计第二版，北京机械工业出版社，中国亚德客企业集团有限公司气动装置产品第三版孙丽媛主编机械制造工艺及专用夹具设计指导北京冶金工业出版社，赵家齐机械制造装备设计基础上海上海交通大学出版社，美国可切削性数据中心机械加工切削数据手册第版，北京机械工业出版社，徐学林互换性性与测试技术基础长沙湖南大学出版社，李益民机械制造工艺设计简明手册北京机械工业出版社，增加了些附加功能。高速化气缸的高速化发展对提高装置的生产效率有着重要意义。为了提高生产率，自动化的节拍正在加快，高速化是必然趋势。气缸高速化的发展相应需要解决的技术问题，除对密封的材料形状有所考虑外，气缸的驱动方式及如何吸收冲击惯量进行缓冲等问题也非常重要。复合化气缸的另个发展趋势就是复合化，为了方便用户，缩短用户进行机械设计的时间，各公司研制出复合化概念的气缸组件，这些具有复合功能的气缸，大大地方便了用户的选择和使用，市场的需求及技术的竞争把气缸的发展带入到个多样化的新时代。如公司推出的带吸盘的体化气缸，与众不同的是与真空发生器体吸盘接触到工件后，吸着并能自动复归，无需真空压力触电开关气缸的推力不作用在工件上。公司的系列平台承重式气缸将导轨平台气缸集于体，可直接用作小型压力机下的移动底座。安全性由于气体的可压缩性，气动产品可实现软接触，动作柔和有些特定的环境，如防火防爆高温高湿等场合，气动元件有其独有的适应性气动系统可以在间隙工作状态下输出较大能量，抗过载能力强，这些都是其他机电产品无法相比的。此外，真空射流技术已与传统的气动技术融为体，它们的产品已成为气动产品的部分。另外，气动元件还有些其他的发展趋势，如气动元件与电子技术相结合，向智能化方向发展元件性能向着高频高响应高寿命耐高温耐高压方向发展，普遍采用无油润滑，应用新工艺新技术新材料。气缸气缸的分类普通气缸的结构组成主要由前盖后盖活塞活塞杆缸筒和其他些零部件组成。气缸的种类很多。般按压缩空气作用在活塞面上的方向结构特征和安装方式来分类，包括单作用气缸双作用气缸特殊气缸组合气缸固定式气缸和轴销式气缸。气缸的工作原理这里就本设计所使用的双作用气缸进行介绍。双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式单活塞杆式双活塞式缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用最为广泛。双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷如工作台与气缸两活塞杆连成体，压缩空气依次进入气缸两腔腔进气另腔排气，活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程的倍。安装所占空间大，般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷工作台连成体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向右运动，工作台的运动范围为其有效行程的倍。适用于中大型设备。双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输出压力流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。缓冲气缸对于接近行程末端的速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力能量撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象，在气缸两端加设缓冲装置，般称为缓冲气缸。缓冲气缸主要由活塞杆活塞缓冲柱塞单向阀节流阀端盖等组新的想法也出现。自动装卸工件，自动清理切屑以保证工件安装定位的准确，更甚至是全自动的生产线等等。虽然暂时还没有能力进行独立的设计，但是创新的思想将为今后的工作指点新的方向。结论本课题的任务是针对发动机左箱体缸头结合面的铣削，在机床平台上设计专用的夹具，要求设计合理，装夹方便，定位准确，满足加工技术要求，符合单班制年生产万台的生产纲领，同时尽量提高生产效率，降低生产劳动成本。通过本次设计，我从中学习到了很多知识，虽然投入了大量的精力，但收获与付出是相符合的。在整个设计过程中，我遇到了许多困难，主要是因为缺乏实际操作经验，考虑问题的全面性尚且不足，当然，这对于个还未走上工作岗位，参与实际生产的大学生来说是可以理解的。但对于所学知识的理解深度不够是需要自己反思，并且在今后的学习工作过程中注意的。随着设计工作的不断深入，困难也被攻破，使对许多学过的知识进行了强化。比如三图卡的绘制，切削用量的计算，零件的强度校核，定位基准的选择等。同时，也让我学习到了很多只有在实际生产中才能学到的知识，了解了现代机床夹具的发展和现代气动技术的广泛应用。可以非常肯定的说，本次毕业设计几乎涵盖了四年大学所学的全部知识，设计制造制图辅助软件的使用等等，它是大学四年的个总结。