炉。低压主汽阀和调节阀采用进口三偏心液动碟阀，布置在运转层下方。通过根低压导汽管与汽缸前部下半级前补汽口相连。补汽阀组有摆动支架，允许补汽阀组在水平方向自由膨胀。深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司安全保护及指示项目当补汽阀前蒸汽温度比饱和温度低于时，补汽主汽阀和补汽调节阀关闭，停止补汽。当主汽门关闭时，补汽主汽阀和补汽调节汽阀关闭补汽调节器阀升程指示及全开全关时发出讯号。通过压力变送器表头压力表测点补汽口处蒸汽压力点补汽阀后蒸汽压力点补汽投入当机组并入电网并带定负荷后，便可投入补汽，进入双压运行。补汽投入前，汽轮机应已并网，主汽进汽量至少应大于最小允许流量，当补汽蒸汽压力达到许可值时，便可开启补汽阀组投入补汽。当机组跳机时，补汽阀组即补汽主汽阀及补汽调气阀总是与主汽阀组联锁关闭，但补气阀组自身也可在不需要投补气阀时执行单独关闭或投入补气时开启。补气投入前机组负荷约为额定负荷冷态温态热态补气投入前阀门状态应为主汽调节阀全开补汽主汽阀关闭补汽调节阀关闭深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司补汽旁路阀打开允许投入补汽条件补汽阀前蒸汽温度比饱和温度高机组功率大于。油关开闭合。高压进汽压力与补汽压力之比大于。在补汽阀关闭时，补汽阀前压力与补汽处之压差大于。补汽阀压力在范围内。汽机在自动方式补汽压力变送器或补汽压力设定值没有故障均从锅炉来。锅炉补汽部分没有报警可能带水报警。补气阀前蒸汽与补汽口汽缸壁温度之差不大于正常运行时不大于。汽轮机已挂闸。为了能顺利投入补汽，发电机必须已经并网，补汽阀必须处于关闭状态，主蒸汽流量必须是大于允许流量。这是为了防止当补汽阀开启投入补汽时，汽轮机仅有补汽蒸汽对汽轮机作功而导致高压段流道严重过热，以及防止补气蒸汽急速大量被吸入汽轮机内。打开补汽主汽阀，逐渐开启补汽调节阀控制压力，并逐步关闭低压旁路阀根据压力，逐渐提高机组负荷直至达到额定负荷。增负荷时控制机组加负荷率，建议投入补汽后负荷率为冷态深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司温态热态停机般正常停机首先退出补汽，然后逐步卸去电负荷。用多少速率减负荷，由用户根据实际情况而定。当负荷减至零时可以停机，此时高压主汽阀高压调节阀补汽主汽阀及补汽调节阀都全部关闭。维护补汽主汽阀活动试验每周次，检查阀门活动情况，阀杆有否卡涩。每三个月检查次补汽管道所有疏水管道和阀门。深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低压热态热态和极热态启动时，投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配，从而缩短机组启动时间和减少蒸汽向空排放，减少汽机循环寿命损耗，实现机组最佳启动。机组正常运行时，旁路装置具有超压安全保护功能。旦蒸汽压力超过其汽机入口蒸汽压力设定值，旁路阀快速开启，并按照新蒸汽压力进行自动调节，直到恢复正常值。旁路系统装置应能适应机组定压运行和滑压运行两种方式，并配合机组控制实现调节负荷作用。旁路系统装置应在机组启动和接带负荷时投入使用，以缩短起动时间和维持机组稳定和安全运行。当电网或机组故障跳闸甩负荷时，旁路装置应快速动作，实现汽轮机空转或停机及维持锅炉满负荷运行功能，使机组能随时重新并网恢复正常运行。低旁功能当补汽条件不具备时，低旁系统投入并控制电动补汽门前蒸汽压力在定值，旦补汽条件满足补汽投运后，低旁系统退出运行低旁阀关闭。旁路系统技术性能旁路系统装置性能应能满足机组在各种工况下包括启动正常运行甩负荷时，能自动或手动遥控操作地进行操作。旁路系统能满足汽机在各种工况下包括启动正常运行甩负荷时，深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司应具有快开关功能。快开关动作时间由全关到全开全程动作时间，或由全开到全关全程动作时间应不大于秒。低压旁路蒸汽阀结构形式采用水平布置，能承受力和力矩应能满足管道系统及凝汽器设备布置要求。旁路阀系统蓄能器所储备能量，在故障时，能使旁路系统所有阀门能完成次以上全行程开或关。旁路装置具有以下联动保护手段喷水调节阀打不开，则旁路阀关闭。旁路阀快速关闭时，其喷水调节阀同时或稍超前关闭，并自动闭锁温度自控系统，但可远方手动控制。旁路阀快速打开时，其喷水调节阀应稍滞后开启。低压喷水阀打不开时，则低压旁路阀也不打开。低压旁路阀快速打开时，联锁其二级减温器喷水阀应同时打开。低压旁路阀快速关闭时，联锁其二级减温器喷水阀应同时关闭，自动闭锁自控系统，高旁不需随动，但可手动远方操作快速关闭。旁路控制系统至少对下列参数进行监测低压主蒸汽压力低压主蒸汽温度低旁出口温度低旁减温水压力旁路控制系统至少对下列参数进行报警凝汽器压力温度高深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低旁阀后压力温度高低旁减温水压力低系统故障电源故障气源压力低深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低压旁路阀外形尺寸图压运行。补汽投入前，汽轮机应已并网，主汽进汽量至少应大于最小允许流量，当补汽蒸汽压力达到许可值时，便可开启补汽阀组投入补汽。