为,额定输出扭为。选择液压泵确定液压泵的最大工作压力式中液压缸或液压马达最大工作压力从液压泵出口到液压缸或液压马达入口之间总的管路损失。的准确计算要待元件选定并绘出管路图时才能进行，初算时可按经验数据选取管路简单流速不大的，取管路复杂，进口有调阀的，取。确定液压泵的流量多液压缸或液压马达同时工作时，液压泵的输出流量应为式中系统泄漏系数，般取同时动作的液压缸或液压马达的最大总流量，可从图上查得。对于在工作过程中用节流调速的系统，还须加上溢流阀的最小溢流量，般取。选择液压泵的规格根据以上求得的和值，按系统中拟定的液压泵的形式，从产品样本或本手册中选择相应的液压泵。为使液压泵有定的压力储备，所选泵的额定压力般要比最大工作压力大。综合考虑，行走驱动泵选择柱塞泵，公称压力，公称排量。振动液压系统要求不高，可用阀控开式液压回路。它的基本组成为定量马达换向阀安全阀定量泵冷却器等。本开式液压回路中，液压泵和液压阀件的选择阀的规格，根据系统的工作压力和实际通过该阀的最大流量，选择有定型产品的阀件。溢流阀按液压泵的最大流量选取选择节流阀和调速阀时，要考虑最小稳定流量应满足执行机构最低稳定速度的要求。控制阀的流量般要选得比实际通过的流量大些，必要时也允许有以内的短时间过流量。换向伺服阀选用德国博世力士乐产品，型号为进油溢流阀选用型，控制油压力为补油单向阀选用型驱动油路安全阀选用型，调定压力为驱动油路溢流阀选用型梭行阀选用型。第五章振动液压系统设计制定基本方案及绘制液压系统图马达均采用定量的齿轮泵和齿轮马达，马达的输出转速为定值，而马达与压路机的振动轴直接联接传动，所以振动轮的振动频率为定值见图。总体计算确定的参数振动轮质量为名义振幅为振动频率为。定量马达换向阀安全阀定量泵冷却器图振动液压系统图计算振动功率经验公式式中振动系统消耗功率振动轮质量名义振幅振动轮数量频率修正系数。选定系统工作压力额定工作压回油背压压力差。计算马达排量式中振动功率马达机械效率马达容积效率马达进出油口压力差振动频率计算马达排量马达实际排量，。计算系统实际工作压力计算马达转速式中马达转速，。计算系统流量式中系统流量，。计算泵排量式中计算泵排量发动机额定转速动力分配箱传动比泵容积效率。根据计算选择液压马达和液压泵液压马达选用榆次液压有限公司生产的定量齿轮马达,型号为,额定压力为液压系统的散热渠道主要是油箱表面，但如果系统外接管路较长，而且计算发热功率时，也应考虑管路表面散热。式中油箱散热系数,查表，取管路散热系数，查表取分别为油箱管道的散热面积油温与环境温度之差，取。满足系统散热的要求表油箱散热系数冷却条件通风条件很差通风条件良好用风扇冷却循环水强制冷却表管道散热系数风速管道外径结论本课题压路机机液压系统设计，其说明书的编写终于完成。虽然不是很复杂，但通过这设计实践，我感到自己在这方面仍存在许多不足之处。对于我的本次设计，我觉得设计计算部分非常认真。在各种机械设备上，液压系统得到了广泛的使用。液压传动系统是液压机械的个组成部分，液压系统原理图的设计要同主机的结构相适宜。着手设计时，必须从实际情况出发，有机的结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单工作可靠成本低效率高操作简单维修方便的液压传动系统。此次设计的压路机液压系统中，结合了需要的技术要求，根据计算来确定发动机油箱容积油泵的型号及各种液压元件的选择。通过此设计，使我加深了对液压原理和流体机械及有关课程和知识，提高了综合运用这些知识的能力。并为在今后走下工作岗位打下了坚实的基础，并提高了运用设计资料，及熟知国家标准的能力。参考文献孔德文液压压路机化学工业出版社王守成液压元件及选用化学工业出版社徐灏机械设计手册第卷北京机械工业出版社雷天觉新编液压工程手册北京理工大学出版社张岚新编实用液压技术手册人民邮电出版社徐福玲液压与气压传动机械工业出版社李壮云液压元件与系统机械工业出版社钱祥生液压元件制造工艺学机械工业出版社张铁液压压路机结构原理及使用石油大学出版社徐颖机械设计手册机械工业出版社何存兴液压元件机械工业出版社年左健民主编液压与气压传动版北京机械工业出版社路甬祥液压气动技术手册机械工业出版社年黄宗益液压压路机分析工况控制建筑机械,致谢经过这次毕业设计过程，我觉得收获甚丰。毕业设计是我大学过程中重要的实践教学环节，让我学到了许多课本上学不到的东西，学会了独立设计液压系统，以及如何查阅资料。得到了个很好的锻炼机会，为以后的走上工作岗位打下了良好的基础。回想大学四年的学习生活，我真诚地感谢我的导师张福寿老师和国教学院所有老师，正是在他们精心的培养指导无私的关怀与帮助下，促使我顺利完成了学业。各位老师，不仅在学业上严格要求我，而且在工作生活中给予了我无微不至的长者的关怀和照顾。他们渊博的知识，严谨的治学态度，执着的敬业精神认真的教学作风以及高尚的人品，使我受益终生。在此我谨向老师们致以最崇高的敬意和最衷心的感谢,这次毕业设计培养了我科学的思维方式和正确的设计思想，以及分析和解决实际问题的能力，是我在毕业前全面素质教育的重要实践训练。在毕业设计工作中，我认真贯彻理论与实践相结合，教学与科研生产相结合，教育与国民经济建设和社会发展相结合的原则，加强多学科理论知识和技能综合运用能力的训练，加强了我的创新意识创新能力和创业精神的培养。