通过本次毕业设计，加强了我对各项知识的理解，更培养了分析问题和解决问题的能力，教会我怎样制定工作步骤并有条不紊不执行，这些为我今后走上工作岗位奠定了坚实的基础。致谢本课题的研究工作是在许国宏老师的关怀和指导下完成的。从今年开学到毕业设计结束的这段日子里，许老师在学习上给了我悉心的指导，使我在各方面能力都有了很大提高。在江苏林海动力机械集团做毕业设计这段日子里，这里的各位高级工程师给了我莫大的帮助，他们在繁忙的工作期间，对我的毕业设计的完成付出了大量的心血，多次给我提出深刻而具有指导性的意见。正是有了许工程师对我时时刻刻的指导，才使我能正确把握论文的方向，并顺利地完成。老师严谨求实的治学态度，深邃的洞察力，高度的责任心和敬业精神，平易近人的工作作风，直深深的影响和激励着我，使得我在学习和生活上受益匪浅。在毕业设计完成之时，谨向恩师们表示最衷心的感谢，并致以崇高的敬意。同时，我要感谢江苏林海动力机械集团给我们毕业设计提供了良好的工作平台和工作环境，使我的论文能够顺利完成。其次，我也要感谢所有关心和帮助过我的人。最后，要特别感谢所有给我传道授业的老师们，正是你们的辛勤教授才使学生有了完成毕业设计的知识与能力储备，奠定了我的理论与实践基础。参考文献赵家齐机械制造工艺学课程设计指导书第二版，北京北京出版社，郑修本机械制造工艺学北京机械工业出版社，郑修本机械制造工艺学第二版，北京机械工业出版社，金属机械加工工艺人员手册修订组金属机械加工工艺人员手册第版，上海上海科学技术出版社，美国可切削性数据中心机械加工切削数据手册第版，北京机械工业出版社，。其工作原理是当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔及缸盖上的气孔排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞将柱塞孔堵死活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀及气孔排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积称缓冲室内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔输入压缩空气，可直接顶开单向阀，推动活塞向左运动。如节流阀阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。使用说明首先打开总电源，调节转速挡位至要求的转速，空运行机床，观察有无异常现象，如非正常震动运行不稳定等。待热机后停止，安装调试夹具。气缸的使用，般气缸的正常工作条件环境温度，工作压力为。安装前，应在倍工作压力条件下进行试验，不应漏气。安装的气源进口处必须设置气源调节装置过滤器减压阀等。安装时注意活塞杆应尽可能使载荷作用在活塞杆轴线上，活塞杆不允许承受偏心或横向载荷。不使用满行程。安装刀具，调节刀具位置，保证加工余量，避免工件在加工过程中出现粗加工和精加工同时进行的现象。试加工零件，检验加工质量，根据加工要求进行适当的调整。结束语本设计为针对发动机左箱体结合面铣削设计夹具及气路。设计以提高生产效率，降低生产成本，满足年生产纲领为核心，根据加工对象的外行特点制定了合理的夹紧方案和加工方法。充分利用了圆台铣床的加工特点，避免了通用铣床和数控铣床存在的各种加工缺陷，节约了劳动力和劳动成本，为生产线的设计提供了合理的运行方案，为企业创造了更理想的利润空间。夹具设计采用面两销，配合支承钉辅助支承钉及定位杆完全限定了工件的自由度，且安装卸载工件方便快速，加工全过程只需位操作工人就可完成加工工作。同时采用的气动夹紧装置又大大降低了装卸工件所需要的时间，充分利用了原有的气动资源，合理的运用到了夹具的设计当中。在较好的符合了预想的同时，也不得不承认设计中存在着不足之处。首要问题，通用性是该夹具的最大缺陷。面对市场经济时代，产品的改型，设计的优化都会对加工中使用的夹具提出要求，而过于针对单产品的夹具必然会在今后的生产中因无法用于新产品的加工而被迫报废，这对企业而言就是损失，无形中提高了生产加工的成本。同时，为了给新产品设计新的夹具，又迫使企业需要投入更多的资源用于设计开发，延长了新产品的生产周期，为新产品迅速占领市场增添了阻碍。所以，在设计之初就应充分考虑设计的可延续性，设计是否能在新产品的生产中再次发挥作用，更理想的是设计类似的组合夹具，就像搭积木样，重新组合下就是套新的夹具。当然，不可否认的是这样的设计思路确实也存在着许多问题，对于设计人员也提出了更高的要求，但是面对困难如何去解决，更是个设计人员应该去努力的。在设计的同时，许多针对性。表圆台铣床主要参数项目规格主轴径粗铣马达精铣马达转盘直径最大旋径盘面高度滑鞍的最大行程铣刀直径铣刀型式刀具片规格转盘回转数转盘马达升降马达润滑泵部油压马达参考参考参考分每转设计工装时自备机械尺寸机械重量长宽高无夹具加工方案选择方案