1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....对船舶遇险搜救更加直接，扩大了船舶交通管理体系和周边协调管理的力度。的前景展望由于目前不是所有的船舶都配备有此设备，例如游船内陆水域船舶等，所以必须生产出满足较低航行标准的经济应有如下功能自动向合适配备的岸台其他船舶和航空器提供信息，包括船舶识别类型位置航向航速航行状态和其他与安全有关的信息自动接收来自其他船舶的有关信息识别船只检测和跟踪船舶与岸基设施交换数据简化信息交流和提供其他辅助信息以避免碰撞发生。的技术特点的主要技术特点是采用开放系统互连的工作模式，能在所有区域自主和连续工作由中心指配工作模式可以广播模式受控模式进行数据传送。船台传送船舶的渔船以及些岸基站台等等，即使配备了此设备的船舶，如果船长认为的连续开启会危及船舶安全的话也可能会将它关闭。对海事管理的影响对船舶的航行安全起着重大作用，拓宽了海事管辖范围，也将改变海上交通管理体系，协调周边海事管理服务......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这种作用无论在开阔水域还是限制水域都可得到充分发挥。船载设备和岸上基站都可对航行主和连续工作由中心指配工作模式可以广播模式受控模式进行数据传送。船台传送船舶的基本信息，岸台传送交管信息及其他船舶信息相互无线通讯制式为，频率为和，传输带宽为或调制方式为数据编码方式为不归零倒置传输速率为。对海事调查的影响。设备在没有岸站的情况下同样可以自成系统，显示周边船舶的航行动态。开阔水域的船舶相对比较少，由于系统有把最近的艘船舶作为主要对象在海事管理中的应用论文原稿.既是航海导航通信设备，又是船舶信息化的网络系统，利用传统的甚高频水上移动通信频率，采取了自主时分多通道访问协议的数字通信技术，以先进的定位作为船位的基础数据，电子海图显示为显示终端，因此在海事管理方面有广阔的应用前景，对船舶交通管理具有监督能力......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对船舶进出港口具有领航能力，对船舶遇险有搜救能力，对船舶海上航行有航行警告和气象信息的能力，还有船舶与公司之间信息通信的能力。随现行灯标体上安置台设备就能解决。当灯标发生移位时，移位了的灯标上的设备就能把移动了的位置报告出来并报警，这对航行安全是非常有益的，可以有效地减少因为看错灯标或者定位错误而产生的事故率。在海事管理中的应用论文原稿。的功能已在新修正第章和第条中规定了通用的配备要求。该系统的配置已于年月日起新造船舶开始强制执行，同时，对所有从事海上航行的船舶于年月日起强制装备，总吨以上能够从事国际险信息，为自动避碰系统的发展提供了较好的数据源。从单台仪器向网络方向发展，从单的提供数据向智能专家系统发展，与结合向新型船舶交管系统方向发展，向互联网发展。已不是简单的船舶装配的单独航行仪器，它与海岸网构成船岸之间航海保证系统，进入互联网，具有广阔的前景......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....与过去基于雷达的结合集成为新型船舶交管系统。为种新兴的科学技术促进了海事管理的信息化和智能化建设，与其他信息技术的结合积极地推动了数字海事的建设。推荐期刊是由大连交通大学主办国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程机车车辆工程机械工程材料科学与工程电气工程与自动化计算机科学与应用化学工程土木工程管理工程等学科的创新论文研究报告研究简报等对航行安全的影响的出现给航海人员带来了航行的便利，使用它航海人员可以很方便地识别目标船舶的的提供数据向智能专家系统发展，与结合向新型船舶交管系统方向发展，向互联网发展。已不是简单的船舶装配的单独航行仪器，它与海岸网构成船岸之间航海保证系统，进入互联网，具有广阔的前景。船舶与电子海图显示技术集成为新型船舶避碰专家系统，与过去基于雷达的结合集成为新型船舶交管系统。既是航海导航通信设备，又是船舶信息化的网络系统......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....方便了船舶之间的通信联系，提高了通信连接的成功率。对航行水域环境的影响。灯标浮标等航标容易受到水流的影响产生移位或者漂浮，船舶在进出港口或者能见度不良的情况下通过狭水道都需要他们的帮助。旦不在原来的位置就很可能给船舶带来事故，比如船舶的搁浅触礁等。但是这些航标是否移位，有的时候不能被及时发现或者及改正，船舶也不能及时地得到通知。