左右。然而尽管已经有了如此令人惊讶数据，但是我们通过分析中国这个巨大市场，可以清晰知道，其实我们还远远没有达到顶峰，产销量依然犹如雨后春笋。中国经济市场虽然好了，但是距离发达程度还有很遥远距离。可以说是任重而道远，还有很长路遥走,通过分析近年来中国汽车销量数据，可以清楚看到，目前中国市场犹如犹抱琵琶半遮面，很有很大市场等着我们去开发。注我国今年来汽车产量近年来，随着国民收入增多，亿万富翁也多了起来，对个性追求，对激情狂热，对艺术痴情，刺激了高端品牌消费。然而，高端品牌在中国供应却远远不足，有庞大需求却没有有效供给，很大部分都是在国外购买,因此中国市场依然需要完善,法拉利在国际市场法拉利汽车出色表现，使得她在国际市场上表现总系列系列系列系列是那么令人欣喜若狂,经久不衰法拉利，在人们心目中有注法拉利近年全球总销量着任何超级跑车无法比拟至高不上地位。红红火火几十年法拉利，青春依旧，不像兰博基尼布加迪劳斯莱斯等豪车，只能靠卖身来维持生命，尽管现在表现相当不错,特别是近年来，法拉利大批豪华跑车推出，更是受到人们青睐，全球限量版法拉利，尽管其售价高达千两佰多万元，可是辆，总是显得太少了些，漂亮外观极致奢华极致性能，也许相对爱车族来说，也就算不了什么了,然而，那却令多少人梦寐以求，却无法圆梦,法拉利漂亮外观奢华却又不张扬内饰，优异性能更是受到人们推崇备至，法拉利，法拉利更是令人们流连忘返。驻足细细品味，打造艺术精品。法拉利推出，更把法拉利法拉利六大市场漂亮外观优异性能，奢华内饰表现淋漓尽致，梦寐以求，趋之如骛而又不能,永远保持在人们心中崇高地位,目前，法拉利在美国市场供给差不多保持在辆左右，在英国意大利德国供给辆差不多都保持在在辆左右，日本也就着辆以上数量，然而中国去年总量仅仅只有辆,从历史数据可以看出，从年辆，到去年辆，逐年增加说明了法拉利公司开始对中国巨大市场重视，以及巨大利益诱惑，不得不在中国市场早早布局,布局今天，考虑明天，为后天辉煌最基础,法拉利与中国情缘中国站和法拉利旗舰专卖店是前后脚来到上海年月日，巴里切罗为法拉利拿下了中国站元年冠军，年月日，时任车队经理托德率舒马赫和巴里切罗出席了马当路上法拉利旗舰店开业典礼。这是法拉利在意大利境外开设第家旗舰专卖店，同时也是继马拉内罗店罗马店波罗尼亚机场店和米兰马拉内罗机场店之六千台。总部位于意大利摩德纳附近马拉内罗。早期法拉利赞助赛车手及生产赛车，年生产汽车，其后变成今日规模。现在菲亚特公司拥有法拉利股权，但法拉利却依然能于菲亚特公司运营，同时还有法拉利车队，以及手表香水等周边产品。法拉利汽车公司创始人恩佐法拉利说他最中意赛车是他还没有造出来赛车，他最大成功是他还没有达到成功。这位被誉为赛车之父意大利人，嗜车如命血液从小就在他身上沸腾。当他岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车历史。赛车场上发动机轰鸣声，比赛惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队骑士。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己汽车公司。现在法拉利被誉为红魔。法拉利是世界上最闻名赛车和运动跑车生产厂家。法拉利公司在世界车坛有崇高地位，甚至有汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车最大特点是马力大，每辆跑车都装有部赛车发动机，发动机最高转速可达，至，转，功率超过马力，最高车速可达多公里小时。与其他汽车区别还有，每辆法拉利汽车，都可以说是件绝妙艺术品。法拉利标志是匹跃起马。在第次世界大战中意大利有位表现非常出色飞行员。他飞机上就有这样匹会给他带来好运气跃马。在法拉利最初比赛获胜后，飞行员父母亲，对伯爵夫妇建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运气跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳金丝雀颜色。年月日，法拉利自己设计并制造运动车获罗马最高奖。这是他首次成功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲红色旋风。年，第辆红色法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛祈年殿进行。从此中国人也有机会睹名车风采。法拉利车标含义第辆披着法拉利红鬃烈马标徽，在赛道上先驰得点，是由型赛车加以改良型，搭配九九二毫升直列六缸引擎，勇夺九四八年意大利塔卡傅里欧及米里麦利亚大赛双项冠军，法拉利从此举成名，并接连胜出超过五千场赛事跃马传奇。另外，特别值得提，是伴随着线条动人马力惊人颜色引人法拉利赛车转战各地跃马车徽，也有段感人故事。位在第次世界大战中捐驱意大利空军英雄双亲，看见法拉利赛车所向无敌神采，正是爱子英灵依托堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上跃马标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线壮志。