当机组跳机时，补汽阀组即补汽主汽阀及补汽调气阀总是与主汽阀组联锁关闭，但补气阀组自身也可在不需要投补气阀时执行单独关闭或投入补气时开启。补气投入前机组负荷约为额定负荷冷态温态热态补气投入前阀门状态应为主汽调节阀全开补汽主汽阀关闭补汽调节阀关闭深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司补汽旁路阀打开允许投入补汽条件补汽阀前蒸汽温度比饱和温度高机组功率大于。油关开闭合。高压进汽压力与补汽压力之比大于。在补汽阀关闭时，补汽阀前压力与补汽处之压差大于。补汽阀压力在范围内。汽机在自动方式补汽压力变送器或补汽压力设定值没有目录概述深圳南天电力有限公司机组原设计简述汽轮机组原设计介绍发电机组原设计介绍汽轮发电机组改造方案论证汽机补汽方案论证补汽位置选择流速计算补汽阀运行汽机抽汽方案论证抽汽位置流速计算抽汽管道系统叶片强度分析汽机轴向推力分析低压旁路论证核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,旁路蒸汽参数基础条件旁路系统装置功能旁路系统技术性能低压旁路阀外形尺寸图低压旁路阀控制气路图低旁喷水阀气路图低旁喷水阀气路图改造后主要技术规范及热平衡图改造后主要技术规范改造后热平衡图，见图图发电机组出力分析结论深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司概述深圳南天电力有限公司现有套燃气蒸汽联合循环发电机组，编号为，其配套余热锅炉为比利时公司生产悬吊式单压加自身除氧强制循环余热锅炉。汽轮机组为生产联合循环汽轮发电机组，汽轮机为反动式单缸单压凝汽式汽轮机，型号为。于年月日正式投产，至今已运行十年。受深圳南天电力有限公司委托，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研究院对该汽轮机组进行双压非调整抽汽改造设计，以提高机组出力，并满足未来局部供热要求。深圳南天电力有限公司机组原设计简述汽轮机组原设计介绍主要技术规范型号型式反动式单缸单压凝汽式汽轮机额定出力转速高压蒸发量高压蒸汽压力高压蒸汽温度环境温度深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司汽机背压大气压力湿度汽机级数级汽机级后压力汽机级后温度汽机级后压力汽机级后温度深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司纵剖面图，见图图叶片载荷曲线深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司汽轮机轴向推力推力轴承载荷曲线高压缸流量推力轴承载荷气温抽汽负荷气温抽汽负荷气温抽汽负荷气温无抽汽负荷轴承允许正载荷轴承允许负载荷轴承当前运行负载图轴向推力曲线深圳南天机组改造可行性分析报深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低压旁路阀控制气路图足汽机在各种工况下包括启动正常运行甩负荷时，深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司应具有快开关功能。快开关动作时间由全关到全开全程动作时间，或由全开到全关全程动作时间应不大于秒。低压旁路蒸汽阀结构形式采用水平布置，能承受力和力矩应能满足管道系统及凝汽器设备布置要求。旁路阀系统蓄能器所储备能量，在故障时，能使旁路系统所有阀门能完成次以上全行程开或关。旁路装置具有以下联动保护手段喷水调节阀打不开，则旁路阀关闭。旁路阀快速关闭时，其喷水调节阀同时或稍超前关闭，并自动闭锁温度自控系统，但可远方手动控制。旁路阀快速打开时，其喷水调节阀应稍滞后开启。低压喷水阀打不开时，则低压旁路阀也不打开。低压旁路阀快速打开时，联锁其二级减温器喷水阀应同时打开。低压旁路阀快速关闭时，联锁其二级减温器喷水阀应同时关闭，自动闭锁自控系统，高旁不需随动，但可手动远方操作快速关闭。旁路控制系统至少对下列参数进行监测低压主蒸汽压力低压主蒸汽温度低旁出口温度低旁减温水压力旁路控制系统至少对下列参数进行报警凝汽器压力温度高深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低旁阀后压力温度高低旁减温水压力低系统故障电源故障气源压力低深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低压旁路阀外形尺寸图深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司低压旁路阀控制气告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司发电机组原设计介绍主要技术规范产品代号型号额定出力功率因数发电机电压发电机电流频率接线方式旋转方向从机头向电机看逆时针设计标准定子线圈绝缘等级定子线圈绝缘温升定子线圈和铁心冷却剂空气空气进口温度定子质量转子质量励磁机转速海拔高度深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司励磁电压励磁电流励磁绝缘等级励磁绝缘温升励磁绝缘冷却剂空气制造时间年深圳南天机组改造可行性分析报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司发电机出力曲线环境温度发电机出力时允许值时允许值时