汽车企业了解情况,征求了有关部门的意见,并就有关问题进行了初步的协调,特别是经市政府领导批准将办法征求意见稿全文在哈报上登载,公开向社会各界征求意见,引起了大家的广泛关注,社会各界积极提出相关意见和建议,对市政府推进阳光立法民主立法给予高度的评价。通过调请继续关注好范文网查了解,我市市区现有出租汽车万辆,其中约万辆由出租汽车经营企业经营,约辆由个体经营者经营。以上出租汽车是这些年来通过有偿出让的方式分批取得的经营权,由市交通局代表政府与经营者签订的出让协议,出让期限般为年。关于对出租汽车的管理,按照有关法规和规章及部门定方案的规定,市交通局为行政主管部门,日常管理工作由其下属的出租汽车管理处负责。为了促进出租汽车的发展和加强对出租汽车的管理,市政府于年制发了市人民政府关于调整出租汽车市场发展的通告以下简称通告,年制发了市城市出租汽车管理办法以下简称原办法,年经省人大常委会批准市人大常委会发布了根本上彻底解决问题。由于黑车的大量存在,扰乱了出租汽车经营市场的正常经营秩序,严重侵害了依法从事出租汽车经营活动者的合法权益。坑害乘客的现象严重。据许多乘客反映,我市出租汽车经常发生拒载情况,特别在下雪天和节假日最为严重。火车站是拒载的重灾区,近道的根本不拉。有的出租汽车驾驶员载客后有意绕道,特别是对待外地乘客情况严重。还有的不打计价器漫天向乘客要价,在从机场到市区的路段上经常发生此类现象,管理部门和机构经常接到乘客的投诉。管理依据不适应形势发展的需要。年市政府出台的通告由于时间太久已经过时了年的办法许多内容规定得不细,有些也不能适应当前形势发展的需要年出台的条例由于是整个城市客运交通的管理规范,出租汽车管理只是其中的少部分,相对规定得比较原则,操作性稍差些。管理依据的缺乏,使得管理部门和管理机构缺乏有力的管理手段,工作起来难度很大,因此,重新研究制定新的办法显得尤为重要。另外,还有其他些管理当中的问题这里就不逐进行列举。总之,目前我市出租汽车经营市场的管理问题很多,亟待采取有力措施强化管理。解决问题应采取的对策党的十届中全会提出了到年实现构建和谐社会的伟大目标。建立起规范有序的出租整出租汽车市场发展的通告以下简称通告,年制发了市城市出租汽车管理办法以下简称原办法,年经省人大常委会批准市人大常委会发布了市城市客运交通管理条例以下简称条例。这些地方性法规规章和规范性文件的制定出台,对规范我市出租汽车管理,维护出租汽车市场经营秩序,起到了定的积极作用。但是,我市出租汽车市场的形势不容乐观,积累了很深的矛盾和问题,半年来出现多次出租汽车经营者和出租汽车驾驶员集体进京上访事件,双方因经营权纠纷问题官司已经打到了法院。经过认真研究,发现我市当前出租汽车管理存在的主要问题有以下几个方面经营权管理混乱。经营权本是政府通过定程序授予经营者从事出租汽车经营活动的项权力,是依法从事经营活动的凭证,但是,却被些不法经营企业当作谋取非法利益的种工具。这些出租汽车经营企业从市交通局取得出租汽车经营权以后,以车辆挂靠次性买断或者收取风险抵押金财产抵押金运营收入保证金高额承包费等方式,将投资风险和经营风险转嫁给出租汽车驾驶员,纷纷签订了不合理的买断承包协议,宣称年后车辆和经营权归个人。可是真的到了年以后又反悔不兑现,惹得出租汽车驾驶员非常气愤,处上访或者到法院打官司。按照市城市客运交通管理条例的新增出租汽车运力,确保出租车司机收益稳定。舟山市通过整合剩余年限的方法,将不同待报废车辆的剩余年限累加置换成辆出租车,通过这种方式,减少出租车多辆,并将原先的夏利等车型提高到桑塔纳富康等,平稳地解决了经营年限和车辆报废的衔接,又控制了运力增长。政府出台政策措施,减轻经营者负担政府减费。减少出租汽车收费项目降低收费标准,是为出租车企业和司机减负的有效途径。清理整顿期间,我省对涉及出租车的行政事业性收费进行了全面清理。是取消了运输管理费减征了客运附加费。年,省交通厅财政厅物价局联合下发了关于停止收取出租汽车运输管理费和城区运营出租汽车客运附加费的通知,各地全面停征了道路运输管理费和城区营运出租汽车客运附加费,对难以界定城区运营出租汽车的客运附加费,也给予减征。杭州宁波温州台州湖州绍兴客运附加费全免般在元月,金华丽水嘉兴实行了减征。取消和减征规费以后,全省全年减征运管费万元,减征客运附加费万元是规范和取消各类收费项目。各地政府从关心出租汽车司机和减轻经营负担出发,采取了系列优惠措施。