横店集团东磁股份有限公司在浙江地区配送中心选址研究(1)

人力资源条件，配送中心中进行的产品仓储和拣选等操作仍然属于劳动密集型的业务操作，人力资源的需求是配送中心运作所需要的主要资源。

除了对人员数量上的要求外，企业选择配送中心位置时还需要对操作人员的技术水准工作习惯工资水平等方面进行细致的考核。

配送中心的最终建立配送中心的建立需要各方面的数据条件进行分析，收集整理材料，筛选，并对其结果进行定量具体分析，最后确定配送中心的最后结果。

对于选址配送中心要收集和整理足够的材料，般是通过成本计算，也就是将运输费用配送费用及物流设施费进行计算，从中寻求费用最小的方案。

取得以上的资料进行充分的整理和分析后，考虑各种因素影响进行测试后就可以初步确定选址范围，确定初始候选地点。

进行定量分析，运用不同的模型进行计算得出结果。

结果进行分析，对于结果进行定的定性分析，市场适应性，土地条件，服务质量等，对结果进行评价。

最后确定选址结果。

横店集团东磁股份有有限公司的简介横店集团东磁股份有限公司的简介横店集团东磁股份有限公司，简称横店东磁，是年月日由横店集团作为发起人，联合东阳市另外家企业法人共同发起设立的股份制企业，是家集生产经营科研技术开发及信息服务为体的科技先导型国家大型企业全国磁性行业的龙头企业。

公司主要从事磁性电子元件的研发生产和销售。

公司是全球最大的永磁铁氧体生产企业是我国最大的软磁铁氧体生产企业之。

东磁牌磁性材料为中国名牌产品及国家免检产品。

东磁商标为中国驰名商标。

公司被誉为中国磁都。

公司以用天下人，聚天下资，谋天下利为经营理念，以振兴民族工业为己任，以市场和效益为中心，以科技创新和科学管理为手段，精心培育东磁品牌，实施可持续发展战略，推动我国磁性材料产业的发展。

公司主营业务及其经营状况主营业务的范围公司经营范围为磁性器材电池电子产品的生产销售高科技产品的开发及技术咨询实业投资经营进出口业务为接待本公司客人提供餐饮住宿舞厅卡拉服务。

主要从事永磁铁氧体软磁铁氧体其他磁性材料电池稀土分离等产品的生产经营与销售，磁性材料主要用于电子信息业及汽车工业，所处行业为电子元器件行业。

公司是国内唯家生产永磁铁氧体和软磁铁氧体产品超万吨的行业龙头企业，目前中国已成为世界磁性材料生产大国和制造中心，前几年市场需求稳步上升，在磁性材料的生产份额呈现出规模地域集中的趋势情况下，公司凭借自身所具有的规模管理技术设备等优势在市场竞争中日益显现竞争力。

因此公司核心资产的盈利能力未发生变动，公司的生产设备技术水平在同行业中均处于领先地位，因此目前也未出现替代资产或资产升级换代导致公司核心资产盈利能力降低情形。

公司核心资产年使用率较高，产能利用率达到，不存在资产价格大幅下降资产运营绩效显著低于预期等除正常折旧以外的减值迹象。

主营业务分行业产品表主营业务分行业产品单位人民币万元主营业务分行业情况年分行业或分产品营业收入营业成本营业利润率营业收入比上年增减营业成本比上年增减营业利润率比上年增减电子元件制造业，主营业务分产品情况永磁铁氧体，软磁铁氧体，资料来源横店集团东磁股份有限公司年年度报告。

主要产品价格订单情况年公司的情况经历的变化可谓风起云涌季度冷若冰霜季度波涛暗涌季度热火朝天，如过山车式的急剧变化给公司的经营管理带来了很大的考验，开工率的不稳定对于员工招收原材料管理等都造成了很大的困难，方面这些困难考验管理层的决策力和执行力，另方面平安度过危机并在危机中不断成长也提升了管理能力，积累了非常宝贵的软财富。

年，由于市场供需情况非常不稳定，产品价格的波动在所难免，从公司的经营情况来看，营业总收入虽然同比下降，但是净利润与去年同期相比仍有增长，这说明公司对产品价格的管理和产品结构的调整取得了很好的效果。

公司存在的主要竞争优势规模优势公司拥有的规模优势使产品具有较强的价格竞争力，铁氧体永磁和铁氧体软磁年产量同时达到万吨以上，国内仅横店东磁家。

公司铁氧体永磁产量占全球市场比例较高，排名全球第。

铁氧体软磁产量达到万吨，占国内产量比例为，全国领先。

公司主导产品铁氧体磁性材料已经实现规模化生产，产品的批量大品种多，产品的成本逐渐下降。

公司产品价格在激烈的市场竞争中，具备强有力的性价比优势。

横店集团东磁股份有限公司在浙江地区配送中心选址研究。

杭州湾跨海大桥优化了浙江省省内的交通网络，具有关专家测算，仅降低运输成本和减少交通事故所带来的经济效益就将超过亿元。

跨海大桥对于整个浙江省而言，经济发展效率将由于交通网络的优化而大大提高，这对于整个浙江经济而言，是个不错的机遇，可以更好地与国际接轨。

随着杭州湾跨海大桥建立，宁波下子拉近了与绍兴县和萧山的距离，两大经济发达县的幅射能量不容低估，宁波是最大的受益者，估计今后的生活水平将有大的提高，宁波将缩小与上海市的经济差距。

