1、“.....工作重点做好松潘隧道进口抗滑桩施工有害气体检测及通风,保证施工人员安全。切实做好隧道超前地质预报工作,严格控制松潘隧道出口开挖质量,避免产生过大超欠挖,做好红桥关隧道进口改移国道方案,确保交通安全。标月份生产任务完成较好,但现场施工组织不力,技术力量薄弱,现场管控力度不足,标准化管理意识淡薄。工作重点川主寺号隧把信息化工作当成是把手工程去抓,确定专人负责,认真做好单位工程专工确报等公司要求的特色管理。在铁路年度建设动员大会暨九月份工作会上的讲话。是部分标段现场投入不足,外部协调力度不够。部分标段进场个月以来,还依然处于大临建设阶段,不舍得进行投入,外部协调存在等靠的现象如沙石料场的建设,不去主动上手不主动沟通,导致现场工作面有限,形成不了大干的局面。是技术管理能力不足。成兰铁路是国内目前施工难度最高的铁路,技术管理人员生产管理人员的素质是关键因素......”。

2、“.....不能认真领会施工图技术规范施工指南。技术交底针对性不强作业。些标段在防洪防震应急救援预案上针对性不强,现场应有的应急物资和设备不到位,泥石流设备报警系统没有安装,逃生线路不明确醒目。隧道施工进洞后没有安设逃生管道,没有开展洞内安全事故应急演练。是安全质量卡控不严。个别单位质量意识淡薄,如公司信誉评价发现中铁十局私自调整配合比,用水泥代替粉煤灰虽用于临时工程,严重突破了质量卡控红线要求,在这里对中铁十局予以通报批评此次平推过程中还发现有些单位原材料进场控制不严,进入料仓的砂石料质量不合格其他些通病如上台阶开挖后未及时支护量测点埋设不规范喷射混凝土平整度不够初期支护背后存在空洞超挖严重程质量施工安全投资控制环境保护和谐稳定检查通报协调工作配合执行工作等方面的实际情况,指挥部对各单位进行了月份的综合考核。具体排名顺序由陈局长给大家宣布。月到年底工作,任务重,压力大......”。

3、“.....请各单位结合月份完成情况认真分解,制定措施,确保计划完成。整体完成情况不理想,除标中铁十局标中铁局标中铁十局标中铁隧道局中铁电化局完成生产任务外,其他单位都没能完成。月份各标段完成情况汇总表略原因分析各单位不同程度受洪灾国道断道影响及征地拆迁等因素影响,导致各标段完成情况参在铁路年度建设动员大会暨九月份工作会上的讲话力不足,现场卡控不严,标准化流于形式,完成任务不理想。应尽快提高认识转变作风,早日进入正轨。是以环境保护为主线高度重视环境保护工作。请各单位认清成兰线环保安全并重的特点,充分理解项目环评批复的不易,正因为成兰线环境敏感,才体现变更环评批复的难度,各单位要以项目环境影响报告书为基础,以环保部批复意见为准绳,认真梳理各标段各项环保要求,落实责任人制定可行的应对措施,建立环保责任清单,坚持单体工程洞口环保双月动态评估制度。各参建单位要建立应急管理体系......”。

4、“.....形成统指挥功能齐全反应灵敏运转高效的应急机制。针对弃碴水土流失隧道施工涌水合格其他些通病如上台阶开挖后未及时支护量测点埋设不规范喷射混凝土平整度不够初期支护背后存在空洞超挖严重拱架被水浸泡安全步距超标混凝土未进行及时养护等等。如果各单位扎扎实实把安全质量的每件小事做好,上述问题是完全可以避免的。是标准化建设下滑。部分标段思想滑坡,现场管控能力下降对公司的标准化要求执行能力下降,存在走过场现象。希望各单位充分认识标准化管理的意义,充分认识自身实际与标准化管理的要求的差距和不足,把标准化建设落实到工作的每个细节标准化管理将贯穿成兰铁路建设全过程,各单位要持之以恒不满足不懈怠,使标准化管理覆盖项目建设的方方,进步创造良好外部环境,同时应进步加强原材料质量的控制力度,确保施工质量。工作重点针对平安隧道几个辅助坑道围岩变好的情况,应进步扎实做好超前地质预报工作,合理运用工法......”。

5、“.....标标段人文环境自然环境较复杂,施工单位克服了困难,打开了局面,应继续保持工作劲头,尽快形成大干局面。同时应抓好标准化建设,尤其是过程控制标准化。工作重点平安隧道斜井洞口段围岩软弱破碎,应扎实做好超前地质预报工作,为施工提供依据,同时尽快施做洞口段衬砌。积极与设计单位联系,切实做好新民隧道出口施工安全控制工作。标标段外部环境较好,但自身工作标段完成情况汇总表略原因分析各单位不同程度受洪灾国道断道影响及征地拆迁等因素影响,导致各标段完成情况参差不齐,但部分单位意识不到位攻坚克难的决心不坚定协调及现场组织不力施工的投入力度不足,未按照公司的缝精神,等靠思想严重,如标中铁十局,现场外部条件较好,但现场从上月平推到现在基本上没什么变化,指挥部已派驻工作组协助指导工作,希望十局高度重视,认真分析制定措施,迎头赶上。标中铁十局整体完成情况虽不理想,但这次领导班子调整之后展现出了良好的风貌......”。

