基于“农超对接”模式的宁波果蔬物流发展研究

王希，陈玉明农超对接使农民超市消费者方共赢经济研究参考，宁波市果蔬物流发展现状调查与问题分析宁波市果蔬农产品物流发展现状宁波市果蔬产业发展良好宁波位于浙江省东部，处于长角的核心地带。

随着杭州湾跨海大桥建立，宁波下子拉近了与上海等其他浙江省外的长角经济区的距离，地理位置十分优越，是浙江省的农业生产基地之。

宁波素有中国水蜜桃之乡等美称，果蔬农产品资源丰富，发展果蔬农产品物流业具有得天独厚的区位优势。

年农作物播种面积千公顷，种植业结构调整后，蔬菜水果种植总面积达千公顷，其中蔬菜播种面积千公顷水果种植面积千公顷，分别列该市农作物栽培面积的第第位。

果蔬农产品以优质著称，如余姚杨梅，奉化水蜜桃品质为上乘。

宁波市注重加大农业农村建设的投入力度，加快调整优化产业结构，充分发挥地域优势，围绕长角地区大都市的需求，大力发展以特色农业，推动现代农业向高技术高产值高效益的方向发展。

实现农业总产值亿元，同比增长。

果蔬农产品物流需求日益增大宁波市年农作物播种面积千公顷，其中蔬菜播种面积千公顷落实市线蔬菜基地万亩高山蔬菜基地亩特色蔬菜基地亩，形成年产蔬菜万吨的规模。

表表分别是宁波市年年水果和蔬菜的产量数据，蔬菜和水果产量基本上为递增趋势见见表表，宁波市果蔬农产品数量之大，形成了巨大的物流需求。

在加上宁波不断改善投资环境，加大招商引资力度，使物流需求日益增大。

表年年宁波市蔬菜产量统计表时间地区指标数值单位宁波市蔬菜产量万吨宁波市蔬菜产量万吨宁波市蔬菜产量万吨宁波市蔬菜产量万吨宁波市蔬菜产量万吨宁波农科所网站资料来源根据宁波统计局网站整理所得。

表宁波市水果产量统计表时间指标宁波大市市区余姚慈溪奉化象山宁海单位数值水果产量吨水果产量吨水果产量吨水果产量吨水果产量吨资料来源根据宁波统计局网站整理所得。

宁波市果蔬农产品流通运作体系逐渐成熟宁波市通过建全果蔬农产品流通体系，打通销售环节，确保了果蔬的畅销。

张情浅议农产品物流中国改革论坛，果蔬农产品物流的相关理论及发展模式果蔬农产品物流方面相关原理快速反应原理快速反应原理认为，在全球经济体化的大背景下，随着市场竞争的不断加剧，经济活动的节奏也越来越快，用户在时间方面的要求也越来越高。

用户不但要求企业要按时交货，而且要求的交货期越来越短。

因此，必须能对不断变化的市场作出快速反应，必须要有很强的产品开发能力和快速组织产品生产的能力。

信息共享原理信息共享是构建物流模式的关键，准确可靠的信息可以帮助企业作出正确的决策。

物流主体各个环节的运行建立在各个节点企业高质量的信息传递与共享的基础之上，信息技术的应用有效地推动了物流的发展，它可以节省时间和提高企业信息交换的准确性，减少了在复杂重复工作中的人为，因而减少了由于失误而导致的时间浪费和经济损失，提高了物流的运行效率。

共享信息的增加对物流是非常重要的。

由于可以做到共享信息，各个物流主体都能及时地掌握到市场的需求信息和整个环节运行情况，每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，从而避免了需求信息的失真现象，消除了需求信息的扭曲放大效应。

果蔬农产品物流模式相关概念果蔬农产品物流模式运行过程是依靠先进的计算机网络技术，围绕核心，对果蔬类农产品实行有效的运输仓储加工装卸搬运包装及流通加工配送信息处理等活动，同时利用信息系统将生产者批发商零售商直到最终用户连成整体的网络结构模式，从而完善果蔬类农产品流通渠道降低物流成本及产品损耗提升物流服务水平。

农产品现代物流的发展，需要加强对农产品物流模式的构建，从而形成比较精简效率的中间组织批发市场加工企业中介企业经销组织，完善农王新利我国现行农村物流模式分析经济管理研究，产品生产流通领域的各个环节孙世民，。

健全良好的果蔬农产品物流模式，可以提高果蔬农产品信息化水平，可以减少中间环节，引导农户和企业市场有效对接，走向专业化商品化组织化现代化，对实现农业稳定发展农民持续增收具有重要意义。

传统果蔬物流发展模式作为生鲜农产品物流的个分支，果蔬类农产品物流模式可结合生鲜农产品物流模式及市场经济的发展方向进行构建。

当前果蔬农产品物流主要有种模式以批发市场为核心的农产品物流模式以超市为核心的农产品物流模式以公司农户为核心的农产品物流模式。

新型果蔬物流发展模式农超对接模式农超对接，指的是农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式，主要是为优质农产品进入超市搭建平台。

农超对接的本质是将现代流通方式引向广阔农村，将千家万户的小生产与千变万化的大市场对接起来，构建市场经济条件下的产销体化物流模式，实现商家农民消费者共赢，当前主要是与超市的对接。

