速公路如港公路扩建搬石线江曲线八横即丁柴线雪搬线暂名新东线复线蒲黄线宁通高速公路沿江公如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测路。农村公路为解决乡镇内部村与镇村与村之间居民出行方便问题，十五期间以四级公路为主，以后逐步改善到三级公路为主。铁路建设从新长铁路白蒲站引出至如皋港纯收入元，增长。表如皋市社会经济指标汇总表年份地区生产总值亿元第产业亿元第二产业亿元第三产业亿元人口万人数据来源江苏统计年鉴如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测图如皋市历年地区生产总值增长趋势图社会经济发展规划根据如皋市城市总体规划年，如皋市性质定位如皋市政治经济文化中心，上海经济区工商发达历史文化旅游港口型宜居城市。城市发展规模如皋城区人口近期年达到万人，远期年达到万人。如皋市区用地近期年达到平方公里，远期年达到平方公里。如皋市经济发展目标近期年达到亿元，远期年达到亿元。城市发展方向规划城市发展方向重点向南和向东拓展。图如皋市用地规划图规划布局结构城区用地规划通过城市主干道以及绿色空间围合划分，形成六组团空间结构。老城核心组团商业金融文化旅游娱乐休闲城北组团工业物流居住城西组团居住商业城东组团居住商业城南新城组团行政办公商业金融娱乐休闲高尚居住商务办公铁东工业组团工业仓储物流。图如皋市城市结构分析图城镇体系规划规划形成三个等级城镇体系结构。第等级为如皋市区，即城区第二等级为重点镇与老市属镇第三等级为般城镇。图如皋市城镇体系规划图交通运输发展现状交通基础设施现状如皋市经过近几年对交通大力建设，综合交通体系骨架网已经基本形成，交通设施逐渐完善，为交通运输发展提供了支撑。如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测公路公路交通形成以高速公路为主干，普通干线公路为补充干线公路网，境内县乡公路实现黑色化。高速公路建设趋于成熟，沿海高速公路纵贯南北，宁通高速公路省道省道和正在建设江海高速公路横跨东西。通过江阴长江大桥可以在小时内到达苏州无锡常州，通过苏通长江大桥小时内可以到达上海。县道公路网在全社会公路网中起到上承国省道公路，下联乡村道公路作用，主要承担区域中短距离客货运输。截止年底，如皋市公路总里程为公里，其中高速公路为公里，级公路为公里，二级公路为公里。水运水运发展较快，年底，如皋境内共有航道条，通航里程公里，其中等航道条计公里，等外级航道条计公里。如皋港为国家类开放口岸，在建座万吨级公用散杂货码头以及多座千吨级以上码头。铁路新长铁路年开通运营，突破了如皋市没有铁路历史。它北与陇海线胶新线相通，南与沪宁线宣杭线相连，在海安与宁启线相接，成为贯穿江苏南北干线通道。新长铁路境内沿线共设置了如皋火车站。航空如皋境内无民用机场，市区距离南通机场仅公里。图如皋综合交通现状图运输业发展状况年，如皋市拥有营运客车辆，货车辆。全社会货运量万吨，比上年增长货物周转量万吨公里，增长全社会客运量万人次，增长客运周转量万人公里，增长。交通运输发展规划根据如皋市交通发展规划，如皋市将形成水陆体化综合交通系统。公路骨架层及干线层公路呈八纵八横布局，八纵即双新线丁平线沿海高速公路如港公路扩建搬石线江曲线八横即丁柴线雪搬线暂名新东线复线蒲黄线宁通高速公路沿江公如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测路。农村公路为解决乡镇内部村与镇村与村之间居民出行方便问题，十五期间以四级公路为主，以后逐步改善到三级公路为主。铁路建设从新长铁路白蒲站引出至如皋港专用线。港口发挥长江岸线优势，建设万吨级码头，提升水路运输地位。完成通扬运河主骨干河建设建设如泰运河焦港河等支线及焦港船闸，建设如海河支线航道。图如皋市综合交通规划图市场需求分析客运需求发展分析近几年，随着江苏省委省政府沿江和沿海战略实施，如皋市抓住机遇，充分利用优越区位条件，积极发展经济。年全市实现地区生产总值亿元，比上年增长。其中，第产业增加值亿元，第二，占设备购置费万元，占其它费用万元，占预留费万元，占。本客运站建设采取企业自筹政府补助银行贷款方式进行资金筹措。具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资省交通厅补助万元，占总投资