套海底隧道过江隧道和山体隧道。目前正在建设隧道有全长，海底厦门祥安隧道全长，海底胶州湾隧道海底大连湾海底隧道全长南京浦口隧道，全长香港珠海澳门桥梁隧道工程也即将开工建设。同时，根据保增长扩内需政策，年国家将加大环保领域投资，尤其是加速建设污水处理厂。国家大剧院景观水池防水工程全部采用聚脲涂料。同时，国内城市轨道交通建设在沉寂年之后将再次呈现火爆局面。年月日，住房和城乡建设部透露，目前国务院已批复个城市地铁建设规划，总投资亿元。以上这些拉动内需主战场，无疑都将成为聚脲巨大消费市场。业内专家预测，在国家扩内需政策拉动下，我国年对聚脲需求量将在万以上。国内在这方面研究和应用才刚刚起步，我国还将建设以西气东输南水北调西电东送青藏铁路为代表大批基础设施工程，聚脲弹性体及其喷涂技术必将在这些重大项目上为国民经济建设作出巨大贡献。第三章工厂建设与技术方案总体布局主要建设喷涂聚脲弹性体生产加工厂按工艺要求建设厂房仓库办公室化验室等，厂址选择在镇村生产方案项目以生产喷涂聚脲弹性体为主，设计每日两班制，生产规模为日生产人钟业奇，翁桂先，涂业善建设性质新建建设规模年产吨喷涂聚脲弹性体生产项目背景本公司生产喷涂聚脲弹性体是由异酸氰酯简称祖分与氨基化合物组分简称组分种反应生成弹性体物质。异酸氰酯既可以是芳香族，也可以是脂肪族。其中组分可以是单体也可以是聚合体，还可以是异酸氰衍生物和预聚物。其特点是在聚氨酯体系中，为了提高反应活性，必须加入催化剂，催化剂在催化羟基与异氰酸酯反应同时也催化异氰酸酯与水发生反应，产生气，导致材料性能急剧下降聚脲体系则完全不同，它使用了端胺基聚醚和胺扩链剂作为活性氢组分，与异氰酸酯组分反应活性极高，无须任何催化剂，即可在室温甚至以下瞬间完成反应。各反应化学方程式如下聚氨酯反应聚脲反应异氰酸酯与水反应↑气体喷涂聚脲弹性体涂料通常具有以下特点不含催化剂，快速固化，可在任意曲面斜面及垂直上喷涂成型，不产生流挂现象，秒钟凝胶，分钟即可达到步行强度。对湿气温度不敏感，施工时不受环境温度湿度影响可在下施工可在冰面上喷涂固化。双组分，固含量，不含任何挥发性有机物，对环境友好，无污染施工，卫生施工无害使用。热喷涂，次施工厚度范围可从数百微米到数厘米，克服了以往多次施工弊病。优异理化性能，极高抗张抗冲击强度防腐蚀耐磨性防湿滑耐老化等。具有良好热稳定性，可在下长期使用，可承受短时热冲击。原形再现性好，涂层连续致密，无接缝，无针孔，美观实用耐久。使用成套设备施工，效率极高次施工即可达到设计厚度要求，设备配有多种切换模式，既可喷涂，也可浇佳。并可通过施工工艺控制接达到防滑效果。具有良好粘结力，可在钢材木材混凝土等底材上喷涂成型。项目单位情况本项目实施单位鸣飞化工集团有限公司，为新建项目法人。现有总资产万元，注册资金万元，现有职工人长期以来以喷涂聚脲弹性体生产，涂装与营销业务为主，熟悉建材精细化工等生产工艺，与原材料生产企业和加工企业建立了长期合作关系，对喷涂聚脲弹性体涂料，光固化涂料，环保友好型等产品市场行情和发展趋势十分熟悉，具有市场推广和营销方面优势。第二章市场分析应用领域相对于传统防护涂料，聚脲次性投资相对较高。但般防护涂料三五年就要进行修复或翻新，不但维修费用巨大，而且间接损失巨大，甚至不可修复，而聚脲防护涂料有效防护年限长达上百年。因此，选取次性成本略高，但性能优越可靠性及维修性好，使用年限长寿命周期费用低年均防护成本低聚脲涂料显然更经济。由于聚脲弹性体材料出色性能，在短短十几年里迅速应用到工业民用国防等众多领域。化工防腐聚脲弹性体在酸碱盐油水以及高寒地下和海洋等恶劣环境条件下，表现出优异超重防腐性能，用于化工钢质储罐内外壁防腐可代替橡胶衬里塑料衬里和玻璃钢衬里，固化快，施工方便，不污染环境，衬里质量好，耐介质腐蚀性能十分突出。聚脲还可用于有保温要求化工储罐，作为地面通道楼梯和防滑路面等工程渗漏治理和裂纹修补使用，以及用于在跨海大桥海岸钢结构等工程，道路路面飞机跑道等耐磨工程，建筑装饰及抢修等工程。其他领域聚脲弹性体材料具有优良防腐性能，在国防领域可