地貌等制定整个教练场规划设计方案。在教练场智能化或综合配套方面采纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学规范积极训练欲望。万盛经开区汽车实验驾驶培训学校总用地面积亩。其中训练场用地面积亩。培训综合用房面积平方米。训练场详细技术指标用地面积亩硬化面积平方米绿化面积平方米绿化率花池路沿石长度米建筑面积平方米停车位个。本项目还包括驾校四周围墙，驾训教练场围墙高度米，长度米。同时本项目还包括给排水予大力支持，为该项目建设营造个宽松外部环境，促使其尽快建成发挥效益。项目施工期间，应合理安排工期，减少夜间施工，并注意建筑垃圾及时清理。该项目施工中在确保安全同时，应注意文明施工和环境。市汽车实验驾驶培训学校项目可行性研究报告项目投入使用后，应严格规范管理，保质保量，以培养合格优秀驾驶人员，对国家社会负责任。车教练场技术要求有关规定符合机动车驾驶培训机构资格条件交通行业标准交科教发号文件有关要求。模拟考试场地应设置模拟考试人员休息等待区域，社会车辆停车位以及个大车和个小车红外标准考试库房。训练场地应设置训练人员休息餐饮以及管理人员用房，并设置等待区域。单体设计单体建筑拟采用钢筋砼结构训练场地各功能体建筑面积门卫室平方米教练休息室平方米监控室平方米厕所平方米万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告食堂及餐厅平方米各建筑等均要吊顶并进行保温设计其他。场地照明场地应设置必要市政照明设施教练场环境多层次立体绿化绿化应与低矮灌木为主，兼顾环境整体效果重点体现水景和灌木，水景要使之活水防臭。公共配套设施设计建议教练场均设置垃圾收集设施和市政基本设施，含化粪池等。其他设计要求各种管线合理目目录录项目分析项目概述项目建设背景项目建设规模及内容项目建设单位项目建设计划项目投资资金筹措财务效益分析结论第五章项目建设方案方案概述设计总则设计依据指导思想设计构想布局基本原则交通道路与场地设计构想教练场技术要求核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,单体设计总平面布局空间布局景观组织交通组织公共设施及市政设施建筑设计结构设计设计依据结构选型道路及竖向工程道路交通工程设计依据设计原则道路等级及红线宽度断面布置给排水燃气工程道路性质和特点相结合。保证车辆行人交通安全和畅通。与沿线自然条件和建筑物相协调。有利于道路排水。选择横断面合理布置形式，考虑近远期结合。道路分为三级主路支路宅前路主路红线宽度米支路红线宽度米宅前路红线宽度米。道路及硬化材料比选项目沥青混凝土水泥混凝土设计寿命年，路面耐久差年，耐久好万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告行车舒适性为无缝路面，行车舒适性远远优于水泥混凝土路面路面纵横向路面缝多，容易产生跳车现象，行车舒适性差行车视觉诱导黑色路面，与交通诱导设施色差大，交通诱导性能好白色路面，与交通诱导设施色差小，交通诱导性能差抗车辙能力柔性路面，与车辆轮胎接触面积大，抗车辙能力强刚性路面，与车辆轮胎接触面积小，雨天车辆容易产生侧滑，行车安全性较沥青路面差水稳性能差好施工方法工艺施工方法工艺成熟，施工机械要求高施工方法工艺成熟，施工机械相对简单，路面缝需设置很多缝间钢筋，细部结构复杂，施工工序多施工工期开放交通时间工期缩短，施工完成即可开放交通工期长，施工完成需养护后期养护易养护，养护设备简单，开放交通早养护复杂，需要设备多，开放交通迟与环境协调性外观好，容易保持清洁卫生，保持清洁卫生相对难，造价高级路面，造价高造价般水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有刚度大稳定性好使用寿命长等优点。水泥混凝土路面设计使用年限较沥青混凝土路面长，造价较沥青混凝土路面低，其后期养护维修费用相对较小。水泥混凝土路面缺点主要表现在使用舒适程度上。由于存在大量结构缝，行车震动大，噪音高，降低了车辆行驶舒适性。万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告沥青混凝土路面沥青混凝和道路体系，使之具有便捷为民服务流线和舒适工作流线，同时又不失大方典雅氛围，具有交警管理功能严肃性。在保证功能组织合理前提下使平面构图优美完整，具有艺万盛经开区永新驾驶培训学校项目可行性研究报告术