自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错在设计单位工程的施工程序及相互关系工期要求合同要求及有关定额等编制施工组织设计。技术交底在接到中标通知书进场后，我公司将及时根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是将设计要求施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的个重要环节，包括施工图纸交底施工技术措施交底以及安全技术交底等。施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则其中需要维修租赁和购臵的，按计划落实，以保证施工的需要。材料本工程需要大量的材料，除部分钢材沥青等主要外购材料外，还有水泥砂石石灰等大宗的地方材料。材料的品质数量以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之。材料准备工作的要点是品质合格数量充足价格适中运输方便不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源方式方式方式上面层细粒式细粒式细粒式细粒式改细粒式改性细粒式改性改性沥青改性沥青改性沥青性沥青砼沥青砼沥青砼砼砼砼中面层中粒式中中粒式中粒式改中粒式改性中粒式改性改性沥青粒式改性改性沥青性沥青砼沥青砼沥青砼砼沥青砼砼下面层沥粗粒式包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填砂。用真空联合堆载预压法进行处理西路主线左半幅以及沥心沙联络支线全幅为旧道路扩宽路基采用堆载预压排水固结法进行处理桥头过渡段和箱涵等构筑物所在地基采用水泥搅拌桩处理，施工受到高压电线影响采用高压喷射注浆旋喷桩处理。在新旧路基的搭接处，为了避免新旧路基沉降差异对路堤造成的不均匀沉降及裂缝，对于原填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋，路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。路基填筑与压实要求路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采用填砂或填土。具体原则新建路条通往老武宜运河大桥施工场地的临时便道，便道在跨河处修建临时便桥。部分内容简介使用或排放。三环境保护及污水处理设施施工废水处理设施施工废水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的办法进行处理，油污水采用过滤的办法进行处理，处理后的水可以循环桥队采用活动房屋与简易砖房搭建，桥二队采用水泥瓦活动房屋作为生活及生产用房，建筑面积。拌合站桥梁队二队分别设置搅拌站二座，配备强制式混凝土搅拌机台，用试验室工地试验室采用砖砌房屋两座，建筑面积，与生产办公房屋合并设置。油污粪便必须进行过滤消解处理，在生活区设过滤池和化粪池各国道实实实施施施性性性施施施工工工组组组织织织设设设计计计座，生产场地生产场地按照便于管理集中就近次规划分步实施的原则布设，共需修建材料库变压器房发电用于油污粪便处理。第四节主要临时工程数量汇总主要临时工程数量表顺序工程名称单位数量备注新建便道临时房屋生活房屋生产房屋变压器台总容量临时供水水池座第五节临时工程平面布置见附图第四章施工组织设计第节总体施工方案施工组织组织机构设置为顺利完成本工程任务，本着精干高效快速有序的原则组建中铁局集团国道改扩建工程合同段项目经理部，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图见下页。划布置施工营地处，具体规划如下，以确保路堤稳定。三便道布置计划从西林至牛塘及湖滨路的道路上各引出条通往老武宜运河大桥施工场地的临时便道，便道在跨河处修建临时便桥。便道总长约。从通往巢家村的道路上引条通往新武宜运河大桥的临时便道。便道长度为。从新武宜运河大桥施工。每工段负责珠江南岸靠堤边侧段的排水排污管，地面道路路基路基稳定层施工。工段负责道路改造南侧段的排水排污管，地面道路改造路基路基稳定层施工段负责道路改造南侧本标段设计起点段的排水排污管，地面道路改造路基路基稳定层施工。施工管理组织机构本工程的施工拟按项目法组织施工，成立以我公司为主体，直属公司领导的中港四航局公司滨江西路道路改造标段项目部，项目部下设工程部合约部物资部机电部质保部质工段负责珠江南岸靠堤边侧段的排水排污管，地面道路路基路检部安全部等业务部门，负责工程的全面管理，项目部下设两期六个工段负责在各自范围内的施工生产和施工管理两期六个工段在生产上对工程部负责，同时接受各个业务部门的协调管理，详见施工管理组织机构框图。项目部拟配备各类管理人员人，生产及辅助工人人。人员材料和机械设备的进场本标段工程施工所有人员及机械设备均从广州市我公司驻地调配，机械设备次性运输进驻现场，施工管理人员生产工人次性进驻施工现场临时驻地。其余工程材料除水泥钢筋砼管沥青由建设单位指定的市政管理局市园林局面的排水排污管，先破路面施工新做污水管和施工原有道路的排水井支管及升井等工作，随后进行地面道路改造我公司将本标段工程列为我局及公司的重点工程项目本标段的业主单位为广州市海珠区建设局滨江西路改造工程指挥部设计单位为广州市市政工程设计研究院监理单位为待定参与投标承建单位为中港四航局第工程公司。本标段工程的总工期为天年月日至年月日。主要施工方法及施工顺序本工程主要有滨江西路米的道路改造和相应的排水排污系统改造或新做，按先排水排污后地面道路的顺序进行施工。总体分成两期三个施工段进行第期先施工珠江南岸靠堤边灌注桩干处钻孔桩桩共长桩共长桩共长。预应力砼帽梁预制预应力砼型梁砼现浇层。附属工程伸缩缝型型型途经河流主要为东江北干流和仙村涌，路线经过河段顺直，河水受潮水顶托，具日两涨两落特共泄水管及排水管共桥上人行道及梯道栏杆共楼梯及桥上人行道主墩防撞钢漂个。堤岸边抛块石堤岸加固浆砌块石。清挖礁石覆盖层包外运水下炸礁石方包清运。施工条件施工场地本标段主要工程位于仙村涌及十字窖岛，距离仙村镇约。设计部门在选线时，已注意避开了大型建筑物和村庄高压电塔等，施工大部处于野外作业，对居民生活，现有风化带可作为桩基的持力层。大桥与广园大桥要跨越十字窖岛，岛上分布有鱼塘稻田荔枝林砂场及鹅桂和刘屋生活区，该岛地质情况属东莞断陷盆地，地质水文均类似仙村大桥。该岛地势低平，地面标高仅左右。据钻探资料，拟建路段的地层岩性按其成因主要有第四系土层自上到下有人工填土层海陆交互相沉积层和残积层。沿线软基分布较广，揭露的地质各层分别为素填土杂填土淤泥淤泥质土细砂中粗砂粉质粘土等，基岩自上至下为强风化带中风化带和微风化带。