农超对接模式图见图图农超对接供应链模式图资料来源本人整理所得。

农超对接是国外普遍采用的种农产品生产销售模式，目前，亚太地区农产品经超市销售的比重达以上，美国达，而我国只有左右。

在我国，随着大型连锁超市和产地农民专业合作社的快速发展，部分地区已经具备了鲜活农产品从产地直接进入超市的基本条件。

开展果蔬农超对接试点，农户和农业合作社果蔬配送菜市场超市便利店签订意向协议书积极探索推动果蔬销售的有效途径和措施，是减少果蔬流通环节降低流通成本的有效手段，有利于实现农产品从农田到餐桌的全过程质量控制，对建立农产品现代流通体制增加农民收入和促进城乡统筹协调发展具有重要的现实意义。

基于农超对接模式的宁波果蔬物流发展研究。

宁波果蔬农产品物流发展存在的问题对于宁波市而言，以批发市场为核心的果蔬农产品物流模式仍占据主导地位，虽然农产品批发市场的存在对于农产品流通发挥重要作用，但这样的模式，稳定性较差，抵御市场风险的能力弱，信息不能有效传递。

至于果蔬农产品绕过批发市场以直销方式到达消费者的农户自产自销的物流模式也存在，但受农户自身条件的限制，交易规模较小，稳定性较差。

宁波市果蔬农产品物流，还存在以下问题农民组织化程度低尽管合作社发展在宁波初见成效，但农民组织化程度仍然比较低，专业化程度不高。

难于在价格谈判中占据主导地位。

尤其果蔬生产者很多是分散经营的农户，市场意识薄弱，总体素质较低。

在农产品物流环节中处于两头受压制的状态。

方面广大农户是果蔬农产品主体的底层，由于经营分散难以在价格上获得主动权另方面，生产出来的农产品多是小批量，多频次地卖给果蔬流通加工企业，也很难在售价方面讨价还价，为了能把农产品卖出去，也只能被动接受价格。

物流设施与技术相对落后新鲜是农产品的生命和价值所在，但由于果蔬农产品的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，会大大限制运输半径和交易时间，因此对储存保鲜条件和运输效率提出了很高的要求。

现在，宁波市的果蔬农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，冷链物流比例偏低，而且城乡物流缺乏有效衔接，尤其是农村道路通讯条件物流基础设施虽然大大改善，但象山奉化等区域内偏远的乡镇仍未在物流设施方面到位，导致果蔬农产品在物流过程中的损失很大。

中间环节较多，物流成本高宁波市农产品物流呈现出中介主体过多，将近有多家中介组织，从而产生链条过长的局面。

如蔬菜的物流流通形式通常是菜农产地中间商市场批发商市场中间商零售商消费者，经过了多个环节，每个环节要花费交易时间，产生交易成本，抽取部分利润，从而导致流通环节的冗长多重和分散，容易造成生产费者被隔离，产生牛鞭效应，果蔬市场信息在传递过程中失真或被扭曲。

生产缺乏乏及时准确的供求信息的情况下盲目组织生产，面临较大的风险。

所以果蔬的零售价和收购价之间差价甚至在倍之间，从而增加社会交易费用和物流成本，损害农户和消费者利益，也不利于稳定的果蔬农产品合作伙伴关系。

果蔬农产品各主体之间信息流通不畅，共享程度低信息共享是农产品物流发展的关键因素。

果蔬农产品生产以分散经营的农户为主，再加上果蔬农业组织化程度不高，导致市场信息的敏感性差，获取渠道单，信息滞后失真现象严重。

宁波市果蔬农产品市场上缺乏统规划设计的信息系统，宁波市县级以上的信息网络较健全，信息量也较大，但缺乏个把政府市场客户和生产者联接起来的网络，体缺乏统的信息交流平台，阻碍了果蔬农产品物流的发展。

杜卫东，魏启文高观我国蔬菜水果冷链物流发展战略研究中国物流报，物流专业化程度不高，人才短缺我国第方物流才刚刚兴起，宁波专业第方物流企业屈指可数，专业的第方果蔬物流企业更是没有，果蔬第方配送遇到瓶颈。

据人才网报道，全市高级物流人才上万人，但是既有理论素养又有实践经验十分缺少，专业的农产品领域的物流人才更加少。

发展基于第方果蔬冷链物流的农超对接模式当前宁波市农超对接模式分析农超对接模式在宁波的基本条件分析宁波市及周边具有符合农超对接条件的大型连锁超市，并且数量正在逐步放大超市农产品经营必须达到定的规模，使农超对接的交易成本能够低于其他采购模式，农超对接才能具有巨大的效益。

宁波市处于长角的核心经济圈，地理位置十分优越，随着杭州湾大桥的建立，更加加强了与周边长角地区的联系，大中小型超市星罗棋布，农超对接的实力加大。

宁波市拥有大量具有地方特色品牌的优质果蔬农产品，如奉化是著名的水蜜桃之乡，象山柑橘，余姚杨梅也十分有名，宁波是浙江省重要的农产品生产基地之，农产品资源丰富。

宁波市借助发展生态旅游业，不断提高增城农产品品牌知名度。

张情浅议农产品物流中国改革论坛，果蔬农产品物流的相关理论及发展模式果蔬农产品物流方面相关原理快速反应原理快速反应原理认为，在全球经济体化的大背景下，随着市场竞争的不断加剧，经济活动的节奏也越来越快，用户在时间方面的要求也越来越高。

用户不但要求企业要按时交货，而且要求的交货期越来越短。

因此，必须能对