模平方公里亩。辖内职能包括 海关监管检验检疫银行金融服务自由贸易物流仓储配 送加工办公商品展示交易信息服务和生活配套等。 仓库万平方米 集装箱设计年吞吐量万 年货物贮运量万吨年 设道路面积万平方米 综合办公大楼万平方米另外， 生活配套建筑万平方米。 项目投入总资金情况本项目总投资万元其中，固定资产投资万 元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。 自有资金万元，占，银行贷款万元，占 。 项目总资金万元，其中，建设投资含建设期利息 万元，全额流动资金万元。 项目效益情况 本项目全投资财务内部收益率所得税后，所得税前 。全部投资回收期所得税后年，所得税前年。自 有资金财务内部收益率所得税后。项目的盈利能力良好。 本项目借款偿还期年含建设期年，财务清偿能力较 强。 主要技术经济指标 扩建项目主要经济技术指标见表。 项目主要经济技术指标表 表 序号项目单位数量备注 建设规模 规划总占地面积万平方米 首期工程占地面积万平方米 总建筑面积万平方米 绿地广场面积万平方米 道路面积平方米 建筑容积率建筑密度 年货物贮运量万吨 生产天数天 项目定员人 用水量万吨 用电量万度 燃料油吨 总投资万元 其中自有资金万元 长期贷款万元 建设期利息万元 增量全投资财税后 借款偿还期年 可行性研究的结论 市经济发展迅猛，具有典型的外向型经济特征，同时又具有独 特的区位优势，公路航道港口电信等基础设施条件良好。在 市设立保税物流中心，可为企业提供高效便捷的通关服务，将对 全市工业化的进程产业结构的调整全市经济的持续快速健 康发展起到巨大的促进作用，其物流腹地范围将覆盖珠三角和广东 西部地区。 经环境评价，项目对周边环境基本无不良影响。从经济评价的 结果看，本项目具有良好的财务效益和社会效益。 综合评价，项目可行。 问题与建议 项目具有良好的经济效益和社会效益，对促进当地经济增长和产 业结构的调整具有重要的作用。建议政府和金融机构对本项目给予大 力支持。 项目建设所在地为民众镇浪网村和接源村，靠近鸡鸦水道，建 议在鸡鸦水道上建设座至千吨级码头配套本项目，有利于保 税物流中心的运营，减少运输成本。 第二章项目建设的背景和必要性 项目建设的背景 国家发展和改革委员会海关总署等部委联合下发了关于促 进我国现代物流业发展的意见 国家发展改革委员会商务部公安部铁道部交通部海 关总署税务总局民航总局工商局于年月日联合制定 下发关于促进我国现代物流业发展的意见，意见中提出加快发 展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切 需要，对于提高我国经济运行质量和效益，增强综合国力和企业竞 争力具有重要意义。 关于促进我国现代物流业发展的意见提出，加快物流设施 整合和社会化区域物流中心建设。采取必要的调控措施，推动各地 区工业商业运输货代联运物资仓储等行业物流资源的 整合，合理规划建设区域物流中心，开展社会化专业化的公共服 务。对符合条件的此类项目，各级政府要给予重点支持。 关于促进我国现代物流业发展的意见提出简化通关程序。 优化口岸通关作业流程，完善口岸快速通关改革，推行物流企业与 口岸通关监管部门信息联网，对进出口货物实施提前报检提前 报关货到验放的通关新模式，提高信息化应用和管理水平。边 防海关检验检疫税务外汇管理等部门要在有效监管的前提 下简化作业程序，实现信息共享，加快通关速度。鼓励建立海关监 管商品检疫地面服务体化的货物进出境快速处理机制。 骨干网络，目前网络 基础建设处于省内领先水平，信息网络层次结构则具有国际水平。 随着市工业立市战略的实施及从工业立市向工业强 市迈进过程中，工业经济取得迅猛增长，进而推动了全市经济的快 速发展。年，实现生产总值亿元，增长，增 速居全省第三位。累计完成全社会工业总产值现价亿元， 增长工业增加值亿元，增长。 市经济的外向型特征明显年，市进出口总值达 亿美元，比上年增长其中出口亿美元，进口亿 美元，外贸依存度高达，其中出口依存度，进口依存度 年合同利用外资亿美元，实际利用外资亿美 元，分别增长和。 市产业布局逐步显现出组团式和特色化西部和西北部地区 形成了以民营经济为主体的传统产业组团，并且镇品的发展模 式特别明显东部地区特别是在火炬区形成了以外资企业为主体的 高科技产业组团南部地区逐步形成了以三资企业为主的出口加工 组团而中心城区则成为现代服务业密集区，各种模式竞相演进， 推动了区域经济发展。 市发展现代物流业情况 市委市政府对的现代物流业的发展给予了高度的重视和 积极推动，使的现代物流业获得了迅速发展。