宁波港口区位优势明显。

宁波港口位于南北沿海运输和长江东西水路运输的字型航线交汇点，距长江口仅海里。

对外面向东亚及整个环太平洋地区，海上至香港高雄釜山大阪神户距离均在海里之内向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运和杭甬运河，沟通长江京杭大运河，覆盖整个华东地区和经济发达的长江流域，是中国沿海向全球主要港口远洋运输辐射的理想集散地。

义乌为浙中交通枢纽位于浙江省中部，浙江省地理中心地处境内，南通广东福建，西接长江腹地，东靠中国最大城市上海，面对太平洋黄金通道。

义乌是目前全球最大的小商品集散中心。

被联合国，世界银行等国际权威机构确定为世界第大市场。

其中义乌物流园区建设起步早，基础好，具有较好的发展基础，符合义乌市城市总体发展规划和浙江省物流基地布局规划。

园区交通区位优势明显，形成了陆海铁空全方位的立体综合运输框架，具有很强的对外辐射能力，目前已辐射全球个国家和地区，全国多个大小城市。

作为全球小商品采购制造基地，园区具备了良好的物流需求基础，具有仓储物流信息服务物流作业口岸通关等功能，能满足国内国际货物周转需求。

温州市挖掘交通区位优势规划中的国家货运枢纽由潘桥物流基地双屿物流中心瓯北货运中心半岛物流园区由灵昆物流园区和状元岙物流园区组成乐清湾物流园区滨海物流园区个枢纽站组成。

建设国家公路运输枢纽，挖掘温州交通区位优势，促进温州与长角和珠角的沟通，以及辐射江西安徽等地区。

人才资源由于我国物流专业教育起步较晚，物流人才被列为我国类紧缺人才之。

根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据，到年，我国大专以上物流人才需求量为万至万人，在职人员培训需求达到多万人。

虽然目前国内已经有所大学开设了物流类专业，但毕业人数还不多，远远弥补不了物流行业的人才缺口。

现在的学校教育和行业培训，偏重于理论教学，毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距，这也是我国物流人才供需矛盾突出的重要原因。

目前我国物流企业最为缺乏的是懂物流实际操作比如能进行国际贸易中的船务报关报检，清楚物流项目审批程序等了解物流行业现状及业内基本情况有物流行业工作经验最好是国有大型物流企业或外资合资企业工作经验的高级专门人才。

这里提及人才资源，杭州和宁波两大城市内具有十分多的高校，许多高校内都设有物流专业，可以给东磁集团提供许多新生力量。

作为义乌虽然没有多的高校但是有小商品市场做为强大的依托，不断的从国内外涌进大量人才对于义乌设置配送中心也同样具有十分巨大的优势。

横店集团东磁股份有限公司在浙江地区配送中心的确立定性选址方法比较注重历史经验，简单易行，但是容易犯经验主义和主观主义的，并且当可选地点较多时，不易做出理想的决策，导致决策的可靠性不高。

与定性方法相比较，用定量选址方法进行选址时是能求出比较准确可信的解，但又常常为了量化，使本来比较复杂的事物简单化模栩化了，甚至有的意见被量化以后可能被误解和曲解。

因此，定性与定量方法相结合是种比较科学而又切合实际的选址方法。

本文中的两种方法由于既考虑了定量因素又考虑了定性因素，并结合了实际情况，体现了定性和定量两方面的优点，能够做出比较理想的决策。

位势法定量分析作为个优秀的配送中心其选址放心需要以大城市作为依托，有良好的经济优势，交通条件，当地政府政策，人才优势等。

所以在此本文选择杭州宁波义乌温州，个地区做为配送中心候选城市区域进行分析。

我们选址宁波为例子，从宁波做为配送中心将货物发出，同时发向举例的几个供应城市杭州义乌绍兴温州金华，从而计算出最短线路，同理得出杭州义乌温州的最短路线。

从中可以选择最佳的配送中心。

表各地之间的公路距离城市距离义乌杭州金华绍兴温州宁波义乌杭州金华绍兴温州宁波资料来源中国车次网。

图各地物流网络示意图义乌杭州绍兴宁波温州金华取确定于点直接相连的所有连接点的优势值所得的所有值中选择最小值以为初始点，计算与之直线相连的和点的位势值。

同方法可以得出所有位势值中最小的是同样以点位初始点，计算与其相连的，和的位势值。

同可以得出以点为初始点，计算与之直线相连的和点的位势值。

可以得出如此继续计算我们可以得出最优路线图如图所示，由宁波到各地的最短距离为图最优线路图最后以位势法得出最佳城市排序为宁波与温州并列，杭州义乌，所以这里宁波和温州都可以进行选择。

供应商的分布，企业建设的配送中心可能不是简单地为产品销售服务，例如生产定位的配送中心还要服务于企业原材料的供应，因此在选择配送中心的建设位置的时候也需要考虑到原材料供应商的分布。

交通条件，交通条件是影响配送中心物流成本和运作效率的重要因素之，所选地点的交通状况是否良好，高速公路国道铁路机场以及港口等交通设施是否健全，都将直接影响到产品的配送活动。

人力资源条件，配送中心中进行的产品仓储和拣选等操作仍然属