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数控车削零件工艺设计(最终版) 数控车削零件工艺设计(最终版)

格式:word 上传:2025-12-19 17:34:09
转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度粗车孔孔外圆外圆背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车孔背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车孔背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车外圆背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车外圆背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度车右端面外圆切槽,车外螺纹车端面背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度粗车外圆背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车外圆背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车外圆背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车外圆背吃刀量进给量切削速度在此表示感谢,参考文献数控加工基础刘岩主编机械工业出版社出版公差配合与技术测量黄云清主编机械工业出版社机械制图邓祖才刘祖萍张维兰主编北京理工大学出版社数控加工工艺漆军何冰强主编机械工业出版社数控加工编程与操作岳秋琴主编北京理工大学出版社机械制造基础孙学强主编机械工业出版社数控机床刀具及其应用徐弘海主编北京化学工业出版社数控车削编程与加工姚屏徐伟主编北京电子工业出版社零件数控车削工艺设计编程与加工陈志雄主编北京电子工业出版社数控加工工艺及刀具于辉主编北京理工大学出版社数控技术王明红主编清华大学出版社数控加工工艺与编程关雄飞主编机械工业出版社致谢忙碌了两个月,我的毕业设计也终将告段落。由于能力和时间的关系,总是觉得有很多不尽人意的地方,值得安慰自己的是做件事情,不必过于在乎最终的结果,可贵的是过程中的收获。以此语言来安抚我尚没平复的心。毕业设计,也许是我大学生涯交上的最后个作业了。想借次机会感谢三年以来给我帮助的所有老师同学,你们的友谊是我人生的财富,是我生命中不可或缺的部分。我的毕业指导老师老师,虽然我们是在开始毕业设计时才认识,但他却能以位长辈的风范来容谅我的无知和冲动,给我不厌其烦的指导。在此,特向他道声谢谢。大学生活即将匆匆忙忙地过去,但我却能无悔地说我曾经来过。大学三年,但它给我的影响却不能用时间来衡量,这三年以来,经历过的所有事,所有人,都将是我以后生活回味的部分,是我为人处事的指南针。就要离开学校,走上工作的岗位了,这是我人生历程的又个起点,在这里祝福大学里跟我风雨同舟的朋友们,路走好,未来总会是绚烂缤纷。图表资料见毕业设计和毕业设计,④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度精车背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度切槽背吃刀量进给量切削速度④主轴转速因为数控机床加工,取为,所以实际切削速度车螺纹背吃刀量进给量主轴转速为保险系数,般取因为数控机床加工,取为数控加工工艺过程卡数控刀具卡数控加工工艺卡检验卡数控加工程序加工左端内孔加工,,外圆加工,,加工右端外圆加工,,切槽螺纹加工毕业总结通过这段时间的数控加工毕业设计,使自己在专业方面有了进步的了解,强化了专业知识,并且,查阅相关资料手册,更好的服务于自己的学习,不管是在绘图方面,还是在软件绘图,很全面的为自己巩固了三年学习专业知识,也为今后走上工作岗位奠定了良好的基础。刚开始,接到毕业设计任务书的时候,我有些犹豫,尽管经过了三年数控加工以及相关机械专业的学习。通过指导老师的精心指导,他从零件图样给我认真分析,指导我结合所学的理论知识,很快,在我的脑海里就有了个比较明显的设计规程轮廓。紧接着是查阅相关资料手册,说真的,直到通过这次毕业设计,我才真正领悟到对于我们机械行业的学生,要耐心的坐下来认真仔细查阅各种资料手册,是多么的重要。终于,我的毕业设计基本上达到了任务书的要求通过这次毕业设计,自己无论在学习能力方面,还是动手能力方面都得到了定的提升,这段时间,过得充实而有意义。