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(定稿)站西街三角地南区危改商业项目立项可行性分析报告(最终定稿) (定稿)站西街三角地南区危改商业项目立项可行性分析报告(最终定稿)

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体上初步形成以城市中心区商业为核心,以两网三区三圈十城十街社区为骨干商业网络新格局以发挥北京优势商业为龙头以突出北京特色辐射型服务型商业为主体现代大都市商业体系。区域重点商业区主要城区商业状况统计分析年大中型批发零售贸易业商品购销存总值单位万元东城区西城区崇文区宣武区朝阳区丰台区石景山海淀区商品购进总额商品销售总额其中对居民销售额年末库存年北京市各城区各类消费品零售额比较东城西城崇文宣武朝阳丰台石景海淀区区区区区区山区合计吃商品穿商品用商品烧商品二交通及基础设施状况北京总体交通状况近几年来,北京交通状况得到了很好改善,建成了以北京市各城区消费品零售额比较东城区西城区崇文区宣武区朝阳区丰台区石景山海淀区合计吃商品穿商品用商品烧商品四环,三线为主体交通网络。同时,北京各主要道路也进行了改造和扩建。地铁及轻轨修建也以初步形成了规模。年,北京市区道路长度达到公里,新增城市道路长度公里,地铁运营线路达到公里,增长。公共电汽车运营线路达到公里,增长。公路总长度达到公里,增长。但是随着年奥运会到来和未来北京发展趋势,现有交通状况还不能完全满足社会需求。北京未来交通发展以将方便快捷安全有序经济环保为目标,全面推进北京交通建设与管理现代化进程。加快轨道交通城市道路高速公路首都机场扩建等工程建设,形成以公共交通网络为主体以城市快速轨道交通为骨干对外交通发达现代化交通体系,为保障和促进北京社会经济及城市发展提供充分交通条件。把城市轨道交通建设作为重点,建设北京城市轻轨地铁八通线地铁五号线地铁四号线地铁奥运支线东直门至首都机场快速轨道交通等工程。到年,北京市新增轨道交通线路公里,总里程达到公里,地铁在城市客运出行量中比例达到左右。建设完成五环路六环路京密路等高速公路和批级二级公路项目,到年,全市高速公路达到公里,公路通车里程公里,公路网密度达到公里平方公里。加强城市路网建设,加快完善由环路通道线联络线组成快速干道系统结合旧城改建,增大城区路网密度。到年,新建和改建城市道路公里。加快停车场建设,缓解市区停车难问题在重点地区建立停车诱导系统优先在轨道交通换乘站和大型公交枢纽站配建定数量机动车和自行车公共停车位。区域交通及设施状况东城区交通十分发达,以东长安街朝阳路朝阳北路三条平行线为主线贯穿东西,以南河沿大街王府井大街东单大街东二环为主线贯穿南北形成了本区网状分布,东西向主要大街包括南部有北京站东街北京站西街崇文门西大街前门东大街东长安街建国门内大街中部有五四大街东四西大街朝阳门内大街地安门东大街张自忠路东四十条路北部有鼓楼东大街交道口东大街东直门内大街安定门西大街安定门东大街南北向主要大街包括西部有鼓楼外大街景山东街北池子大街南池子大街正义路中部有安定门外大街安定门内大街交道口大街美术馆后街王府井大街台基厂大街雍和宫大街东四北大街东四南大街东单北大街崇文门内大街和平里东路东直门北小街东直门南小街朝阳门北小街朝阳门南小街北京站街东部有东二环路春秀路等,道路网密度较高。这些道路状况基本良好,除前门大街略有堵车现象外,其他道路基本畅通。尤其值得提是东直门将建成首都机场门户,于年竣工。该项目是北京市年重点工程,投资近亿元人民币。这条大街全长公里,建有上下条车道,与东西二环立体交叉,与长安街平安大街平行,西与京石高速路相通,东接东四环,极大地方便了北京南城对外交往。另外,该区内崇外大街是目前全市唯条贯穿南三环与北二环交通干线,交通运输十分方便。北京市环线地铁崇文门站位于崇文区北侧,可以方便崇文区北部居民出行。规划中地铁五号线贯穿崇文区南北,建成后将使这里轨道交通更加方便。北京站北京南站作为进出北京重要交通枢纽,分别位于该区东南角和西北角。公共设施状况医院在区域内聚集了多所全国著名医院,包括北京同仁医院北京协和医院北京医院和北京普仁医院。这几所医院为全国及周围居民提供了高水平和方便医疗服务。学校汇文中学是有着悠久历史北京市重点中学,和本项目仅有公里距离。餐饮场舒缓建筑紧张筑面积,酒店建筑面积,地下停车面积,建筑密度容积率绿地率项目用地编号及现有规划条件览表用地编号面积公顷功能容积率高度米绿地率备注商业金融用地含金朗大酒店住宅用地商业金融用地公共绿地住宅用地中小学托幼现状保留商业金融用地市政公用设
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