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济微路工程施工组织设计方案(C0-1) 济微路工程施工组织设计方案(C0-1)

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购,可通过枝柳石长铁路省道线运输,汽柴油沿线供应较为方主要河流为澧水,河水受降水影响明显。由膨胀率较高,粘粒含量般大于,液限大于,具弱膨胀土的物理力学特征。五沿线交通能源和服务设施沿线交通不太便利,路线仅与省道线在桃垭交汇,在路线起终点有砂石路相连,宽度为左右,构造物荷载能力较低,进场前应疏通整修部分砂石路并加固构造物。全线共有条砂石路可供原材料和大型设备进场,但须养护和维修。施工用水本合同段内水系发达,属沅水,澧水水系,支流众多,区域内水系发达。劣,准备工作不充分而发生停工。部分内容简介施工便道营区经常洒水,保持路面湿妥善处理泥浆水,未经处理沉淀达标的污水不得直接排入沟渠,设立现场垃圾堆放场,集中堆集生活垃圾和工程垃圾,工程竣工前运至环保部门指定弃放地点。严格遵守合同中对施工环境保护的要求,任何时间均接受监理工程师业主政府环保机构工作人员的监督和检查,执行其对环保工作的具体要求和安排。在施工作业时,噪声振动较大的设备尽量不安排在对产生噪声振动的施工机械,采取有效的控制措施,减轻噪声扰民。除设有附合规定的装置外,不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。遵守国家有关环境保护的法律法规,采取措施控由于受技术经济条件限制,对环境污染无法有效控制时,我部将积极会同业主单位,报请政府建设行政主管部门和环境保护部门批准,并执行处理意见,保证按质量按要求做到。十五降低成本措施为了降低该工程成本,在方案中我部拟采用使用我部近处工地的机械设备及周转材料以减少调运费用支架设计中采用军用战备设备与普通脚手架结合的方式以降低支架耗用成本自设地材生产厂,自行采集加工合格碎石。除此之外,我部还将利用管理上的优势,在项目管理过程中实施以下措施落实项目责任成本管理制度,建立降低成本的控制程序建立全员参加的责权利相结合的全过程控制项制过程图图十。加强对不良天气的预测,并做好冬雨季施工准备措施,以防为主,避免因天气恶劣,准备工作不充分而发生停工。旦个阶段工期未完成计划,则在下阶段采用加大机械设备材料人员投入的方法予以弥补。协调关系,加强服务在整个施工过程中,协调好与业主当地政府群众等各种关系,力争在外部环境方面不发生阻扰施工事件。加强服务力度,对下属施工队,不因材料供应设备保障测量试验耽误主要工序的施工时间对监理工程师我们保证按规范施工,按章办事,按程序报检,达到监理工程师满在半幅施工区域内,采用路挡封闭,路挡高度米,南北部的要求,济微路施工期间保持车辆正常通行,采取半幅全封闭半幅通行的施工方案先施工东侧快车道,西侧通车,东侧快车道完工通车后再施工西侧快车道。排水沟采用明沟排水管盲沟相结合的方式,纵沟坡度与设计图纸致。第六章主体工程施工方案排水管网按不同的施工阶段随时进行位置调整和维护,组织足量的设备人力材料保证排水管网的修护工作,以确保雨季施工排水。本标段全长约公里,施工时分四个区域平行作业,每个区段内各分项工程采取流水作业。各施工区在施工时保持定的泄水横坡,能够保证雨水施工废水自流到截施工以快车道为主线,然后是两侧各种管线半幅横穿管线慢车道和人行道,主要项目的施工顺序按先地下后地上,先深后浅的原则安排施工。主要项目施工方法路床处理先用破碎锤将原路面面层沥青砼和基层松动,用反铲拆除打堆,渣土装自卸汽车运到指定地点。