1、盖螺钉装设在箱盖凸缘上，取。定位销用于保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在箱体联接凸缘长度方向的两端安置，并尽量远些。取。起吊装置箱盖上设置吊环螺钉，根据减速器质量取。联轴器高速断选用弹性套柱销联轴器,型号为。低速段采用弹性柱销联轴器，型号为第四部分轴的设计计算轴径初算。材料选择三根轴均为号钢。根据公式，选择得，考虑键槽，则，，考虑键槽，则，考虑键槽，则二各个轴的设计轴的设计计算简图如下段安装联轴器，承受较大压轴力，故取直径为段由于动静关系安装毡圈以及深沟轴承，故取直径为段轴用于做轴承的轴肩，故取直径为段轴用于做齿轮轴，取两边退刀槽直径为长度为段轴用于安装挡油盘和轴承，故取直径为此段中轴。

2、压紧，轴承放松。，计算当量动载荷由于机械手册则，，则轻微冲击，取，得当量动载荷验算轴承寿命因为，所以按轴承的受力大小计算，由于预期工作时间为年，单班制，则完全满足需要。二中间轴轴承求两轴承受到的径向载荷和，根据得，，求两轴承的计算轴向力,由表机械设计得，类轴承,查机械手册得轴承，计算系数，因此可得，，齿轮轴向力老师之间的关系。虽然协助我们的老师并不是我们平时所常见的老师，但是老师仍然是非常热心的，对于我的问题悉心教导，我想我能做好这个设计老师也有很大的功劳。通过这天的设计，我体会到了设计的辛苦，我想以后不断磨练之后，我也能设计出套完成的传动系统，精度更好，可靠性更强，外观也很漂亮，这里。

3、离箱盖与箱座联接螺栓直径箱盖肋厚联接螺栓的间距箱座肋厚轴承端盖螺栓直径轴承端盖外径视孔盖螺栓直径轴承旁联接螺栓距离按图所示二减速器的润滑齿轮的润滑牌号为中负荷工业齿轮油因齿轮的圆周速度，所以才用浸油润滑的润滑方式。高速齿轮浸入油里约个齿高，但不小于，取低速级齿轮浸入油高度齿轮半径润滑油应装在右面规定高度，油标上限。半年换油。滚动轴承润滑采用油润滑三选用附件及设计毡圈密封对轴产生压紧作用，从而实现密封轴承端盖凸缘式轴承盖。闷盖，透盖材料。高速轴，中间轴，低速轴为。视孔与视孔盖视孔盖用轧制钢板制，上螺钉为圆柱头螺钉。油标用来指示油面高度，设置在低速轴附近。取。放油孔和螺塞配有封油垫圈，用于排放污油。取。。

4、查表得许用安全系数,显然,故可知安全。截面右侧截面左侧合成弯矩，扭矩材料为钢，则配合过盈处的，取轴经磨削加工,查得，轴未经表面强化处理，计算的取，于是计算查表得许用安全系数,显然,故可知安全。即轴的校核结束第七部分滚动轴承的寿命计算高速轴轴承求两轴承受到的径向载荷和，根据得，，求两轴承的计算轴向力,由表机械设计得，类轴承,查机械手册得轴承，计算系数，因此可得，齿轮轴向力，则轴承。

5、设计还是非常粗糙的，比如体积比较庞大，重量比较大，齿轮比较厚什么的，还有端盖的设计不是很合理，但是我真的很开心，自己画，自己算自己写，变画边学习。虽然天气非常炎热，但是我仍然坚持在教室里埋头苦干，在老师和同学们的帮助下，我的图不能非常好看，但是至少能上的了台面了，画图的时候遇到问题我也会及时和老师交流，和同学探讨，促进我们之间的友谊，以及机械设计课程设计表得名称圆柱齿轮减速器类型及尺寸关系箱座壁厚定位销直径箱盖壁厚至外箱壁距离箱座凸缘厚度至凸缘边缘距离箱盖凸缘厚度轴承旁凸台半径箱座底凸缘厚度凸台高度地脚螺栓直径外箱壁至轴承座端面距离地脚螺栓数目大齿轮顶圆与内机壁距离轴承旁联接螺栓直径齿轮端面与内机壁。

6、取直径根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由于要安装联轴器,故根据联轴器的要求取长度为段由于安装挡油盘,轴承及套筒,故长度取段取长度为段由于要做齿轮,故取长度,两边退刀槽各取段中个轴肩，取长度为此段总长取轴的设计计算简图如下段要安装深沟球轴承及挡油盘和套筒,故取直径为段要安装第二级小齿轮,故取直径段为轴肩,用于轴向固定并分隔齿轮,故取直径段用于安装第二级大齿轮,故取直径段要安装套筒,挡油盘和轴承,故取直径为根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段用于安装深沟球轴承套筒，故取长度为段用于安装小齿轮，长度略小于小齿轮的宽度，故取段为个轴肩，故取长度为段用于安装大齿轮，长度略小于大齿轮的宽度，故取。

