服从项目经理为首的施工调度中心，调度的主要任务是掌握和控制施工进度，及时进行人力物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。业的主要奋斗目标。北分线，整个工程从为界划分为两个施工段，再以南北两个施工段划分出五工作面，即以经四路为主线，先重点施工北段，待北段主干线施工部分后，再施工南段的纬二路，各区段利用竖井分隔成小段，组织内部流水作业。如入场后业主有要求另行调整施工段划分如下站站站站站站第节四施工进度计划及施工工期保证措施总工期为天日历天，开工日期为月日，竣工日期为月日，工期安排详见总工期网络控制图。等为依据，严格操作，遵循程序。明确，尽职尽责，科学严谨，严格执行我司质量保证体系，做到科学有据，实事求是。以交通和站场地东桥台与国道的连接线路上建座小型的全自动计量拌和站钢筋加工场东桥台与国道的连接线路上设置个加工场，用于钢筋加工。责及管理办法为了确保大桥工程质量达到优良标准，特制定本室职责及管理办法。试验室设在水北溪村租用房，面积，人员设备全齐。工作职数据须经负责人签字后报驻地工地试验监理工程师。把住原材料进场的检验关和试验资料数据上报准确关。工地试验室规划自我司接到中标通知书后，即着手筹备本室工作，原材料进场前，按规范要求，考察供应源因素，并取样进行试验，经监理工程师认可后上报中心试验室，获准后原材料方可进场，对进场的原材料采取验货收货方式，并分批抽验。严格科学地进行砼配合比砂浆配合比试验，精选最佳配合比，报监理工程师审核后采用。现场浇注砼，必须将砼设计配合比换算为施工配合比，并通知有关部门进行充分准备，砼施工中，严格计量进料，拌和时间充足，运输无阻，作好试块，养护及时，并填写当班日志。能够有较良好的工作生活环境。工质量安全成本物供等方面着手，总结以往的成功管理经验，本工程将实施以下规章制度项目经理部现场值班制度每周生产例会制度项目目标任务分解管理制度图纸会审技术交底制度质量安全预控制度质量三检制度定期或不定期安全生产检查制度机械班前检查与停用保养制度特殊工种持证上岗制度成本控制制度执行监理工程师或业主指令制度施工准备工作的内容施工准备是实现施工组织设计和确保工程进度和工期控制目标的关键前提。其主要内容有项目组织机构的建立人员配备施工机械进场驻地安排规划水电供给交通通讯临时工程实验筹建测量控制规划等。驻地安排规包合同，同时迅速组建项目经理部。第三章施工准备第节组织准备我单位如中标，我们将在中标通知书规定的时间内，按时与业主签订承服从项目经理为首的施工调度中心，调度的主要任务是掌握和控制施工进度，及时进行人力物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划的建议和有效的补救措施，使总进度计划不至于受到影响。施工中出现的各类问题。及时了解材料设备供应动态，对缺口物资要做到心中有数并积极协助调剂，如对同时作好工程技术人员施工人员的组织配备工作，为工程施工做好充分的准备。及时同有关单位互第节二技术准备组织有关技术人员，熟悉施工图纸，搞好各专业施工图纸的会审认真听取设计人员的技术交底，领会设计意图，了解相关专业工种之间的配合要求。进步理顺各专业的施工程序，有条不紊地组织施工。主要技术人员和管理人员在开工前要认真研究熟悉标书施工图合同文件以及国家有关规范标准等有关技术资料，进步完善施工组织设计和施工方案，切实做好施工布署。开工前，各专业技术人员应对施工队和施工班组做好品是否如期完成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平。顺利进行的前提。认真熟悉建设文件施工图纸，掌握工艺流程设计要求适用规范和工期要求，编制出切合实际的确保总工期的施工进度网络图，关键节点要准时到位。对土建以及装饰的配合与衔接要作好，在监理和建设单位代表的统指挥下，与有关施工单位密切协作统筹兼顾，合理组织施工工序的交叉，为其他施工单位创造施工条件。材料供应及工艺设备供应情况和设计出图变更情况以及相关单位的进度情况气候条件等方面，都是影响工期的不可忽视的因素，必须认真对待并采取相应措施予以解决，充分发挥设标准本标工程主路为新建级公路兼城部分内容简介第节自然条件④承包方应对可能受到台风雨天及恶劣气候影响的工程进行保护，因保护不力而造成的损失由承包方负责。的各种机械性能及物理化学试验等。钢结构的材质报告，结构力学测试报告，制作精度报告。对于施工方案的重大调整，须征得编制海八路交通组织方案，规划交通分流组织及箱梁现浇施工程序，并制定交通运输及施工安全保证措施。本标线路地处珠江三角洲腹地，呈南向北走向，地貌属第四系冲洪积平原，地面主要以荒地为主，少部分种植地苗圃及建筑物等。工场地地形相对较平坦，地面高程为，相对高差。本标段终点以北约为佛山水道。二水文气象本区域属于亚热带季风海洋气候，气候湿润，雨量充沛，日照时间长，光能充足。夏季炎热，冬季比较温暖。年平均气温，最高气温为，最低气温为，年无霜期大于天。四主要工程技术标准建设标准本标工程主路为新建级公路兼城市快速路，计算行车速度，双向八车道，辅路为城市主干路，计算行车速度，双向六车道。工程测量控制本工程坐标为珠区坐标系统，高程为黄海系统。业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设立施工基线，并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。米跨桥台则采用座板式。采用柱式墩，墩柱直径为，盖梁为双悬臂矩形钢筋混凝土梁。跨桥台采用肋板式，沥心沙立交联络支线构造为普通钢筋砼现浇实心板，桥墩处采用桥面连续，桥台处设置简易缝。沥心沙立交联络支线界河桥为旧盖粱为双悬臂矩形钢筋混凝土盖粱，高米，宽米。桥台处采用型仿毛勒桥梁伸缩缝下部结构桥墩采用柱式墩，墩柱直径为。跨桥墩基础为单排三根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为米米和米跨桥墩基础为单排独立桩或两根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为米。桥加宽，单跨桥梁右侧由片中板和片边板组成，左侧加宽则为块边板，此桥为跨后张法预应力钢筋混凝土式空肋板式和座板式桥台基础为双排钻孔灌注桩，直径为米。根据地质情况不同，桩基础为摩擦桩和嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基基底嵌入弱风化花岗岩或微风化含砾粉岩以上，并且保证桩底下面有不小于米的完整基岩，摩擦桩桩底沉渣厚度不大于。桥面系桥面行车道铺装层采用两层式结构，下面层为厚中粒式沥青混凝土Ⅰ层，上面层为厚细粒式改性沥青混凝土Ⅰ层，在沥青混凝土施工前洒结合油。结构按新路面结构层组合车行道从上到下结构为细粒式改性沥青混凝土面层中粒式改性沥青混凝土中面层添加增强聚酯纤维粗粒式改性沥青混凝土下面层机械喷涂中凝液体石油沥青透层油升米水泥稳定级配碎石层水泥稳定石屑底基层级配碎石垫层潮湿地段用人行道从上到下为厚人行道砖厚水泥砂浆水泥稳定石屑基层级配碎石垫层潮湿地段用。二桥涵工程本施工标段有座桥梁和座涵洞。桥梁工程西路主线桥四座，双幅分离式，半幅桥面宽度为人行道栏杆人行道和非机动车道机动车