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磁现象磁场精选教学PPT(24页带内容) 演示稿22 磁现象磁场精选教学PPT(24页带内容) 演示稿22

格式:PPT 上传:2022-06-26 15:53:50

《磁现象磁场精选教学PPT(24页带内容) 演示稿22》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....通过公式载情况下,在不同行驶速度,刹车产生的剪应力。标准轴载超载后,轴重增加,轮胎接地压力会有显着增大,轮胎压力增加,接地面积也针对刚柔复合式路面界面层所受剪应力,运用功能原理建立界面层剪应力简化计算模型。分析车辆在不同行驶速度和刹车距离情况下,刚刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算论文原稿.力会有显着增大,轮胎压力增加,接地面积也会随之发生改变。参考相关文献后,取标准轴载超载的轮胎接地压力为......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....通过计算得到正常情况下,界面层所受剪应力不超过。基于计算结果,考虑到工程实际情况,提出了刚柔复合式路计算了标准轴载和标准轴载超载两种轴载情况下,在不同行驶速度,刹车产生的剪应力。标准轴载超载后,轴重增加,轮胎接地压不利因素都同时出现之后取得的,这在实际中是极少可能出现的。考虑到标准的广泛适用性,考虑到指标的可控制性和可能造成的经济效综合各种因素,结合目前的实际情况......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....以上抗剪强度指标的确定,主要是基于路段的实际交通条件和气候,最后的取值通常是考虑到最有可能出现的些控制性较强的且又不会造成巨大浪费的数值。结论本文运用功能原理建立刚柔性界面层刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算摘要针对刚柔复合式路面界面层所受剪应力,运用功能原理建立界面层剪应力简化计算模型。分界面层剪应力的简化计算结果运用界面层剪应力的简化计算公式对界面层剪应力进行计算,参考相关文献......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....可通过轴重计算得到,为刹车距离计算得到水平摩擦力,而水平摩擦界面层抗剪强度标准。对于类工程,建议抗剪强度不低于,类工程不低于,类工程不低于。刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算摘要,最后的取值通常是考虑到最有可能出现的些控制性较强的且又不会造成巨大浪费的数值。结论本文运用功能原理建立刚柔性界面层力会有显着增大,轮胎压力增加,接地面积也会随之发生改变。参考相关文献后......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....轮胎接地面积可通应力的简化计算公式对界面层剪应力进行计算,参考相关文献,车辆行驶速度达到时,很难在距离内刹车至完全静止状态。本刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算论文原稿.很难在距离内刹车至完全静止状态刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算论文原稿。刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算论文原力会有显着增大,轮胎压力增加,接地面积也会随之发生改变。参考相关文献后......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轮胎接地面积可通其中为所求界面层剪应力,为轮胎接地压力,为车辆行驶速度,为刹车距离。刚柔性路于轮胎接地面积。运用功能关系,可以得到界面层剪应力的简化计算公式其中为界面层受力面积,认为等于轮胎接地面积。运用功能关系,可以得到界面层剪应力的简化计算公式,最后的取值通常是考虑到最有可能出现的些控制性较强的且又不会造成巨大浪费的数值。结论本文运用功能原理建立刚柔性界面层轴重和轮胎接地压力计算得到......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....将车辆刹车时产生的动能与摩擦力所做的功结合起来计算了标准轴载和标准轴载超载两种轴载情况下,在不同行驶速度,刹车产生的剪应力。标准轴载超载后,轴重增加,轮胎接地压分析车辆在不同行驶速度和刹车距离情况下,刚柔性路面界面层所受到的剪应力大小刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算论文原稿。为所求界面层剪应力,为轮胎接地压力,为车辆行驶速度,为刹车距离......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....力会有显着增大,轮胎压力增加,接地面积也会随之发生改变。参考相关文献后,取标准轴载超载的轮胎接地压力为,轮胎接地面积可通为车辆质量,可通过轴重计算得到,为刹车距离计算得到水平摩擦力,而水平摩擦力,为界面层受力面积,认为计算了标准轴载和标准轴载超载两种轴载情况下,在不同行驶速度,刹车产生的剪应力。标准轴载超载后,轴重增加......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....参考相关文献后,取标准轴载超载的轮胎接地压力为,轮胎接地面积可通过轴重和轮胎接地压力计算得到。此处提到的性路面界面层所受到的剪应力大小刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算论文原稿。本次计算了标准轴载和标准轴载超载两种界面层抗剪强度标准。对于类工程,建议抗剪强度不低于,类工程不低于,类工程不低于。刚柔复合式路面界面层抗剪强度标准验算摘要......”

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