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3千套电动汽车电机驱动系统生产线项目投资立项可研报告 3千套电动汽车电机驱动系统生产线项目投资立项可研报告

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机发电向电池组充电图箭头。电动汽车电机驱动系统驱动电机及其控制器是电动汽车核心部件被列为重大研究方向是发展电动汽车关键技术之。这驱动系统使得电动汽车比传统燃油汽车能效高很多电动汽车能量利用率为而燃油汽车能量利用率仅为可使电动汽车比传统汽车节省大约燃油。对电动汽车驱动电机及控制器最基本要求是启动转矩大具有较宽恒功率范围以适应电动汽车频繁启动和功率变化大使用要求。控制器控制器控制器控制器此外要求电机结构尺寸小重量轻以便于安装无驱动噪声。由于电力电子技术飞速进步滑差控制矢量控制直接转矩控制等交流电机调控技术日趋成熟交流电机驱动系统在电动汽车中已成为主流。因此开发以数字信号处理器为核心控制单元采用嵌入式计算机系统模块化设计实现数字化矢量控制智能化混合动力汽车电机驱动控制系统非常迫切和必要。本项目拟开发电动汽车电机驱动系统为国家十五计划中现代交通技术领域节能与新能源汽车重大项目课题编号为。总论第节项目背景项目名称年产套电动汽车电机驱动系统生产线建设项目二项目建设单位概况科技股份有限公司是最早引进国外技术从事电气传动交流变频技术的生产厂家之。注册资本万元为高新技术企业。年公司被评为市创新成长型节能成长型企业中小企业强。来了越来越严峻巨大压力。目前汽车能源消耗量占世界总能源消耗其中汽车能源消耗量约占。在汽车产业高速发展汽车产量和保有量不断增加同时也带来了严重汽车尾气污染。目前我国在用汽车量约为万辆然而随着经济迅速发展和社会需要增加在今后年内汽车保有量将以年均速度增长。由此可见减少能源消耗和汽车尾气排放任务十分紧迫。从节能和环保角度看发展电动汽车将是我国汽车工业实现节能减排进行产品更新换代重要突破口。电动汽车包括燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车被世界公认为世纪汽车工业改造和发展主要方向也是世界四大高新技术之电动汽车产业是节能环保可持续发展朝阳产业。我国政府从国家汽车产业发展战略高度出发对电动汽车及产业发展十分关注。在八五和九五期间电动汽车被列入国家攻关项目和国家重大科技产业工程项目在十五期间被列入国家高技术研究发展计划计划个重大专项之。在十五计划中更确定为节能与新能源汽车重大项目提出建立以燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车动力系统技术平台为三纵以燃料电池和动力蓄电池技术电驱动系统技术以及共性基础技术为三横电动汽车三纵三横研发布局建立电动汽车系统技术和关键零部件产业化技术体系支撑电动汽车产品实现规模化生产。形成节能与新能源汽车重大项目总体研发体系。遵循汽车工业发展和科技项目研发规律以市场为导向重点突破节能与新能源汽车关键瓶颈和系统集成技术提出实现混合动力汽车规模产业化等主要任务。为加快推进混合动力汽车产业化节能减排实现可持续发展电动汽车专项电动汽车整车技术三纵燃料电池汽车混合动力汽车纯电动汽车动力配置控制逻辑总线和通讯协议规程燃料电池整车技术混合动力整车技术纯电动车整车技术整车标定和匹配整车标定和匹配整车标定和匹配燃料电池发动机发动机和传动变换器机电耦合技术电动汽车共性关键部件技术三横多能源动力总成控制系统基本模块电机驱动系统和控制单元动力电池和电池管理系统国家还先后出台了若干相关政策国家发展改革委二〇〇七年四月发布能源发展十五规划中明确把发展混合动力汽车在城市公交车出租车等行业推广燃气汽车做为搞好石油节约和替代工作实施清洁汽车行动计划重要内容。国家节能中长期专项规划年版指出要发展混合动力汽车在城市公交客车出租车等推广燃气汽车加快醇类燃料推广和煤炭液化工程实施进度发展替代燃料同时要研究鼓励混合动力汽车纯电动汽车生产和消费政策。国家中长期科学和技术发展规划纲要年年版规定在交通运输行业要重点研究开发混合动力汽车拟定建设方案和建设规模经过了严格科学论证项目建成后将填补国内外市场对电动汽车电机驱动系统需求促进经济发展。项目经过科学严谨分析论证后各项技术经济指标比较理想有较好运营效率。项目具有良好经济效益社会效益和环境效益市场前景良好在经济上和技术上均可行应积极实施。第二节建议项目在实施过程中要加强生产安全管理降低生产经营风险。该项目投资较大项目单位应积极落实建设资金以保证项目顺利实施。工程施工中应抓好招投标制和监理制确保工期质量投资控制为项目顺利实施打好基础。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载全站资料均为格式文档。是重点专项中前沿技术。宏观产业政策在新汽车产业宏观政策中我国已经将节约资源保护环境提高车辆安全性作为汽车产品技术发展重点将开发推广新能源汽车作为缓和能源供应矛盾重要战略措施将提高材料回收再利用率作为发展循环经济方向实现汽车产业可持续发展。年出台产业结构调整目录和年底国家发改委关于汽车工业结构调整意见通知里都制定了关于优化汽车产业结构促进发展清洁汽车电动汽车政策措施。