同时也感谢国教学院领导老师和同学，他们给予了我无私的帮助。感谢论文引用的参考文献的作者们，他们大量开拓性的工作和成果，奠定了我毕业设计坚实的基础。附录额定转速为,理论排量为。液压泵选用定量齿轮泵，型号，排量，额定压力。液压阀件的选择换向阀选用三位四通电磁换向阀，型号为溢流阀选用型，流量为，压力在之间计算折算到发动机上的振动功率式中折算到发动机上的振动功率泵的机械效率马达机械效率动力分配箱传动效率，般取振动系统的总效率管道内径计算式中通过管道内的流量管内允许流速，见表。本系统管路较复杂，取其主要几条其余略计算，有关参数及计算结果如下大泵吸油管通过流量，允许流速，管路内径小泵吸油管通过流量，允许流速，管路内径大泵排油管通过流量，允许流速，管路内径小泵排油管通过流量，允许流速，管路内径。表允许流速推荐值管道推荐流速液压泵吸油管道，般常取以下液压系统压油管道，压力高，管道短，粘度小取大值液压系统回油管道油箱容量的确定初始设计时，先按经验公式确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求进行校核。油箱容量的经验公式为式中液压泵每分钟排出压力油的容积经验系数，见表。代入数值计算取表经验系数系统类型行走机械低压系统中压系统锻压机械冶金机械在确定油箱尺寸时，方面要满足系统供油的要求，还要保证执行元件全部排油时，油箱不能溢出，以及系统中最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限度。液压系统性能验算液压系统性能验算的意义液压系统初步设计是在些估计参数情况下进行的，当各回路形式液压元件及联接管路等完全确定后，针对实际情况对所设计的系统进行各项性能分析。对般液压传动系统来说，主要是进步确切地计算液压回路各段压力损失容积损失及系统效率，压力冲击和发热温升等。根据分析计算发现问题，对些不合理的设计要进行重新调整，或采取其他必要的措施。液压系统压力损失压力损失包括管路的沿程损失，管路的局部压力损失和阀类元件的局部损失，总的压力损失为式中管道的长度管道内径液流平均速度液压油密度沿程阻力系数局部阻力系数。式中阀的额定流量通过阀的实际流量阀的额定压力损失可从产品样本中查到。计算得由计算结果看，泵到执行元件间的压力损失，比选泵时估计的管路损失要小，所选泵是合格的。液压系统的发热温升计算计算液压系统的发热功率液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输出有效功率外，其余功率损失全部转化为热量，使油温升高。液压系统的功率损失主要有以下几种形式液压泵的功率损失式中工作循环周期投入工作液压泵的台数液压泵的输入功率η各台液压泵的总效率第台泵工作时间。液压执行元件的功率损失式中液压执行元件的数量液压执行元件的输入功率η液压执行元件的效率第个执行元件工作时间。溢流阀的功率损失式中溢流阀的调整压力经溢流阀流回油箱的流量。油液流经阀或管路的功率损失式中通过阀或管路的压力损失通过阀或管路的流量。由以上各种损失构成了整个系统的功率损失，即液压系统的发热功率上式适用于回路比较简单的液压系统，本系统较复杂，由于功率损失的环节太多，计算较麻烦，用下式计算液压系统的发热功率式中是液压系统的总输入功率，是输出的有效功率。豭式中工作周期分别为液压泵液压缸液压马达的数量η第台泵的实际输出压力流量效率第台泵工作时间液压马达的外载转矩转速工作时间液压缸外载荷及驱动此载荷的行程。计算得出计算液压系统的散热功率前面初步求得油箱的有效容积为,按求得油箱各边之积取为，为为。求得油箱散热面积为通学院与西安筑路机械厂联合开发的自行式振动压路机。目前，国内已初步形成以徐州工程机械厂洛阳建筑机械厂为主的二十余家压路机生产厂家，能够生产数十种型号规格的压路机产品。尽管如此由于我国振动压路机起步较晚，整体水平与国外先进水平相比仍有巨大差距，我国压路机行业生产研制水平与我国经济建设仍不相适应，尤其是重型和超重型振动压路机生产数量和品种依然较少，产品的可靠性和外观质量等综合技术经济指标和自动控制技术方面仍低于国外先进水平。积极引进国外先进技术，加强技术创新，开发出具有自主知识产权和独特技术的产品，缩小与国外先进生产企业的差距，对国内压路机生产厂家来说迫在眉睫。国内压路机生产企业应充分认识到自身产品在技术性能上与国外先进产品存在的差距，找出自己的不足，认真借鉴和学习国外产品的先进技术，并结合国内市场的需要不断创新。只有奋起直追，才能为提高国产振动压路机的竞争力，迎接加入的挑战，打下良好的基础。国外水平及发展动向国外振动压路机的制造国家主要是德国美国瑞典日本等国家，全世界较大的压路机制造公司有近百家，其中著名的公司有德国公司和公司美国公司和公司瑞典公司等。据统计，年世界压路机的产销量已经达到万余台，其中振动压路机占压路机总量的以上，年销售额超过亿美元，其中,四家公司的产销量占国际市场压路机总量的以上。目前在国外全液压传动全轮驱动振动压路机成为主流，铰接式转向三级制动调频调幅故障自动报警与调控静液压传动与控制压实度随机检测，振动压实动态特性仿真与分析等技术