1、“.....推进物流园区信息服务平台建设能解决宁波市在发展现代物流中出现的些矛盾和问题,加快宁波现代物流的发展。对于宁波市大量中小民营物流企业来说,物流园区信息服务平台是其实现信息化的最优途径。对于以第方物流服务平台为代表的公共物流平台来说,物流园区信息服务平台是其实现与物流企业系统对接的纽带,是其发挥区域信息整合功能的有力支点。随着互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟,建立物流园区信息服务平台成为推进现代物流园区发展的必备条件。尽管物流园区在国外得到了快速发展,但是国外学者对物流园区信息服务平台的研究较少,大部分学者研究了物流信息系统的作用。而我国对物流园区的研究虽然起步较晚,但近年来在物流园区及信息服务平台建设方面产生了大量的研究成果。国外物流园区信息服务平台的研究现状国外学者对信息服务平台的研究主要集中在微观的企业物流方面,对于物流园区信息服务平台方面的研究较少。典型的有等人对信息服务平台的研究。对物流信息平台做了描述与界定,认为物流信息平台是物流信息系统中非常重要的部分,是物流信息的管理与控制中心,良好的物流信息平台运作能有效提升企业灵活性......”。

2、“.....自行研制。即根据园区自身需求,组织人力进行软件开发,其缺点是人力资金投入成本大。联合开发。即组织人力和软件供应商进行共同开发,或者在已有软件基础上进行软件的次定制。租用。即应用服务供应商负责信息系统的设计配置测试调整和系统管理维护技术支持,企业把所需的应用软件和数据资源存储在服务商的数据中心,企业从登录使用,只租不买,按服务付费。租用成本较低,但对公司的保密性数据安全性不够。根据海联物流园区的发展现状及前景,联合开发模式比较适合其信息服务平台的发展。调查结果及问题分析市物流园区信息服务平台发展现状调查结论通过对市梅山保税物流园区和海联物流园区信息服务平台建设现状的调查,进步了解了园区信息服务平台发展的基础环境,着重了解了各园区信息服务平台发展的情况,现将调查情况总结如下见表表典型物流园区信息服务平台建设现状调查结果园区名称园区信息服务平台建设的基础条件园区信息服务平台规划建设情况园区信息服务平台存在的问题梅山保税物流园区入驻园区的物流企业中国内外大型企业所占比例较大,企业信息化程度相对较高,信息服务平台建设基础较好政府统规划......”。

3、“.....物流业务信息功能突出。已实现与电子口岸的对接平台参与对象仍以物流企业为主,功能较单,平台较为封闭,尚未实现与公共信息服务平台的完全对接,信息整合功能不明显海联物流园区园区信息基础设施建设滞后,入驻的物流企业以中小民营企业为主,企业信息系统应用情况参差不齐,平台建设基础薄弱目前,园区信息服务平台建设基础薄弱,尚未建立信息服务平台,但已建有园区信息滚动平台,园区信息需求大缺乏资金和技术支持,园区管理者更重视基础设施建设,信息服务平台建设困难重重资料来源本文整波市中小物流企业信息化问题,并向外辐射其信息服务功能,实现与公共信息服务平台的对接,推进物流企业与公共服务平台的系统对接,促进物流活动各环节信息的交换和流通,加快宁波物流业的转型升级。主要内容与基本要求建议从以下方面进行研究宁波市物流园区信息服务平台建设的意义宁波市物流园区信息服务平台建设现状调查调查结果及问题分析宁波市物流园区信息服务平台建设的主要对策需要做以下工作研读相关文献,理解物流园区信息服务平台的相关理论收集资料,特别是宁波市有关物流园区发展的规划等,并走访相关物流园区,做实地调查......”。

4、“.....并提出可行性的对策,为推进宁波市物流园区信息服务平台的进步发展提供参考。计划进度第学期第周至第学期第周在指导教师的指导下,广泛搜集研究相关文献资料,完成毕业论文选题。第学期第周在导师的指导下,完成外文翻译文献综述和开题报告撰写,上传至学院毕业设计系统。第学期第周撰写论文详细提纲,交给导师批阅,反复修改,保证论文结构的合理性。第学期第周收集资料,开始写作毕业论文,完成初稿。第学期第周在导师指导下,对初稿进行修改和调整。第学期寒假结合毕业论文选题开展调查研究。第学期第周在导师的指导下进步写作完善毕业论文。第学期第周在导师的指导下,充分利用毕业实习的机会,结合毕业论文内容开展进步的调查研究,完成论文。第学期第周在导师的指导下,进步修改完善毕业论文定稿并上交。第学期第周参加毕业论文答辩。主要参考文献周文专物流园区信息平台规划及评价研究长沙中南大学,刘晓馨物流园区信息平台规划及设计研究锦州辽宁工学院,孙承芳物流园区信息平台规划研究西安长安大学,赖平仲物流园区信息平台系统规划框架设计交通标准化,梁静......”。

5、“.....卢云帆物流园区信息平台建设研究武汉武汉理工大学,李力物流信息平台构建与应用研究长沙武汉理工大学,吴安基物流园区信息平台建设研究经济研究导刊,开题报告宁波市物流园区信息服务平台建设现状调查与对策研究立论依据预期目标信息化已经成为现代物流发展的核心,当前物流信息化的推进已经进入更高层次,促进物流资源整合,形成物流信息平台体系已经成为最显著的趋势。物流信息服务平台建设和物流园区发展是现代物流的主要方向。物流园区是现代物流发展的主要形式,作为主要的物流集散地,其内在价值在于对物流资源的有效整合。而要实现其整合功能,必须借助信息服务平台。因此,建立统的物流信息服务平台是现代物流园区的发展方向。物流园区信息服务平台是现代物流园区的发展方向,是实现园区物流资源整合的有效载体。方面,物流园区信息服务平台好比物流园区的神经网络,联结着物流系统的各个层次,各个方面,能满足园区企业及部门不同的信息需求。另方面,信息服务平台作为区域信息集散地以及上下游企业的联结点,能对物流园区内的各子系统以及物流环节的信息孤岛进行有力整合,加强物流企业与上下游企业之间的合作,优化供应链......”。