年公布新能源汽车生产准入管理规则将混合动力汽车列为鼓励发展新能源汽车大力予以扶持。市政府也十分重视节能减排和电动汽车开发工作在最近召开全市工业经济工作会议上市长夏德仁强调在十五期间要进步弘扬现代工业文明切实抓好节能减排工作。工业部门和各个工业企业目前面对最严峻问题是如何在工业经济高速增长同时切实做好节能减排工作。在现代社会企业家不仅担负着实现经济效益责任也担负着保护第章总论第节项目背景项目名称年产套电动汽车电机驱动系统生产线建设项目二项目建设单位概况科技股份有限公司是最早引进国外技术从事电气传动交流变频技术生产厂家之。注册资本万元为高新技术企业。年公司被评为市创新成长型节能成长型企业中小企业强。公司为首届中国变频器行业协会副理事长单位同年被发改委命名为电气传动工程研究中心并被高新园区命名为最佳科技创新企业。公司是连续年参加德国汉诺威工业展中国变频器厂家。公司产品通过认证认证和美国船级社认证其中系列高性能变频器产品研发成功缩短了与国外先进产品差距奠定了科技在低压变频器领域中主导地位。公司是具有电机设计制造基础变频器制造商和系统集成商。主营业务为变频器电机环电动汽车市场状况如何直接影响到项目需求。因此在对定根据现行银行贷款利率和投资人预期财务基准收益率设定为。第二节销售收入及销售税金估算产品销售收入经预测项目在达产年可实现销售收入万元。二增值税产品销售税金及附加增值税税率按计算城市维护建设费为增值税教育费附加为增值税。该项目年增值税为万元年销售税金及附加为万元。产品销售收入销售税金及附加和增值税估算详见附表。第三节成本费用估算原辅材料费用经估算年需要原材料费用为万元。二燃料动力费燃料及动力费用有电费水费取暖费等经估算燃料及动力费万元。三工资与福利项目所需员工人人均年工资福利为元则年工资及福利费为万元。四折旧费项目固定资产原值万元固定资产折旧年限建构筑物平均年设备平均年固定资产残值率取采取直线法计提折旧经估算年折旧费为万元固定资产折旧费估算见附表。五修理费根据项目设备磨损率综合考虑修理费按折旧费计算年修理费用为万元。六财务费用项目在计算期前五年长期借款利息总计为万元达产年后每年流动资金借款利息为万元。七其他费用按上述各项之和计取年其他费用为万元。八总成本费用固定成本可变成本项目达产年总成本费用为万元其中固定成本万元可变成本为万元总成本费用估算见附表。九经营成本经营成本总成本费用折旧摊销财务费用项目年经营成本为万元经营成本估算见附表。第四节利润及利润分配估算利润总额估算利润总额为销售收入扣除总成本费用增值税和销售税金及附加后余额所得税按利润总额计算。通过附表利润和利润分配表计算得出在整个经营期内可获利润总额万元平均年获利润总额万元扣除所得税后税后利润为万元平均年获税后利润万元。二利润分配估算税后利润额在按比例提取盈余公积金即为可供分配利润。提取盈余公积金后在整个经营期内累计实现未分配利润为万元平均每年未分配利润万元。第五节财务效益分析盈利能力分析现金流量分析根据不同角度编制财务现金流量表估算经济指标见表表财务指标表指标万元投资回收期所得税前年含建设期所得税后年含建设期无论税前还是税后财务内部收益率均高于基准折现率财务净现值均大于零包括建设期在内所得税后投资回收期为年可以看出该项目有很强盈利能力。项目投资现金流量详见附表。投资利润率投资净利润率投资利润率投资净利润率二偿债能力分析该项目申请银行贷款万元还款期为五年不含建设期。采用每年年末等额还本利息照付方式还款还款资金来源为折旧摊销及未分配利润。经测算在还款期内每年利息备付率均大于偿债备付率均大于说明项目有能力在规定期限内全部还款。详见附表借款还本付息计划表。时装备两种动力来源热动力源由传统汽油机或者柴油机产生与电动力源电池与电动机汽车。通过在混合动力汽车上使用电机使得动力系统可以按照整车实际运行工况要求灵活调控而发动机则始终保持在综合性能最佳区域内工作从而降低油耗与排放。在动力结构上可分三种串联并联和混联。现以并联式为例混合动力汽车结构及工作原理简述如下并联式混合动力电动汽车主要由发动机发电电机控制器和蓄电池组等部件组成。发动机或电机可以单独使用做为动力源也可以同时作为动力源来驱动汽车。混合动力汽车结构及工作原理图混合动力汽车混合动力总成采用行星齿轮变速控制结构控制器内置动力分离装置行星齿轮机构巧妙地将减速器发电机和电机等动力部件耦合在起同时行星齿轮又起到无级变速器功能结构十分紧凑形成个集成化混合动力总成系统图。图图启动以及中速以下行驶此时发动机效率低下因此发动机关闭仅由大功率电动机驱动车辆图箭头。在常规行驶时发动机作主动力源由动力分离装置将动力分成两路路驱动发电机进行发电产生电力驱动电动机运转图箭头另路则直接驱动车轮图箭头系统会自动对两条路径动力进行最佳分配以达到效率控制器控制器汽车驱动系统控制器最大化。图图图图当要加速时电池组会加进来为电动机供电增强电动机输出功率图。当减速或制动时则由车轮惯性力驱动电动机。这时电动机变成了发电机车辆制动能量转换成了电能图箭头。电池组电量保持在个恒定水平。当系统发现电池组电量下降会
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