1、“.....使人们生活更加富裕，更加丰富多彩,因此道路状况优劣，影响了人民日常生活，是个不能忽视重要问题。个地区要发展，首要任务就是要发展基础设施，尤其是道路交通，依据玉溪市经济发展规划及玉溪市城市总体规划，在玉溪市区两级政府发改委财政局建设局规划局及相关部门指导下，为了更好地加快玉溪市城市化进程，完善市政基础设施建设，改变玉溪市主城区内道路网络......”。

2、“.....我院针对聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程进行方案设计，我院项目设计组通过现场踏勘测量年大计，质量为本，应严格按照建设基本程序，除精心设计，还应精心施工，方能达到预期建设目。适应现代化城市要求，全方位设计，在设计时，各种管线管网管道等应事先设计预埋，避免城市道路建成后再挖......”。

3、“.....应配合云南旅游城市和旅游大省发展方向，突出城市绿化美化效果。综上所述，该项目实施中虽然存在定难度，但总体建设条件已成熟，建议安排实施该项目。安全可靠贯彻城市道路为人民生活服务，为生产发展服务，为经济建设服务，为改善城市道路环境美化城市服务，为各行各业服务方针......”。

4、“.....选择恰当道路宽度，采用合理线形及断面形式遵循可持续发展原则，提高城市道路及相关城市环境质量，合理布局，寻求经济社会环境三个效益统以科学态度充分认识玉溪市城市发展与建设有利条件和不利因素，道路建设既要高起点高标准长远性，又要与实际密切结合，确定合理道路系统标准阶段指标与发展目标，使其适当超前兼顾现实分期实施配套建设......”。

5、“.....属于路面改造，而所处地理位置属于山地坡地，地形复杂，修建该项目时靠南则挡墙较高，地形相对高差......”。

6、“.....归档资料。未经允许，请勿外传......”。

7、“.....该道路西起环山北路，东止于红塔大道延长线。场地地貌单元为以构造作用为主，长期剥蚀切割作用为辅低山丘陵地貌及沟谷地貌。地震基本设防烈度为度，设计地震基本加速度基本值为，属设计地震第组。根据地质资料表明，勘察线路分布主要地层为第四系人工堆积层及坡积残坡积层粉质粘土及粉土......”。

8、“.....中段为低山丘陵坡地地貌。从地质资料可以看出，勘察场地内各土层，除层杂填土层素填土稍差外，其余各土层工程地质性质尚可。区域水文地质资料表明，勘察场区地下水水位普遍较深，可以不考虑地下水对建筑材料腐蚀性。结论及建议该建路段无不良地质现家，场地稳定，适宜修筑。在道路南侧山箐地段应切实修好挡土墙，以确保该改造道路安全......”。

9、“.....采用含砾粉质粘土砂板岩作为挡墙持力层。在地段老路路面己有较大范围压陷，对这些地段填土应予大部份清除置换，以好砂石层层夯实处理其余地段填土及植物层应予置换处理。层应作弱下卧层验算，其强度满足要求时可予保留使用。由于道路南侧自然地形较低，成为新建道路填方区，应特别注意其填方夯压碾实，以免道路东侧地下水积聚，长期浸渗路基，引起路基沉陷......”。