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(定稿)建设汽车4S店项目投资方案计划书(最终定稿) (定稿)建设汽车4S店项目投资方案计划书(最终定稿)

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孙敏地址重庆市九龙坡区陶家镇白彭路号投资公司概况重庆市百可科技集团有限公司注册地址重庆高新技术产业开发区渝高广场座层,现办公地址位于重庆市九龙坡区陶家镇白彭路号,法定代表人为孙敏,董事长曾云安。百可集团是在整合原有年历史安华集团基础上,于年重组再造综合性企业。公司以实业投资为主,业务范围涉及地产开发酒店经营汽车维修服务物业管理金融担保服务等领域。集团现有资产近亿元,员核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,工近千人。公司具有精简高效科学合理管理架构。集团总部设有行政人事管理中心财务管理中心营销策划中心企业发展中心项目管理中心资产管理中心等。公司现有独资和控股企业十余个,分别有重庆陶家都市工业园开发建设有限公司重庆朗宇纺织品工贸有限公司重庆市永川宾馆有限公司重庆百可酒店管理有限公司重庆百可汽车维修有限公司重庆利长物业管理有限公司重庆祚安担保有限公司重庆下降等,这些都增加了店运营压力。在市场多变今天,无论是摊贩式还是式,无论是大卖场模式,还是汽车园区模式,都没有种万能汽车营销模式可以套用复制。虽然汽车店是目前公认最先进营销模式,但也并非用在所有汽车品牌车型上都有效。从近几年发展趋势看,汽车销售将逐步摆脱集散式,走向集群式,汽车大道汽博中心汽车产业园区将成为主流。集中建店统规划,形成集群效应。汽车店营销模式现状分析汽车生产厂商面对都是消费者,从这个意义上讲,汽车经销商,尤其是那些建立了汽车专卖店特许经销商处境令人担忧。因为现在中国汽车经销商面对汽车生产商根本找不到上帝感觉。汽车经销商需要投入巨资按照汽车生产商要求建立专卖店才能获得授权。而现在汽车销售已经进入微利时代,经销商销售汽车毛利率仅为左右,再与同城其他竞争对手促销争取客户,最后利润微乎其微。而售后维修保养也因为店价格高离谱,许多客户在选在首保免费之后,很多都选择了价格低廉维修厂。这样几千万元建店资金投入与每年几百万元经营费用,仅仅靠微薄利润,投资回收期太长。汽车经销商与汽车生产商地位不平等。经销商完全受制于汽车生产商,没有讨价还价权利,车型价格都是生产商定制好,汽车经销商必须完成生产商规定销售数量才能拿到相应返点,同时,经销商在店里不能经营其他品牌汽车厂家还会制造资源紧张,经销商有钱都买不到,没有钱更没门生产商会在年底月底要求经销商增加库存,已完成销售任务,而经销商迫于种种压力,不得不接收这些不平等要求。旦完不成任务,还有被取消经销权风险。当然也应该看到,建设店也有积极地面。座座豪华专卖店,为城市增添了道靓丽风景线,同时也大幅度提升了消费者购物环境,专卖店也可以借助制造商品牌效应,来扩大和巩固市场,很容易得到忠于该品牌消费者信任。专卖店在经营时,更多把自身利益放在首位,在这样营销理念指导下,虽然有完美硬件设施,也起不到服务社会,服务消费者作用。同样在营销技术上,也得不到发挥,这也是大部分专卖店硬件偏硬,软件偏软原因。实力较强经销商,会同时申请多家不同品牌特许经销权,强化自己品牌,进行多品牌集团化销售,以期获得规模效益。专卖店要生存就要反省下以前采取粗放式经营模式,逐步减少自身内部消耗,采用可行办法来降低自身成本。另方面,个企业成功根本来源于他不可复制性和产品差异化,这务流程建设,提高服务质量提供先进服务设施,提升和完善维修服万辆,可以预见未来年,重庆市随着经济快速发展,汽车销售量也会有稳步增长。项目建设必要性自从第二章汽车店基本概述汽车店含义店是集汽车销售维修配件和信息服务为体销售店。店是种以四位体为核心汽车特许经营模式,包括整车销售零配件售后服务信息反馈等。它拥有统外观形象,统标识,统管理标准,只经营单品牌特点。汽车是种个性突出有形市场,具有渠道致性和统文化理念,店在提升汽车品牌汽车生产企业形象上优势非常明显。汽车店发展历程建设现状发展历程店是年才逐步由欧洲传入中国舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密产销联系,具有购物环境优美品牌意识强等优势,度被国内诸多厂家效仿。店般些方面根本做不到。第三章汽车店经营现状及市场分析汽车店经营模式就目前国内汽车店集团化来看,模式基本上分为两种。横向发展,即多品牌经营模式。这种模式是同市场区域中常见。形成这种模式主要原因是汽
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