7、也要再次感谢老师的帮助。参考文献机械设计高等教育出版社西北工业大学机械教研室机械设计课程设计机械工业出版社机械设计手册英科宇机械设计电子软件减速器装配图册则轴承放松，轴承压紧。，计算当量动载荷由于机械手册则，，轻微冲击，取，得当量动载荷验算轴承寿命因为，所以按轴承的受力大小计算，完全满足需要。三低速轴轴承求两轴承受到的径向载荷和，根据得，，求两轴承的计算轴向力,由表机械设计得，类轴承,查机械手册得轴承，计算系数，因此可得，齿轮轴向力﹥则轴承放松，轴承压紧。，计算当量动载荷由于机械手册则，﹥，则，，轻微冲击，取，得当量动载荷验算轴承寿命因为﹤，所以按轴承的受力大小计算，完全满足需要。。

8、直径为段轴肩用于固定齿轮，故取直径为段轴用做挡油盘靠肩，取直径为段轴用于固定挡油盘及轴承，故取直径为轴用于安装端盖毡圈，故取直径为段安装联轴器，根据联轴器的标准，故取直径为根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度段由于安装圆锥滚子轴承,挡油环及套筒,故取长度为段用于安装大齿轮，长度略小于齿轮的宽度，为段为个轴肩，故取长度为段长度取段由于安装轴承和挡油盘，故取长度为由于安装轴承端盖和毡圈，故取长度为段安装联轴器，根据联轴器，故长度取第五部分轴轴承及键的校核轴的校核轴的校核，,,由于扭转切应力为脉动循环变应力所以折合系数根据表查得许用应力所以轴满足要求。第六部分轴的。

9、八部分键联接的强度计算平键联接的强度计算公式为，由于键轴采用钢材料，工作轻微冲击，故范围为名称满足要求轴键键轴键键轴键键要改进改进键的强度经改进后满足要求第九部分设计小结及参阅资料三周的课程设计时间短暂，非常紧张。在上完课之后就进行高强度的设计课程，当然也是个非常难得的实践机会，的确需要好好抓住，在这段期间内，我基本上了解了设计的重要，它不仅需要耐心，仔细，还要经常翻阅书籍，手册，当然重要的点是经常和老师接触，根本还是要靠自己的能力。自己设计个减速器真的很辛苦，但是我找到了很多很容易被忽视的问题知识点，这样的缺点不仅培养了我的耐心，更是加强了自己的能力。时间只有仅仅的个礼拜，我。

10、力，，因为选定轴的材料为钢，调质处理，由表机械设计得，，故安全。载荷面面支反力弯距总弯距扭矩三低速轴具体结构尺寸见零件图精确校核低速轴，求轴上的载荷，做出结构简图。，查手册得轴承,则可求得，，精确校核大齿轮左右两侧危险截面。截面左侧截面左侧合成弯矩，扭矩载荷面面支反力弯距总弯距扭矩材料为钢，则截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数查表机械设计，得，，查图，得材料的敏性系数为，，段用于安装深沟球轴承挡油环和套筒，故取长度为轴的设计计算简图如下段轴用于安装深沟球轴承，故取直径为段安装大齿轮，故。

11、计和强度校核高速轴从左至右轴段为,轴的材料和热处理号钢，调质处理，硬度为径向尺寸的确定轴径估算，取轴肩为初选轴承，则，考虑轴承的轴向定位，取，考虑齿轮的轴向挡位，轴环，考虑轴承。轴向尺寸的确定由于齿轮的位置和箱座位置基本确定，取小于齿宽，伸出轴承盖外部分长度可确定，则联接大带轮，故，其他长度均可以由画图确定。轴上零件的周向固定为了保证良好的对中性，齿轮与轴选用过盈配合。与轴承内圈配合选用，大带轮与齿轮采用型普通平键联接与键求轴上的载荷，做出结构简图。，，，查手册得轴承,则可求得，，载荷面面支反力弯距总弯距由此得计算圆周速度计算齿宽及。

12、扭矩按弯扭合成应力校核扭转应力为静应力，，因为选定轴的材料为钢，调质处理，由表机械设计得，，故安全。二中间轴从左至右轴段为,轴的材料和热处理号钢，调质处理，硬度为径向尺寸的确定轴径估算，选轴承，则，两处装齿轮取，则轴环。轴向尺寸的确定齿轮的位置和箱座位置基本确定，两段装轴承，两段装齿轮。,均比齿轮宽度少，则根据轴承尺寸，可定，，其他长度可由画图确定。轴上零件的周向固定为了保证良好的对中性，齿轮与轴选用过盈配合。与轴承内圈配合选用，两齿轮采用普通平键联接与键求轴上的载荷，做出结构简图。高,大齿，，，低,小齿，，，查手册得轴承,则可求得，，按弯扭合成应力校核扭转应力为静。

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