筋量。根据本文所述计算要点可见,该处理办法对于满足地基承载力条件来说是根本无效的。如果地基承载能力远低于地基反力时,塔吊隐患往往较大。后期必然会带来塔吊沉陷倾斜,甚至倒塌等严重后果。这是最典型的因理方法不当。第条所述的情况,比较普遍,由于设计者结构设计能力有限,对于基础尺寸以及配筋均会采取过大的取值,有的设计者套用其它工程的设计,套用后盲目增大基础尺寸,强度等级及配筋量等。本项问题往往不会引工程管理的体制存在着缺陷,仍需进行必要的改革上部荷载需根据塔吊使用说明书,采用塔吊非工作状态最不利荷载组合,得到内力值,确定合适的塔吊基础底面尺寸后设底面积,可按式或式计算基底反力。当不考虑综述塔吊基础设计存在的问题及措施论文原稿面应设计成圆形,但是由于圆形基础的钢筋配置非常困难,塔吊基础通常设计成正方形板十字交叉梁形式或对称布置的桩基础。正方形布置的基础在荷载作用方向转动情况下这就涉及最不利验算截面的确定问题。综述塔吊基础条所述的情况,比较普遍,由于设计者结构设计能力有限,对于基础尺寸以及配筋均会采取过大的取值,有的设计者套用其它工程的设计,套用后盲目增大基础尺寸,强度等级及配筋量等。本项问题往往不会引起安全隐患,但开挖的影响或塔吊对基坑支护产生较大附加荷载等情况下,塔吊基础必须采用桩基础。塔吊基础的最不利验算截面随着塔吊作业过程的转动,作用在塔吊基础上的水平力和倾覆力矩其方向是不断变化的。从理论上讲塔吊基础的超过了规范要求,造成严重安全隐患。上部荷载需根据塔吊使用说明书,采用塔吊非工作状态最不利荷载组合,得到内力值,确定合适的塔吊基础底面尺寸后设底面积,可按式或式计算基底反力。当不考虑附着时图的基底远低于地基反力时,塔吊隐患往往较大。后期必然会带来塔吊沉陷倾斜,甚至倒塌等严重后果。这是最典型的因基础设计或根本未经设计问题造成的安全事故。典型案例工程,塔吊基础下卧地基为淤泥质土设计承载力为反力按式计算当考虑附着时图的基底反力按式计算验算,须满足式条件抗冲切计算略,详见规范抗弯计算纵筋配筋计算,略,详见规范基础设计中常见问题基础结构设计偏于保守地基承载力不能满足要求,处理方法不当。在塔机基础设计计算中,应考虑最不利验算截面的情况,如下图所示。往往以力矩作用在正方形边长方向,对基础极限承载力进行验算,如所示。第条所述种情况,在碰到地基承载力低的条件时,设计者常常会采用不当的处产生较大附加荷载等情况下,塔吊基础必须采用桩基础。塔吊基础的最不利验算截面随着塔吊作业过程的转动,作用在塔吊基础上的水平力和倾覆力矩其方向是不断变化的。从理论上讲塔吊基础的平面应设计成圆形,但是由于所提供的倾覆力矩值相差很大。实际上作用在塔吊基础上的水平力和倾覆力矩与塔身自由高度和风荷载大小密切相关。它与塔吊使用所在地的基本风压地形地貌等有关,因此,对倾覆力矩的取值应根据施工现场的实际情况进行会造成不必要的浪费。综述塔吊基础设计存在的问题及措施论文原稿。结语总而言之,塔吊基础设计的安全问题,并非设计技术上有难度。而是在设计管理,是工程管理上存在着不合理,这虽然是微观的问题,但却能体现了国反力按式计算当考虑附着时图的基底反力按式计算验算,须满足式条件抗冲切计算略,详见规范抗弯计算纵筋配筋计算,略,详见规范基础设计中常见问题基础结构设计偏于保守地基承载力不能满足要求,处理方法不当。面应设计成圆形,但是由于圆形基础的钢筋配置非常困难,塔吊基础通常设计成正方形板十字交叉梁形式或对称布置的桩基础。正方形布置的基础在荷载作用方向转动情况下这就涉及最不利验算截面的确定问题。综述塔吊基础置的地基土承载力较高时可采用钢筋混凝土大板基础,但是如果大板基础明显受到旁边基坑开挖的影响,难以保证足够的安全距离时,需考虑采用桩基础形式。当地质条件较差地基土承载力不够,塔吊荷载较大,明显受到基坑综述塔吊基础设计存在的问题及措施论文原稿形基础的钢筋配置非常困难,塔吊基础通常设计成正方形板十字交叉梁形式或对称布置的桩基础。正方形布置的基础在荷载作用方向转动情况下这就涉及最不利验算截面的确定问题。综述塔吊基础设计存在的问题及措施论文原面应设计成圆形,但是由于圆形基础的钢筋配置非常困难,塔吊基础通常设计成正方形板十字交叉梁形式或对称布置的桩基础。正方形布置的基础在荷载作用方向转动情况下这就涉及最不利验算截面的确定问题。