有拓展性，方便升级在检测站运行年，般来讲是需要考虑进步升级。安车科技设计摩托车检测线，充分为客户考虑了拓展和升级。预留了升级接口，同时设备台体和电控系统均考虑了易升级冗余设计和前瞻性设计。检测纲领由于设置有室内检测大车线小车线诊断线小车线十个工位大车线十个工位室外两个工位及诊断线为大小车线共用，所以其检测纲领计算方法如下小车线检测纲领执行式中年工作日数日取日日工作时间分取小时，分钟时间修正系数如设备检修停电等取车辆通过全部检测线所用时间分检测工位数小车线十个工位检测时间合计为分钟，则辆年。检测时间最长工位是底盘测功机工位，其检测时间为分钟。则检测时间最长工位检测时间分辆年按以上计算执行营运车辆综合性能要求和检验方法小车线检测纲领为辆年。这是第种情况。当不测油耗时以四轮定位工位分钟时间最长工商环保政法保险等行业管理部门。按检测机构工作性质可分为为自身服务内部检测机构，为汽车定型服务以道路测试为主检测机构和以室内检测为主主要服务于在用车辆检测机构。目前，以室内不解体检测为主服务于在用车辆检测机构即安全检测和综合性能检测，以下简称汽车检测站拥有量较多，承担检测任务较重，服务面较广，该类检测站合理规划设计是保证更好地服务社会，确保机动车辆安全运行和检测质量重要前提。检测站规划设计原则与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用