1、“.....用于精加工。程序如下精加工加工轴承孔，切削用量为，主轴转速为，切削速度。程序如下六设计小结这次机床数控技术设计课程设计，是我们第次较全面的设计工艺及加工能力的训练，通过这次训练，使得我们对数控机床加工基础知识及其它学科之间的联系有了个较为系统全面的认识，加深了对所学知识的理解和运用，将原械工业出版社，范超毅主编数控技术课程设计武汉华中科技大学出版社，大连理工大学主编机械制图第五版北京高等教育出版社，艾兴，肖诗纲主编切削用量简明手册北京机械工业出版社，刘吉兆，匡建新主编数控铣床实训教程湖南工学院机械工程系，来看来比较抽象的内容实现了具体化，初步掊养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用所学知识和相关课程的理论......”。

2、“.....巩固加深和扩展了有关方面的知识。通过制订加工工艺方案，合理选择刀具及切削参数，正确计算加工中所需坐标，以及较全面地考虑制造工艺使用和维护等要求，之后进行工艺分析设计，达到了解和掌握机械零件数控机床装置和加工工艺过程和方法，对如计算绘图熟练和运用设计资料包括手册图册标准和规范等以及使用经验数据进行经验估算和处理数据等方面的能力进行了次全面的训练。因为本课程的主要目标是培养我们具有数控加工编程能力的技术基础课，因此通过课程设计的实践，使我们了解到零件加工的基本方法工艺基本内容和加工的般程序，掌握了加工中常用的设计准则。针对课程设计中出现的问题查阅资料，大大扩展了我们的知识面......”。

3、“.....对将来我们在机械方面的发展起了个重要的作用。本次课程设计是我们对所学知识运用的次尝试，是我们在数控知识学习方面的次有意义的实践。在本次课程设计中，我独立完成了自己的设计任务，通过这次设计，弄懂了些以前书本中难以理解的内容，加深了对以前所学知识的巩固。在设计中，通过老师的指导，使自己在设计思想设计方法和设计技能等方面都得到了良好的训练。七参考文献朱晓春主编数控技术北京机。减速箱侧盖板孔及轴承孔加工盖板孔壁要求加工后粗糙度为，所以只进行粗加工，轴承孔要求加工后粗糙度为，所以只对轴承孔进行精加工，盖板孔切屑深度为，分为两次走刀，每次各切削，轴承孔走刀次，粗加工时各参数选取如下主轴转速选择，切削速度......”。

4、“.....背吃刀量。精加工时主轴转速选择，切削速度，进给量选取，背吃刀量。减速箱侧轴承孔加工轴承孔要求加工后粗糙度为，所以先对轴承孔进行粗加工，然后精加工，粗加工时各参数选取如下主轴转速选择，切削速度，进给量选取，背吃刀量。精加工时主轴转速选择，切削速度，进给量选取，背吃刀量。刀具选择参考切削用量简明手册铣技术参数五数控加工程序设计设计说明及数据计算备注刀具轨迹根据加工零件的形状尺寸及加工要求，计算加工所需各点坐标及走刀路线如刀具轨迹图所示，加工设备选择卧式数控铣床，夹具选择通用夹具。每次加工前手动对刀，刀具位于，点上方与工件平面距离为。程序清单减速箱顶面加工刀具直径，刀精加工仅加工轴承孔，切削用量为，主轴转速为......”。

5、“.....程序如下减速箱轴承孔加工粗加工刀具直径，刀具半径补偿为，切削用量为，主轴转速为，切削速度，轴承孔留有具长度补偿为，切削用量为，主轴转速为，切削速度。程序如下减速箱侧凸台面加工刀具直径，刀具半径补偿为，切削用量为，主轴转速为，切削速度。程序如下轴承孔台及其它凸台面参考本程序进行加工。减速箱盖板孔及轴承孔加工粗加工刀具直径，刀具半径补偿为，切削用量为，主轴转速为，切削速度，盖板孔内壁共，分两次铣削，每次，对于轴承孔还留有加工余量，用于精加工。程序如下求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。三确定毛坯及制造方式设计说明及数据计算备注根据零件的材料确定毛坯为铸件，其生产类型为中批生产。毛坯的铸造方法选用砂型机器造型......”。

6、“.....故还应安放型芯。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工时效。铸造时，需加工平面留的加工余量，孔内壁留加工余量，以满足加工要求，即铸件外形尺寸为。四工艺规程设计设计说明及数据计算备注基准选择首先以箱体底面为粗基准加工出箱体顶部，然后以加工完的箱体顶部为精基准进行加工。箱体底面为设计基准，以底面为粗基准加工出顶面后，以顶面为精基准可以保证箱体零件的重要孔的位置。制定工艺路线根据各表面的加工要求及加工的位置精度，根据先面后孔，先主要表面后次要表面和先精加工后精加工的原则，将顶面加工放在最前面，然后加工箱体侧凸台表面，最后加工箱体侧面孔壁，先粗加工盖孔壁及轴承孔，后精加工轴承孔......”。

7、“.....孔内壁精铣箱体盖板侧,轴承孔内壁粗铣箱体侧,轴承孔内壁精铣箱体侧,轴承孔内壁检查入库选择加设备及刀夹量具由于生产类型为中批生产，具零件易于装夹，故加工设备使用卧式数控铣床，夹具使用通用夹具，工件在机床上的装卸换位采用人工完成。加工箱体顶面。选择直径为的硬质合金面铣刀，来回三次即可铣完。加工箱体侧面凸时选择直径为的硬质合金端铣刀，加工箱体侧面孔壁时选择硬质合金三面刃铣刀。量具分别选择刀口形直尺及游标卡尺......”。

8、“.....查数控机床技术手册，零件顶面要求加工后粗糙度为，只需进行粗加工，查铣刀技术参数选用的硬质合金面铣刀，整个加工过程走刀次，主轴转速选择，切削速度，进给量选取，背吃刀量。减速箱侧凸台面加工铸造箱体时凸台面上留有加工余量，查数控机床技术手册，零件表面要求加工后粗糙度为，只需进行粗加工，查铣刀技术参数选用的硬质合金端铣刀，整个加工过程走刀次，主轴转速选择，切削速度，进给量选取......”。

9、“.....用于安装齿轮轴等变速传递转矩零件，内装有润滑油，由课题所给零件图可看出，此减箱为二级减速箱，箱体内共装有根齿轮轴和两对相互啮合齿轮，箱体壁上共分布有六个轴承孔用于安装轴承。零件的工艺分析由设计课题可知，其材料为。该材料具有较高的强度耐磨性耐热性及减振性。分析课题所给零件图，该零件上的主要加工面有个。减速箱顶面其尺寸为，要求加工完成后其粗糙度为，考虑到数控机床的精度较高，只需粗铣即可满足要求。减速箱轴承孔及盖板侧面其中盖板孔要求加工完成后其粗糙度为，轴承孔要求加工完成后其粗糙度为，故决定先对其进行精铣，然后再单独对轴承孔精铣......”。