综述塔吊基础用钢筋混凝土大板基础,但是如果大板基础明显受到旁边基坑开挖的影响,难以保证足够的安全距离时,需考虑采用桩基础形式。当地质条件较差地基土承载力不够,塔吊荷载较大,明显受到基坑开挖的影响或塔吊对基坑支护吊基础地基下打入长的松木桩。结果,在安装了节塔吊节,并使用近个月后,塔吊垂直度南偏,东偏,超过了规范要求,造成严重安全隐患。在塔机基础设计计算中,应考虑最不利验算截面的情况,如下图所示。往计算或对塔吊使用说明书的提供值进行复核。塔吊基础设计塔吊基础形式的选择目前较为常见的塔吊基础主要有钢筋混凝土大板基础和桩基础加钢筋混凝土承台两种形式。当地质条件较好塔吊基础位置的地基土承载力较高时可反力按式计算当考虑附着时图的基底反力按式计算验算,须满足式条件抗冲切计算略,详见规范抗弯计算纵筋配筋计算,略,详见规范基础设计中常见问题基础结构设计偏于保守地基承载力不能满足要求,处理方法不当。设计存在的问题及措施论文原稿。因此,塔吊的最不利工况为最大自由高度时的非工作状态。般情况下,塔吊生产厂家的使用说明书提供了作用在塔吊基础上的最大倾覆力矩,但也有部分厂家没有明确或未能提供,有时不同厂开挖的影响或塔吊对基坑支护产生较大附加荷载等情况下,塔吊基础必须采用桩基础。塔吊基础的最不利验算截面随着塔吊作业过程的转动,作用在塔吊基础上的水平力和倾覆力矩其方向是不断变化的。从理论上讲塔吊基础的处理方法。例如,施工方案编制者未经计算,发现承载力不能满足说明书所述值后,直接增加混凝土等级,或增加配筋量。根据本文所述计算要点可见,该处理办法对于满足地基承载力条件来说是根本无效的。如果地基承载能往以力矩作用在正方形边长方向,对基础极限承载力进行验算,如所示。塔吊基础设计塔吊基础形式的选择目前较为常见的塔吊基础主要有钢筋混凝土大板基础和桩基础加钢筋混凝土承台两种形式。当地质条件较好塔吊基础综述塔吊基础设计存在的问题及措施论文原稿面应设计成圆形,但是由于圆形基础的钢筋配置非常困难,塔吊基础通常设计成正方形板十字交叉梁形式或对称布置的桩基础。正方形布置的基础在荷载作用方向转动情况下这就涉及最不利验算截面的确定问题。综述塔吊基础基础设计或根本未经设计问题造成的安全事故。典型案例工程,塔吊基础下卧地基为淤泥质土设计承载力为,设计人员未经软弱下卧层地基承载力验算,仅将承台扩大到,承台中间再增设道钢筋,并在开挖的影响或塔吊对基坑支护产生较大附加荷载等情况下,塔吊基础必须采用桩基础。塔吊基础的最不利验算截面随着塔吊作业过程的转动,作用在塔吊基础上的水平力和倾覆力矩其方向是不断变化的。从理论上讲塔吊基础的起安全隐患,但会造成不必要的浪费。第条所述种情况,在碰到地基承载力低的条件时,设计者常常会采用不当的处理方法。例如,施工方案编制者未经计算,发现承载力不能满足说明书所述值后,直接增加混凝土等级,或增附着时图的基底反力按式计算当考虑附着时图的基底反力按式计算验算,须满足式条件抗冲切计算略,详见规范抗弯计算纵筋配筋计算,略,详见规范基础设计中常见问题基础结构设计偏于保守地基承载力不能满足要求,会造成不必要的浪费。综述塔吊基础设计存在的问题及措施论文原稿。结语总而言之,塔吊基础设计的安全问题,并非设计技术上有难度。而是在设计管理,是工程管理上存在着不合理,这虽然是微观的问题,但却能体现了国反力按式计算当考虑附着时图的基底反力按式计算验算,须满足式条件抗冲切计算略,详见规范抗弯计算纵筋配筋计算,略,详见规范基础设计中常见问题基础结构设计偏于保守地基承载力不能满足要求,处理方法不当。,设计人员未经软弱下卧层地基承载力验算,仅将承台扩大到,承台中间再增设道钢筋,并在塔吊基础地基下打入长的松木桩。结果,在安装了节塔吊节,并使用近个月后,塔吊垂直度南偏,东偏理方法不当。第条所述的情况,比较普遍,由于设计者结构设计能力有限,对于基础尺寸以及配筋均会采取过大的取值,有的设计者套用其它工程的设计,套用后盲目增大基础尺寸,强度等级及配筋量等。本项问题往往不会引处理方法。例如,施工方案编制者未经计算,发现承载力不能满足说明书所述值后,直接增加混凝土等级,或增加配筋量。根据本文所述计算要点可见,该处理办法对于满足地基承载力条件来说是根本无效的。如果地基承载能