如管理部门免费提供出租汽车座套,并给予定的免费清洗次数,免费或补贴安装卫星定位系统税控计价器防盗设施等关于加强省客运出租汽车行业管理的调研报告业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节厦门金龙旅行车有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节金龙联合汽车工业苏州有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节中通客车控股股份有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节河南少林汽车股份有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第十节川汽丰田汽车有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第章中国客运汽车行业技术发展分析第节中国客运汽车行业技术发展概述第节中国客运汽车主要技术差距分析第节中国客运汽车技术发展趋势分析第章年客运汽车行业销售渠道分析第节产品定义及应用消费主体第节国内主要市场区域分布情况第节新产品市场开拓推荐区域或省市第节销售模式及主要销售途径第章年中国客运汽车行业发展及投资预测分析第节年中国客运汽车行业发展预测第节年中国客运汽车市场发展预测行业供给市场预测行业需求市场预测第节中国客运汽车投资分析第节中国客运汽车行业投资环境分析第节中国客运汽车行业投资机会分析第节中国客运汽车行业发展建议及投资策略分析出品单位中国报告网第篇如何做好出租汽车客运经营管理如何做好出租汽车客运经营管理,促进出租汽车客运管理工作规范化法制化关联性,缺乏提高服务质量的内在动力。从单车经营看,公司管理与个体经营基本相同,都是采取单车承包的方式经营,每月收取固定的承包费用含养路费税金管理费等,修理费汽油费由承包者自己承担,结余归承包者所有。我省极大部分企业的出租车都采取了买断式经营和挂靠经营,真正公车公营的几乎没有。出租车行业管理取得的基本成效我省各级交通部门采取积极措施,不断加强出租车行业管理,规范出租车市场秩序。特别是从年底开始,我省认真贯彻落实国务院办公厅关于进步规范出租汽车行业管理有关问题的通知国办发号精神,对全省出租车行业管理行为进行了认真的清理和规范,取得了较好的成效,主要表现在以下几个方面行业调控基本有序,保持了行业的基本稳定清理有偿出让。由于地域经济和出租车投放总量的区别,各地有偿出让的年限和金额也不尽相同。在年至年期间,不少地区采取了上不封顶的公开竞拍方式,辆车的经营权往往拍到十万,大大增加了经营成本。之后,各地采取了有偿使用与服务质量招投标相结合限价封顶与摇号抽签相结合等方式,使得出让方式逐渐趋向规范,出让金额也逐渐趋向理性。国办通知下发以后,我省要求各地进步加强对经营权有偿出让的清理,律不得出台新的有偿使用关法律分析第章年全球客运汽车行业发展情况分析第节全球客运汽车行业发展概况第节全球客运汽车行业主要国家及地区分析北美洲地区国家市场情况欧洲地区国家市场情况亚洲地区国家市场情况第节全球客运汽车行业技术发展分析第节全球客运汽车行业发展趋势分析第章年中国客运汽车行业发展运行情况分析第节中国客运汽车行业发展回顾第节中国客运汽车行业发展现状分析第节客运汽车行业经济运行状况分析近几年行业企业数量变化近几年行业从业人员变化近几年行业企业规模变化近几年行业企业性质投资主体变化第节中国客运汽车行业上下游产业分析上游产业下游产业第章年中国客运汽车行业市场发展分析第节中国客运汽车行业市场供给现状中国客运汽车行业产能情况中国客运汽车行业产量情况第节中国客运汽车行业市场需求分析第节中国客运汽车行业进出口分析第章年中国客运汽车行业重点企业分析第节金杯汽车股份有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节江铃汽车股份有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节郑州宇通客车股份有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节北汽福田汽车股份有限公司企业简介企业竞争优势分析企业财务分析第节厦门金龙联合汽车工业有限公司党的十届中全会精神,更好地实践科学发展观,针对上述存在的问题,经过研究,提出以下解决的对策关于对经营权取得延续转让活动的规范。根据国务院决定和我市条例的规定,从事出租汽车经营必须实行行政许可制度,而且出租汽车经营权还要实行有偿出让,经营期按照国家规定的出租汽车强制报废年限调整到年。为了使经营权有偿出让平稳地进行,防止出现不稳定因素,可采取以下两种方式进行,即老的老办法,新的新办法第,已经依法取得经营权的经营者经营期满后,管理部门决不能进行重新洗牌。如果重新洗牌会造成严重的混乱。外地有的城市这样做了,结果出现整个出租汽车行业大乱,难以收拾。因为,这部分经营者占绝大多数,他们的稳定至关重要。可采取在经营期满后,经市交通局对其在经营期内的经营状况考核合格,并按照市政府规定的统标准缴纳出租汽车经营权出让金后,给予延续经营权,重新与市交通局签订出让合同,进行下个经营期的经营。对于那些经考核不合格的,市交通局应当依据条例的规定收回经营权,不再进行延续。为了防止管理机构在考核过程中出现不公,以权谋私等问题,建议在办法中规定由市交通局制定具体的考核办法,经市政府审查同意后由管理机构实施,并做到客观公开公不得从事城市出租汽车经营活动。可是,直到现在市交通局并没有按照地方性法规的规定核发许可证,对出租汽车经营企业与出租汽车驾驶员签订不合理转让和承包协