法拉利欣然接受了这个建议，并在跃马顶端，加上意大利国徽为天，再以法拉利横写字体串连成地，最后以自己投资计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„人员工资分配„„„„„„„„„„„„„„„„„„目标消费者„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主营业务产品利润„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,财务预算报表„„„„„„„„„„„„„„„„„„第六章人力资源„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第七章市场风险及预测金融危机对汽车行业影响„„„„„„„„„„„跑车市场竞争加剧„„„„„„„„„„„„„„„服务范围广，服务不能完全到位„„„„„„„„„„信息反馈形同虚设„„„„„„„„„„„„„„„„四位未协同„„„„„„„„„„„„„„„„„被动经销商„„„„„„„„„„„„„„„„„„政策变化„„„„„„„„„„„„„„„„„„„预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第八章总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市场环境分析国际经济环境与汽车市场环境分析近年来，国际经济间交流日益密切，全球经济已经不在是新名词了，各国经济活动更加频繁，双边贸易额与日俱增，各国经济环境市场日趋完善。美国欧洲以及日本市场已经成熟。新兴经济体已经表现非同般，特别金砖四国，市场渐渐开放，制度也逐渐向发达国家看齐。市场环境越来越好，吸引着越来越多投资者，为世界共同繁荣为努力。与发达国家经济交流变更加密切，经济间合作越来越重要，新兴经济体已经成为世界经济增长新引擎，对世界经济增长越来越重要。正是由于各国交流日益频繁，所以年华尔街金融风暴迅速席卷了全球，对世界各国经济发展造成了不小打击。各个国家经济都在磕磕碰碰中艰难前进，尽管现在基本上恢复了往日气息，可是依然还有很多问题亟待解决，各国仍然在步履维艰时候，美国却在这时为了维护自身利益，开始施行量化宽松货币政策，给各国经济恢复更是雪上加霜,然而就在韩国举行峰会上，各国虽然对美国量化宽松货币政策表示强烈反对，可是没有套可以有效遏制手段，只能放任自流,在峰会更是没有拿出套可行方案来应对现在经济环境恶化，各个国家经济环境表现是那么不尽人意,美国为了抑制国内通货膨胀，抛弃了自己肩负责任，开始了所谓适度量化宽松货币政策，以此来缓解贸易赤字，以及国内居高不下失业率,我国近几年来存款准金率我国市场通货膨胀更是愈演愈烈，连续几个月高速增长,我国政府为切实维护广大人民群众根本利益保持社会和谐稳定，要求各地区各部门及时采取有力措施，坚持扶持生产保障供应与抑制不合理需求相结合，实施短期应急措施与建立长效机制相结合，理顺价格关系与保障群众基本生活相结合，维护企业正常经营活动与打击价格违法行为相结合，经乡蒙达那市代表颜色黄色，以及法拉利跑车在西北五省数量和法拉利在西北跑车市场占有率对比。通过对以上数据分析预测得整个西北市场目前市场容量至少在百两左右，每年销量在辆，平均每辆利润是万，那么每年销售利润大概有万。法拉利相关产品香水手表，手机电脑皮包等销售额估计在万，利润万。主营业务产品利润成本售价利润法拉利整车，关税，相关进口费用运费等法拉利整车，关税，相关进口费用运费等法拉利整车，关税，相关进口费用运费等法拉利整车，关税，相关进运费口费用财务预算报表单位元第年第二年第三年第四年第五年整车销售收入相关产品收入保养维修收入相关产品成本汽车成本零配件成本员工总工资，固定资产折旧，水电费，设备保养维修费，室外绿化费，低值易耗品，店面装修费，总营业收入总营业成本总利润所得税净利润总结通过上面财务报表我们可以知道五年内净利润总和是元，初始投资成本总额为元，也就是在第五年以后将会开始见利,六人力资源职位人数总经理财务主管人员销售经理人员售后服务经理保养人员机械维修师签约电子维修师外观维修师服务前台接待售后接待行政人事后勤门卫清洁合计我们知道法拉利目前在中国每年销售量是多辆，目前已经有家店，每家销售量不过十来辆，多也就来辆，也就是每年业务量是屈指可数，只有几十笔业务，以及西北市场数量有限性，我们只雇佣保养得人员，维修方面技师我们将寻求有技术人员，以合约方式签订，以每次提成,故维修人员不在考虑之列。七市场风险及预测金融危机对汽车行业影响随着全球金融危机地进步深化，由于金融界已是大伤元气，虽然各国元首和财政要员们不停地在忙于救市，而且在出钱出力方面都动了不少真格。各种围绕着为金融止泻方针政策也还在不停地出台，但是本次金融危机所造成冲击波，正不可避免地向实体经济漫延，而在这当中，汽车工业作为实体经济中极为庞大综合行业，正在首当其冲地受到牵连。其实即便是这金融危机不在这个时候到来，随着全球产业结构大调整，特别是在以石油为主能源形势日益严峻石油市场震荡加剧，石油价格到了上窜下跳今天，全球汽车业本已到了要重新进行结构大调整和产品大洗牌时候了。只是这全球金