嘉兴港港口物流服务体系完善分析

到年，公用码头的货物吞吐量开始超过货主码头，公用码头货物吞吐量约是货主码头的倍，年提升至倍。

年，公用码头货物吞吐量已占全港的，公用码头的生产情况对全港的影响逐渐增大。

从发展趋势来看，公用码头货物吞吐量在不断提高，公用码头生产是今后发展的重点。

表年嘉兴港货物吞吐量增长率情况表年度全港货主码头公用码头合计外海内河年年年年年年年年数据来源嘉兴港区各年统计年报调查数据历年货物吞吐量增长率表明嘉兴港货物吞吐增长率在曲折中上升。

从年至年，由于货物吞吐量基数小，且嘉兴港的发展潜力大，市场发展空间大，嘉兴港货物吞吐量增长率大体呈上升趋势，特别是在年到达历史最高。

而到年，嘉兴港货物吞吐量增长率只有，其发展已到个瓶颈及受外部金融危机的影响，增长速度较慢。

这两年，随着政府对港口发展的重视和加大港口服务体系的建设等措施，不断拓展发展空间，开拓新市场新领域，年货物吞吐增长率恢复到原有水平到达，货物吞吐量增长正在逐步上升，发展势头良好。

公用码头与货主码头相比货物吞吐增长率较高。

从年到年公用码头每年的货物吞吐增长率都高于货主码头，说明公用码头发展速度高于货主码头。

与全港相比，公用码头货物增长率高于全港，说明公用码头生产对嘉兴港货物吞吐量的增长起到定的拉动作用。

而近年来货主码头货物吞吐增长率较低，且在历年货物吞吐增长率中出现了两次负增长，说明其发展过程中出现停滞和倒退，发展速度缓慢。

发展内河运输前景广阔。

公用码头货物吞吐量分为外海和内河，虽然内河的货物吞吐量远小于外海，但是从货物增长率情况来看，直保持着较快的发展速度，年其增长发展速度到达了历史最高点，接近于两倍的发展速度。

近年来内河货物吞吐量增长率直保持在以上，且增长速度呈稳步上升趋势。

这也反映了嘉兴港海陆联动集疏运网络建设初见成效，在外海运输竞争日益激烈的情况下，嘉兴港独辟蹊径，利用自身优越的地理位置和发展条件，积极拓展内河集疏运网络，开展内河运输，取得了定成果，同时也映射出嘉兴港发展内河运输存在巨大的发展潜力。

金融和信息支撑系统建设状况金融和信息支撑系统主要是指配套发展以金融信息等为重点的港口服务业，鼓励航运金融产品创新，推动政府企业航运和服务信息共享互联，提高港口运营效率和现代化程度，增强港口的国际竞争力，并延伸港口产业链，带动城市经济港口经济的转型升级。

初步发展的航运金融服务嘉兴港航运金融服务虽然起步晚，但是存在巨大的发展空间，近年来在上海国际金融中心和国际航运中心建设的背景下，为了抓住发展机遇，其加快了发展的步伐。

目前，嘉兴航运业已与农业银行浦发银行商业银行等金融机构合作，年至今为近艘船舶融资近亿元，内河贷款船舶平均吨位从吨增长到吨。

年嘉兴市艘内河沿海船舶成功融资万元，船舶贷款超过历年总和，两艘贷款万元海船的成功下海。

从发展的整体状况来看，航运金融服务发展趋势良好，但是与宁波港航运金融的发展相比还存在很大距离。

针对宁波已率先提出航运金融的口号，嘉兴市也积极规划航运金融的发展，提出了嘉兴港航运金融的发展方向是在船舶按揭的基础上针对物流业开展经营性贷款等多种航运融资方式，并规划航运金融结算和离岸金融业，以做大航运金融市场。

不断完善的信息网络建设嘉兴港信息化服务建设中已建成嘉兴市港务局电子公文系统，与政府信息网及省交通系统办公自动化系统进行有效对接，提高了港口信息的通达性嘉兴港生产管理及海关监管系统，实现了海关利用计算机网络对港口进出口货物实时监管的任务，增加了货物进出口过程的严密性。

随着嘉兴港电子政务平台电子港务平台电子商务平台的建成，加快了信息化进程，使港口信息覆盖面更广，信息内容更全面，有利于提高办事效率和公共服务透明度，并且进步加强港口为社会服务的功能。

嘉兴港货物吞吐量状况分析嘉兴港由独山乍浦海盐大港区组成，目前嘉兴港拥有个码头泊位，其中万吨级以上深水泊位个，千吨级泊位个。

虽然位体港口服务体系是新提出的，但相关的基础工作近年来已在开展，并取得了定成效，主要集中体现在港口货物吞吐量上。

表年嘉兴港货物吞吐量发展情况表年度全港万吨货主码头万吨公用码头万吨合计外海内河年年年年年年年年年数据来源嘉兴港区各年统计年报调查数据历年货物吞吐量发展表明近年来，嘉兴港港口货物吞吐量不断上升。

年，嘉兴港年货物吞吐量首次突破万吨，而据悉，嘉兴港从年开港到迈向万吨用了近年的时间年，嘉兴港年货物吞吐量突破了万吨，从万吨到万吨用了近年的时间，年嘉兴港货物吞吐量突破万吨，创历史最高水平。

从万吨到万吨，用了不到年的时间，年共完成货物吞吐量万吨，比年增加了万吨，同比增长。

嘉兴港港口物流服务体系完善分析。

嘉兴港港口物流服务体系的发展建议面对上海国际航运宁波舟山体化的发展，嘉兴港在长角港口群中的地位和作用已发生变化，因此嘉兴港港口物流服务体系的发展不能盲目地效仿周边大型港口，而应根据自身的实际情况，在错位发展中找准定位，发挥特色优势。