如果在系统情况下仍需要现行的实物航标，只要在海事基站在我国沿海长江和珠江等水域的逐步建成，通过网络，可以对沿海等主要航线的船舶进行交通管理，充分运用的监督和管理手段，实施交通安全统管理和交通组织以提高船舶通航效率同时，它提高了对船舶污染海域肇事船的判断准确性，对船舶遇险搜救更加直接，扩大了船舶交通管理体系和周边协调管理的力度。的前景展望由于目前不是所有的船舶都配备有此设备，例如游船内陆水域船舶等......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....在海事管理中的应用也不断扩展，其发挥的作用也不断增强。的结构和功能的结构系统主要由船台设备和岸台系统两部分组成。除了经常报告航行数据外，还经常或按查询要求插入船舶和航次的信息，便成了船舶报告制的种设备。拓宽了海事管辖海域，提高了协调能力。我国早期建设的已有近年的历史了，设备普遍陈旧，维修困难，逐渐不能适应当前航运事业发展和监督管理的要求，有些台站已开始改航行数据外，还经常或按查询要求插入船舶和航次的信息，便成了船舶报告制的种设备。拓宽了海事管辖海域，提高了协调能力。我国早期建设的已有近年的历史了，设备普遍陈旧，维修困难，逐渐不能适应当前航运事业发展和监督管理的要求，有些台站已开始改建扩建或更新。在应用后，得到新的船舶传感器，与的结合有利于强化的功能，发挥船舶自身安全航行的职责，进步加强对覆盖水域船舶交通的管理。但是，运输的船舶......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....均需要安装的设备。规则阐述应有如下功能自动向合适配备的岸台其他船舶和航空器提供信息，包括船舶识别类型位置航向航速航行状态和其他与安全有关的信息自动接收来自其他船舶的有关信息识别船只检测和跟踪船舶与岸基设施交换数据简化信息交流和提供其他辅助信息以避免碰撞发生。的技术特点的主要技术特点是采用开放系统互连的工作模式，能在所有区域自船名航速航向等等些静态的和动态的参数，方便了船舶之间的通信联系，提高了通信连接的成功率。对航行水域环境的影响。灯标浮标等航标容易受到水流的影响产生移位或者漂浮，船舶在进出港口或者能见度不良的情况下通过狭水道都需要他们的帮助。旦不在原来的位置就很可能给船舶带来事故，比如船舶的搁浅触礁等。但是这些航标是否移位，有的时候不能被及时发现或者及改正，船舶也不能及时地得到通知。如果在系统情况下仍需要现行的实物航标，只要在既是航海导航通信设备......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....利用传统的甚高频水上移动通信频率，采取了自主时分多通道访问协议的数字通信技术，以先进的定位作为船位的基础数据，电子海图显示为显示终端，因此在海事管理方面有广阔的应用前景，对船舶交通管理具有监督能力，对运输船队有调度营运的管理能力，对船舶进出港口具有领航能力，对船舶遇险有搜救能力，对船舶海上航行有航行警告和气象信息的能力，还有船舶与公司之间信息通信的能力。随所有的船舶都配备有此设备，例如游船内陆水域船舶等，所以必须生产出满足较低航行标准的经济的设备。随着关于标准的出台和不断提高，各种研制厂商也不断地推出了具有最新功能的设备。将成为对现存导航系统包括雷达最重要的补充。总之，经接收的数据将提高值班驾驶员获取信息的质量，增强通航意识。配备合适的图象装置，船载通过计算到达最近点和从目标船发送的数据，将能提供快速自动和精确的碰撞危在海事管理中的应用论文原稿.建扩建或更新......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....得到新的船舶传感器，与的结合有利于强化的功能，发挥船舶自身安全航行的职责，进步加强对覆盖水域船舶交通的管理。但是，我国几乎所有的中心全套设备从国外引进，现有软件是封闭的，系统进行软件硬件升级相当困难。而可以弥补这些问题，而且建设费用可以大量降低，就是在新建时，对设雷达站与基站方案比选时，也可降低雷达站的建设费用，改造和完善现有的既是航海导航通信设备，又是船舶信息化的网络系统，利用传统的甚高频水上移动通信频率，采取了自主时分多通道访问协议的数字通信技术，以先进的定位作为船位的基础数据，电子海图显示为显示终端，因此在海事管理方面有广阔的应用前景，对船舶交通管理具有监督能力，对运输船队有调度营运的管理能力，对船舶进出港口具有领航能力，对船舶遇险有搜救能力，对船舶海上航行有航行警告和气象信息的能力，还有船舶与公司之间信息通信的能力。随航行安全和海洋生态环境。为了改变这种状况，自年起......”。