年，委市 政府印发了关于进步加快第三产业发展的若干意见中委 号，将现代物流业列为市发展第三产业的两大龙头行业 之，明确要以现代物流业为龙头带动生产服务业的发展。随后制 定出台了关于加快现代流通业发展的意见，明确了加快发展现代 流通业特别是现代物流业的思路和目标，并在市场准入财税政策 等方面给予扶持。 市发改局也结合产业布局产业发展需求和珠三角物流圈 发展趋势，制定了市现代物流业发展规划，确立了依托区位优 势和特色经济优势，以现代交通信息网络平台为支撑，以体制创 新和技术装备现代化为手段，构造多层次符合市场经济规律的社 会化专业化物流体系。超前科学的规划的制定和出台，为市 现代物流业的加快发展奠定了良好的基础。 近几年来，市物流业在政府推动，经济快速发展的带动下有 了长足的发展，其广阔前景正吸引着国内外业界踏足。如日本本田 捆包公司决定在建设大型现代化仓储设施，英国公司规划在 设立装饰材料物流中心。 年市港口货物吞吐量万吨，约为年的倍 集装箱吞吐量万标箱，是年的倍全市各种运输方式 完成货物周转量亿吨公里，比年增长。 市经济特别是工业经济的持续快速发展，所产生的巨大的 生产和消费需求必然对物流业的发展提出更强烈的要求。 市现有保税仓出口监管仓运作情况 外运目前是唯具备公共保税仓和出口监管仓业务经营资 格的第三方物流企业。其公共保税仓和出口监管仓，位于港外贸 码头。由于受外贸码头内环境等客观条件的限制，公共保税仓和出 口监管仓业务未能充分开展。市公共保税仓及出口监管仓近三年 进出仓情况统计见表。 市公共保税仓监管仓进出仓情况 表 年份进仓吨出仓吨进口金额万美元出口金额万美元 从表中可以看出，公共保税仓和出口监管仓的每年只有不到 万美元的进出额，与市亿美元年进出口额是不相适应 的，主要原因有以下几点 政策滞后，管理滞后。如不能开展简单加工等增值服务，不 能存放出口货物，保税仓监管仓货物不能相互拆分和组装，不能 开展仓转仓业务等。 功能单，不能开展增值服务，无法满足商品配送物料分 拨的需求，导致物流操作模式低附加值低，在供应链中不能发挥 最佳物流效益。 仓库布局不合理，仓库面积小，现保税仓实际运作的仓库面 积平方米，其中有平方米为棚仓监管仓面积约平 方米，难以满足未来物流配送量的需求，也没有场地开展配送分 拨业务和简单加工质检等增值服务。 管理水平低，未能提供物流信息处理服务。保税仓和监管仓 现未能实现与海关联网，未能在仓储过程中采用计算机管理，仓储 物流尚未与信息流有效结合形成电子商务，在物流信息服务上为 片空白。 项目业主简介 项目由公用事业集团有限公司具体承建。 公用事业集团有限公司成立于年月日，为国有独 资企业，注册资金亿元人民币，总资产近亿元。 作为市新轮国有企业改革的试点，公用事业集团是根据 市委市政府以高起点高质量高效益为原则，按上市公司 标准建立现代企业制度，努力成为市经济建设骨干力量的要求 而组建成的紧密型企业集团。 集团公司现全资拥有市公物仓储中心有限公司，控股市小 榄贸框进出货运车辆检查场有限公司现全资拥有市供水有限公 司市路桥建设有限公司市场发展有限公司市污水处理 公司公用工程有限公司市公共汽车公司市园林建设发 展总公司等批骨干企业，主营自来水道路桥梁市场物业 污水处理公共汽车园林港口煤气等城市公用事业产业的投 资建设和经营管理。 集团公司以传统产业的稳定收益现金流和财务能力为基础平 台，搭建两个翅膀金融产业和高新技术产业，作为集团迎接新 经济时代实施战略重构的举措。集团公司成立以来，控股上市公司 第章总论 项目背景 项目名称 市保税物流中心项目。 项目建设单位 公用事业集团有限公司。 可行性研究报告编制依据 市政府组织的专题研究市东部沿海地区总体规划 市发展第三产业领导小组办公室编市现代物流业投资 指南 国家发展和改革委员会海关总署等部委联合下发了关于 促进我国现代物流业发展的意见 市发改局与咨询方签订的技术咨询服务协议 市政府各部门提供的有关资料。 可行性研究的范围 可行性研究工作限定在市保税物流中心项目的功能分析建 设规模分析场址选择物流集疏贮运信息管理和海关监管技术 方案论证设备选型工程方案公用工程组织管理财务效益 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,评价和社会评价的范围内。 项目提出的理由与过程 具有独特的区位优势，地处包括港澳在内的大珠三角经 济圈腹地，位于广州珠海澳门经济轴线的中点，是连接 珠三角东西翼的结合部，背靠佛山