目前嘉兴港港口物流服务体系的发展，要以建设大宗商品电子交易平台优化港口码头结构加强信息化服务建设等为主要内容，推动嘉兴港港口转型升级，实现与周边港口的错位发展。

建设大宗商品电子交易平台现货交易的电子化是未来贸易发展的重要趋势之，所以要加快嘉兴港大宗商品电子交易平台的建设。

大宗商品电子交易平台的打造需要多方的合作，通过交易平台为基础结合专业的贸易资讯提供信息商及广大客户资源，建立个集交易和资讯为体的大宗商品电子交易平台。

为客户提供在线资金结算网络交易仓储配送等服务。

但是电子交易平台的建设也需要交易双方的诚信为基础，建立诚信机制，为客户提供明确的商品信息和价格咨询服务，配置高强度的数据加密，识别技术，提高交易过程的安全性。

与传统商品买卖相比，这种现代的交易模式提高了商品交易效率，降低了交易成本和物流成本，保证交易商品质量，克服欺诈回扣等传统弊病方面具有优势。

大宗商品电子交易平台的建立能填补没有无形市场的空白，带动了杭嘉湖地区大宗商品的销售和市场的繁荣。

优化港口码头结构总体能力和吞吐量规模是决定港口市场竞争力的基本因素。

面对相邻港口逼人的发展势头，嘉兴港要赢得市场竞争，必须继续扩能上量，进步扩大港口规模优势，提高港口的市场竞争力。

尤其在码头建设方面，公用码头的能力决定了港口服务腹地经济的能力和辐射强度。

嘉兴港公用码头远未能跟上腹地经济发展的需求，公用码头作业直处于超负荷状态，所以要加强公用码头的投资和建设。

此外，加快嘉兴港煤炭粮食专业码头的建设，尽快形成规模。

在嘉兴港形成个专业化的煤炭粮食公用码头，为大宗商品交易平台的发展提供强大的物流保障加快集装箱专用码头建设，以保证嘉兴港集装箱持续稳定长远的发展。

加强信息化服务建设没有稳定高效的信息化服务，就没有港口物流系统的高效运作。

嘉兴港在信息化服务建设中已完成海关利用计算机网络实现对港口进出口货物实时监管的任务。

但随着港口物流的发展，港口和港口相关的各部门联系越来越紧密。

为了提高港口运营效率，嘉兴港需对现有的口岸信息系统海关及检验检疫信息系统保税区信息系统等各种口岸信息资源进行统整合，建立面向货主经贸口岸航运等业务联网的开放式物流信息系统。

通过因特网管理信息系统数据交换技术等信息技术的运用，及时了解各方动态，同时通过物流信息系统为市场提供船舶运输信息，港口货物跟踪信息，港口服务信息，港口物流统计信息等。

信息化服务的建设必能提高港口的运作效率，使之成为港口物流的强大支撑。

金融和信息支撑系统建设状况金融和信息支撑系统主要是指配套发展以金融信息等为重点的港口服务业，鼓励航运金融产品创新，推动政府企业航运和服务信息共享互联，提高港口运营效率和现代化程度，增强港口的国际竞争力，并延伸港口产业链，带动城市经济港口经济的转型升级。

初步发展的航运金融服务嘉兴港航运金融服务虽然起步晚，但是存在巨大的发展空间，近年来在上海国际金融中心和国际航运中心建设的背景下，为了抓住发展机遇，其加快了发展的步伐。

目前，嘉兴航运业已与农业银行浦发银行商业银行等金融机构合作，年至今为近艘船舶融资近亿元，内河贷款船舶平均吨位从吨增长到吨。

年嘉兴市艘内河沿海船舶成功融资万元，船舶贷款超过历年总和，两艘贷款万元海船的成功下海。

从发展的整体状况来看，航运金融服务发展趋势良好，但是与宁波港航运金融的发展相比还存在很大距离。

针对宁波已率先提出航运金融的口号，嘉兴市也积极规划航运金融的发展，提出了嘉兴港航运金融的发展方向是在船舶按揭的基础上针对物流业开展经营性贷款等多种航运融资方式，并规划航运金融结算和离岸金融业，以做大航运金融市场。

不断完善的信息网络建设嘉兴港信息化服务建设中已建成嘉兴市港务局电子公文系统，与政府信息网及省交通系统办公自动化系统进行有效对接，提高了港口信息的通达性嘉兴港生产管理及海关监管系统，实现了海关利用计算机网络对港口进出口货物实时监管的任务，增加了货物进出口过程的严密性。

随着嘉兴港电子政务平台电子港务平台电子商务平台的建成，加快了信息化进程，使港口信息覆盖面更广，信息内容更全面，有利于提高办事效率和公共服务透明度，并且进步加强港口为社会服务的功能。

嘉兴港货物吞吐量状况分析嘉兴港由独山乍浦海盐大港区组成，目前嘉兴港拥有个码头泊位，其中万吨级以上深水泊位个，千吨级泊位个。

虽然位体港口服务体系是新提出的，但相关的基础工作近年来已在开展，并取得了定成效，主要集中体现在港口货物吞吐量上。

表年嘉兴港货物吞吐量发展情况表年度全港万吨货主码头万吨公用码头万吨合计外海内河年年年年年年年年年数据来源嘉兴港区各年统计年报调查数据历年货物吞吐量发展表明近年来，嘉兴港港口货物吞吐量不断上升。

年，嘉兴港年货物吞吐量首次突破万吨，而据悉，嘉兴港从年开港到迈向万吨用了近年的时间年，嘉兴港年货物吞吐量突破了万吨，从万吨到万吨用