街道兴丰街道清源街道林校路街道个镇黄村镇西红门镇旧宫镇亦庄镇瀛海镇青云店镇长子营镇采育镇安定镇魏善庄镇礼贤镇榆垡镇庞各庄镇北臧村镇个自然村，历年常住人口数见表。大兴区历年人口发展表表年份人口万人年份人口万人注资料来源与北京市统计年鉴大兴区统计公报图大兴区行政划分图社会经济发展战略与目标大兴区在新北市政工程项目建议书代可行性研究报告年月目录第章项目概况项目背景编制依据研究过程及内容研究主要结论第二章区域概况及建设条件人文地理社会经济发展战略与目标交通现状项目影响区域交通运输现状及发展建设条件第三章项目建设意义及必要性建设意义建设必要性第四章交通分析与预测第五章技术标准第六章规划方案规划范围纵断设计原则横断面设计原则路面结构管线工程交通工程设计绿化工程照明工程桥梁工程征地拆迁第七章环境保护和能源资源消耗工程环境影响环保标准环境污染防治对策社会环境效益分析社会效益分析环境效益分析第八章项目总投资估算和资金来源投资估算编制说明投资估算编制依据各项费用说明估算附表资金筹措第九章招标方案第十章经济效益和社会效益分析社会效益分析环境效益分析经济效益分析第十章项目建设周期及工程进度安排实施方案项目管理第章项目概况项目村镇南部榆垡组团主要包括榆垡镇和礼贤镇南部安定组团主要包括安定镇魏善庄镇和礼贤镇北部采育组团主要包括采育镇和长子营镇。图大兴区年区域规划图交通现状海子角地区内部路网系统基本呈方格网状。黄徐路现状路面为沥青路面，路宽，高峰小时交通量为，主要以小汽车为主。海马路黄马路海中路段现状为沥青路面，路宽，高峰小时交通量为主要以小汽车为主。其余路段现状为居民区。海源路海中路海冠路现状均为居民区，居民出行主要以自行车摩托车为主。项目影响区域交通运输现状及发展项目影响区域历年机动车保有量及增长率见表。可以看出，近年，北京市机动车保有量增长十分快速，年均达到，最快为年为。从年来，机动车增长率逐年加快，尤其是年，机动车保有量突破万辆，达到万辆，比上年增长。历年机动车保有量表表保有量年份区域北京市辆增长率大兴区辆北京市交管部门预计到年，北京市机动车保有量将达到万辆。新修订完成北京城市总体规划年指出预计到年，北京市机动车保有量预计达到万辆。建设条件道路范围海子角地区对外交通连线主要为京开高速公路通黄公路六环路。海子角地区内部路网系统基本呈方格网状，本次拟建条路规划均为次干路。道路范围览表表道路名称道路范围海马路通黄路海南路海源路通黄路海南路黄徐路京开辅路海南路海冠路黄徐路海马路海中路黄徐路海马路自然地理条件本项目位于北京市大兴区。北京市大兴区位于北京市南郊，地处北纬，东经之间。东邻通州区，西靠房山区，南西南与河北省廊坊市郊固安县涿州市交界，北接丰台区朝阳区，面积平方公里。大兴区人民政府驻黄村镇，辖旧宫采育青云店西红门黄村等镇。大兴区属于温暖带半湿润气候，无霜期适宜，雨热同季，但降雨时间分布不均，季风较多根据历年气象资料，年平均气温，最高气温，最低气温，全年无霜期天，全年日照时数小时，多年平均降水量，雨量集中于月，常年主导风向为西南东北风。水文地质条件该区为永定河冲洪积扇中下部，系地表河流冲洪积而成，第四系松散层厚度为米。该区表层土岩性为砂土粘土砂粘粘砂等，厚度为米左右，地表渗透性不大，渗入率左右，深层地下水较浅层地下水防护条件好。该区第四系地下水为河流冲洪积平原潜水承压水地区，为砂卵石和砾石含水层，含水层岩性是砂卵石砂砾石粗砂中砂细砂等，并沿地区河流冲洪积主流向方向呈纵向条带状分布。该区距地表米深度内含水层厚度可米左右，渗透性能强，渗透系数可达米昼夜左右。该区主要含水层大致可以分发改价格证实现北京城市总体发展目标。大兴区委区政府要求，近期将重点实施大兴新城规划年年确定基础设施公共服务设施和重点产业项目建设。本项目设立基于上述两方面，目标与任务是为了推动大兴新城建设进程，按照本区域总体规划和控制性详细规划确定功能与规模大兴新城规划总人口为万人，规划总建设用地规模约为平方公里。北京未来面向区域发展重要节点，在北京发展中具有重要战略地位。引导发展生物医药等现代制造业，以及商业物流文化教育等功能。空间上重点向