6、“.....是全线学习的榜样。尤其是从管理理念上有了新的起色,希望在标能够段,不舍得进行投入,外部协调存在等靠的现象如沙石料场的建设,不去主动上手不主动沟通,导致现场工作面有限,形成不了大干的局面。是技术管理能力不足。成兰铁路是国内目前施工难度最高的铁路,技术管理人员生产管理人员的素质是关键因素。目前部分标段技术管理资料管理凌乱,不能认真领会施工图技术规范施工指南。技术交底针对性不强作业指导书不能有效指导现场。此次平推过程中发现大部分单位对超前地质预报不重视,地质调绘不专业,没有采用不同检测手段对前方地质进行综合判定,高风险隧道未采用检测单位出具的报告结论来进行技术交底,大部分单位超前水平钻机不到位,请各单位持和发扬。其他单位月份计划未完成的,要在月份消化,必须确保季度计划任务的完成。主要存在共性问题是应急预案不完善。些标段在防洪防震应急救援预案上针对性不强......”。

7、“.....泥石流设备报警系统没有安装,逃生线路不明确醒目。隧道施工进洞后没有安设逃生管道,没有开展洞内安全事故应急演练。是安全质量卡控不严。个别单位质量意识淡薄,如公司信誉评价发现中铁十局私自调整配合比,用水泥代替粉煤灰虽用于临时工程,严重突破了质量卡控红线要求,在这里对中铁十局予以通报批评此次平推过程中还发现有些单位原材料进场控制不严,进入料仓的砂石料质量工作重点尽快完成标段内拌合站的验收工作,加快电力建设进度,避免影响自身及相邻标段的正常施工,应注意王登隧道横洞洞口的施工安全。标基本形成了全面开工局面,标准化信息化建设有下滑趋势,质量控制意识差,随意更改配合比。工作重点做好松潘隧道进口抗滑桩施工有害气体检测及通风,保证施工人员安全。切实做好隧道超前地质预报工作,严格控制松潘隧道出口开挖质量,避免产生过大超欠挖,做好红桥关隧道进口改移国道方案,确保交通安全。标月份生产任务完成较好......”。

8、“.....技术力量薄弱,现场管控力度不足,标准化管理意识淡薄。工作重点川主寺号隧成。工作重点加大协调力度,尽快完成茂县隧道进口平导征地拆迁工作,形成工作面。标新班子,新气象,现场给人的印象耳目新。新来领导班子要加紧学习成兰铁路特色管理,尽快适应成兰的环境。同时合理组织资源,确保生产任务完成。工作重点尽快组织专家对茂县隧道斜井洞口上流泥石流沟进行现场踏勘,召开专家会,并进行视频。按照公司要求对榴桐寨横洞洞口架子队驻地另行选址。标整体进度标准化建设值得肯定,应继续保持,进步创造良好外部环境,同时应进步加强原材料质量的控制力度,确保施工质量。工作重点针对平安隧道几个辅助坑道围岩变好的情况,应进步扎实做工作,及时出具综合预报结论,指导现场施工。是进步强化监理管理工作,按现场施工需要配齐满足要求的监理人员和仪器设备。,实施全过程全方位的严格监理,特别在施工阶段要对工程质量安全等进行全面控制......”。

9、“.....对安全大检查不良行为集中检查出的问题逐条督促施工单位整改逐条复查销号。,认真履行监理职责,加强过程工序控制,严格落实公司红线管理办法的相关规定,杜绝私自改变工法安全步距超标原材料不合格材料未检先用等问题。,定期不定期的对监理组监理工程师工作情况进行检查和指导,督促各级监理人员认真履职严格监理。,全面提高监理人员的业务水平和职业道德水平,切实承担起现面,让标准成为习惯习惯符合标准,真正做到技术标准管理标准作业标准。同时信息化作为标准化得重要组成部分,请各单位把信息化工作当成是把手工程去抓,确定专人负责,认真做好单位工程专工确报等公司要求的特色管理。在铁路年度建设动员大会暨九月份工作会上的讲话。对工序验收不严格把关,检验批签认后,对现场施作情况心中无数。如川主寺号隧道进口超前小导管数量问题。有的监理人员对隧道初期支护未全过程旁站。资料不齐或未分类归档,台账不全等资料上传到信息平台不及时......”。