最后我还想说的是,在学习过程中与老师同学的切磋交流使我受益匪浅在制定切削用量时,应首先选择合理的刀具寿命,而合理的刀具寿命则应根据优化的目标而定。般分最高生产率刀具寿命和最低成本刀具寿命两种,前者根据单件工时最少的目标确定,后者根据工序成本最低的目标确定。选择刀具寿命时可考虑如下几点根据刀具复杂程度制造和磨刀成本来选择。复杂和精度高的刀具寿命应选得比单刃刀具高些。对于机夹可转位刀具,由于换刀时间短,为了充分发挥其切削性能,提高生产效率,刀具寿命可选得低些,般取。对于装刀换刀和调刀比较复杂的多刀机床组合机床与自动化加工刀具,刀具寿命应选得高些,尤应保证刀具可靠性。车间内工序的生产率限制了整个车间的生产率的提高时,该工序的刀具寿命要选得低些当工序单位时间内所分担到的全厂开支较大时,刀具寿命也应选得低些。大件精加工时,为保证至少完成次走刀,避免切削时中途换刀,刀具寿命应按零件精度和表面粗糙度来确定。与普通机床加工方法相比,数控加工对刀具提出了更高的要求,不仅需要冈牲好精度高,而且要求尺寸稳定,耐用度高,断和排性能坛同时要求安装调整方便,这样来满足数控机床高效率的要求。数控机床上所选用的刀具常采用适应高速切削的刀具材料如高速钢超细粒度硬质合金并使用可转位刀片。外圆车刀内孔车夹具的选择合理地选择夹具,能够提高定位基准精度从而保证加工精度,提高生产率,减轻工人的劳动强度应考虑是否可用机床备有的各种通用夹具和附件。生产类型。夹具应尽量敞开。自动换刀具和换工作台时不能与夹具或工件发生干涉。单件小批量生产时,应优先选择通用夹具,如各种通用卡盘平口虎钳分度头回转工作台等,也可使用组合夹具。中批生产可以选用通用夹具专用夹具可调夹具组合夹具。大批大量生产应尽量使用高产效率的专用夹具,如气动液动电动夹具。此外夹具的精度应能满足加工精度的要求。由于是单件生产在加工左右端面及左端面各孔时,可用三爪卡盘夹住。量具的选择选择量具的基本原则根据量具的极限误差选择量具在保证测量精度的前提下,应选择比较经济的量具根据被测件的大小形状公差质量硬度刚性和表面粗糙度等选择相应的量具根据被测件所处的状态及其测量条件,选择相应的量具根据工件的加工方法批量和数量选择相应的量具。结合零件图原则选游标卡尺螺纹千分尺内径千分尺螺旋千分尺。加工方案设计零件上比较精密表面的加工,常常是通过粗加工半精加工和精加工逐步达到的。对这些表面仅仅根据质量要求选择相应的最终加工方法是不够的,还应正确地确定从毛坯到最终成形的加工方案。毛坯左端,车端面,钻中心孔,钻孔,车左端内孔锥度,车外圆轮廓,毛坯右端,车端面,钻中心孔加工锥度螺纹退刀槽圆锥度。方案预备加工车右端外圆至调头装夹右端车左端面钻中心孔钻孔粗车内孔精车内孔粗车左端轮廓精车端端轮廓工件调头包铜皮装夹车右端面钻中心孔加顶针粗车右端轮廓精车右端轮廓切退刀槽车螺纹。方案二预备加工车右端面钻中心孔加顶针粗车右端轮廓精车右端轮廓切退刀槽粗车螺纹精车螺纹工件调头装夹车左端面钻中心孔钻孔粗车内孔精车内孔粗车左端轮廓精车端端轮廓。方案三预备加工车右端面钻中心孔加顶针粗车右端轮廓精车右端轮廓工件调头装夹车左端面钻中心孔钻孔粗车内孔精车内孔粗车左端轮廓精车端端轮廓工件调头包铜皮装夹切退刀槽粗车螺纹精车螺纹。数控加工工艺过程的制定加工基准的选择粗基准的选择粗基准的选择主要影响不加工与加工表面之间的相互位置精度,以及加工表面的余量分配。粗基准的选择应遵守的原则如下非加工表面原则为了保证加工面与非加工表面之间的位置要求,应选非加工面为粗基准。加工余量最小原则以余量最小的表面作为粗基准,以保证各加工表面有足够的加工余量。重要表面原则为保证重要表面的加工余量均匀,因选,公差等级为,粗车半精车精车即可达到要求。孔自由公差等级,表面粗糙度值,粗车半精车即可达到要求。表面粗糙度值,公差等级为,粗车半精车精车即可达到要求。退刀槽表面粗糙度值,无尺寸公差要求,采用粗车半精车即可达到要求。外螺纹在数控车床粗车车螺纹即可。加工工艺路线设计制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为中批量生产的条件下,可以采用通用机车配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应考虑经济效果,以便降低生产成本。关于车削零件的机械加工方案在此设计了两套,通过比较,选择最佳的加工方案。工艺路线方案工序号工序名称铸造毛坯车右端外圆调头装夹右端车左端面钻中心孔钻孔粗车倒角孔锥度孔孔精车倒角孔锥度孔孔粗车倒角外轮廓外轮廓精车倒角外轮廓外轮廓调头包铜皮装夹车右端面钻中心孔装夹顶针粗车锥度外圆倒角精车锥度外圆倒角切槽车螺纹,去毛刺检验入库。此方案能保证零件图上的个部位尺寸精度要求。加工参数的选择计算加工参数的选择切削用量的选
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