6、“.....资产不实的有家,虚增资产亿元,虚减资产亿元利润不实的有家,虚增利润亿元,虚减利润亿元,利润总额失真度。由此可见,国内企业的失真状况在抽查的企业中所占的比例是很高的而且涉及的金额也较大。除此之外,还不可否认地存在些未查处的会计信息失真的企业。在和年上半年证监会也向外公布的处罚决议中也有家上市公司对会计报表进行了舞弊。除了企业会计造假外,负责审计的些会计师事务所也参与其中,帮助企业进行会计造假并从中获取暴利。国家审计署抽查的份审计报告中,有家会计师事务所出具了份严重失实的审计报告,涉及名注册会计师,造假金额达多亿元。就浙江省的状况而言,袁小勇指出年浙江省被披露会计信息失真的上市公司有宁波医药股份有限公司和杭州第毛纺织总厂。而深圳天健信德会计师事务所宁波分公司对宁波医药却出具了无保留意见的审计报告。由此可见,国内的现状主要是除了企业造假外,还存在部分缺乏职业道德的会计师在利益的驱动下协助企业造假,出具虚假的审计报告危害投资者的利益。上市公司会计信息失真的成因分析国外成因分析会计信息失真存在着国际性和历史性,是世界会计界研究的重点课题之......”。

7、“.....从世纪年代开始,上市公司会计信息披露开始成为世界资本市场研究的重大课题。国外关于会计信息失真的成因研究主要体现在盈余管理理论和负债契约论等方面。从企业盈余管理方面来研究,黑利认为企业的会计盈余可以分为经营现金流量可操纵性应计利润和不可操纵性应计利润部分,其中,可操纵性应计利润为企业应计利润总额中易于被管理人员所操纵的部分。这说明了企业管理人员通过可操纵性应计利润进行盈余管理,控制利润,这是导致会计信息失真的原因。同样的,鲍希欧从另角度发现并分析新任总经理在总经理变更年份采用应计利润项目和摊销项目作出了调减盈余的会计选择,并将其责任归咎为前任总经理而在总经理变更后年份,则做出了调增盈余的会计选择,以展示其经营才能和对公司业绩改善的贡献强于前任总经理。由此可见,盈余管理的易于操控是导致会计信息失真的主要因素之。除了通过操控盈余管理,迪舟所罗安和斯维尼,还发现在被美国证券交易委员会起诉高估收益的公司进行盈余操纵的重要动机是试图以较低的成本进行外部融资和逃避负债契约的限制。这可以说是产生会计信息失真的根本原因。另外,这个人又从公司的治理结构上提出质疑......”。

8、“.....更有可能由内部人控制董事会,更有可能由总经理兼任董事长,更有可能总经理是公司的创办者,较少可能拥有个审计委员会,较少可能拥有大宗股票持有人。这充分说明了治理结构的薄弱直接导致利益关系人操控盈余和逃避负债契约,从造成了会计信息失真。在论述了盈余管理的易于操控和出于逃避负债契约的目的而做出虚假会计信息后,企业在面临不同的环境下可能会选择虚报或隐瞒真实的信息。迪安哥罗和斯基诺就认为那些陷入财务困境的公司会做出调增盈余的会计选择,因为这样可以使管理人员保全其职位,减少公司董事会和监管部门的社会大量闲置物流资源的利用率。推进物流园区信息服务平台建设能解决宁波市在发展现代物流中出现的些矛盾和问题,加快宁波现代物流的发展。对于宁波市大量中小民营物流企业来说,物流园区信息服务平台是其实现信息化的最优途径。对于以第方物流服务平台为代表的公共物流平台来说,物流园区信息服务平台是其实现与物流企业系统对接的纽带,是其发挥区域信息整合功能的有力支点。随着互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟,建立物流园区信息服务平台成为推进现代物流园区发展的必备条件。尽管物流园区在国外得到了快速发展......”。

9、“.....大部分学者研究了物流信息系统的作用。而我国对物流园区的研究虽然起步较晚,但近年来在物流园区及信息服务平台建设方面产生了大量的研究成果。国外物流园区信息服务平台的研究现状国外学者对信息服务平台的研究主要集中在微观的企业物流方面,对于物流园区信息服务平台方面的研究较少。典型的有等人对信息服务平台的研究。对物流信息平台做了描述与界定,认为物流信息平台是物流信息系统中非常重要的部分,是物流信息的管理与控制中心,良好的物流信息平台运作能有效提升企业灵活性。宁波市物流园区信息服务平台建设现状调查与对策研究。自行研制。即根据园区自身需求,组织人力进行软件开发,其缺点是人力资金投入成本大。联合开发。即组织人力和软件供应商进行共同开发,或者在已有软件基础上进行软件的次定制。租用。即应用服务供应商负责信息系统的设计配置测试调整和系统管理维护技术支持,企业把所需的应用软件和数据资源存储在服务商的数据中心,企业从登录使用,只租不买,按服务付费。租用成本较低,但对公司的保密性数据安全性不够。根据海联物流园区的发展现状及前景,联合开发模式比较适合其信息服务平台的发展......”。