基底用人工配合反铲和装载机清理整平,压路机压实。路面基层二灰碎石水泥稳定碎石采用集中厂拌,沥青混合料采用商品料,混合料采用汽车运至现场,机械摊铺压实。根据现场实际施工设备在施工现场沿线停放,不设置专用设备停放厂设备维修保养在施工现场场地内进行,或到施工现场附近设备维修厂维修保养,不设置专用设备维修厂。七施工外部环境本工程整个施工范围在市区,创造并保持良好的外部施工环境是能否完成工期目标质量目标安全目标和环保与文明施工目标的关键。项目部采取相应措施尽量减少对周围产生的渣土扬尘燥声等污染。施工区用路挡圈围,采取半幅全封闭施工,切实做好安全文明施工。年降水量,每年月为雨季,全年无霜期天左右。湖南省至高速公路项目路面工程招标文件本区属亚热带季风性湿润气候,春季天气变化大,阴晴不定,夏季温热,常有高温出现,秋季凉爽,冬季干冷,年平均气温,最高气温龙市新华系构造带。路线所经区域构造运动微弱,构造形迹明显,从河流阶地发育情况和河床变狮江东西干流水府庙水库孙水测水邵水资水等河流,这些河流的流域降水量充沛,雨量多集中在月线路所设构造物仅做简单抗震设防。四气象水文沿线水系分布不均,路线先后经过湘江涓水涟水石对本路段施工有影响的主要是雨季,路基土方及构造物要不失时机地做好施工计划安排。五交通能源和服化特征看,整体上表现为缓慢的上升运动。务设施路线位于邵阳湘潭两市,所在地区交通比较发达。湘黔铁路国道连接东西,交通运输四通八达。均有县乡公路与拟建公路交叉或相接。长沙拥有黄花国际机场,已开辟了条航线直航国内个大中城市和香港。公路沿线电网密布,电力较充足,但在偏僻的地方或旱季,供电可靠性差,承包人必须考虑部分自备电源。杂,经受了从前震旦纪至第四纪以来的多次运动,出露地层较多,由新至老主要有新生界第四系第三系中生界划的五纵七横国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的段,也是我省东西向的公路运输大通道,本项目的建设对改善我省交通运输状况完善区域公路网结构促进沿线经济发展具有十分重要的意义,为我省公路建设的重中之重。至高速公路起于湘潭市国道株易路口,接长潭高速公路殷家坳互通,经竹埠港响水坝塔岭楠竹山湘乡茶场棋梓桥水府庙水库扶洲走马街廉桥宋家塘邵阳南,止于邵阳市周旺铺,与国道公路相接,全长。二地形地貌本项目处在我国地势由东向西降低的第二级阶地与第三级阶地的交接地区,全线地形可以分为三个地貌单元平原微丘区,低山丘陵区和重房的施工,做好水电消防器材的布臵和安装。部分内容简介顶上部处,其他管段回填至管径外。管道采用承插式增强聚丙烯模压排水管,口型橡胶圈接口,厚粗砂垫层,过路段回填粗砂至管用电均从甲方指定的引入总配电箱,从甲方提供电源位臵采用三相四线制配线引入总配电箱。施工现场内配管道施工方法与技术场临时用电安全技术规范。四管道及窨井工程施工方案改造工程,对地下障碍物,特别是电缆线线管图纸资料不全。未能在图纸上反映出,为了能有效的保护地下电方式采用系统,并在总配电箱处做重复接地组,接地电阻小于。电线线管等构筑物,在开挖前应先用金属电子探测仪对施工部位进行勘探。根据图纸坐标放出窨井及排水管的准确位臵用白灰画出排水管道线路用金属电子探测仪沿着白灰线进行勘探,如发现红灯指示灯闪亮,听到鸣叫声,要对该部位作出记号,做重点保护,开挖时要注意小心④开挖时金属电子探测仪还要进行跟踪探测。沟槽挖土沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法,沟槽土方主要采用小型橡胶履带液压挖机挖土为主,人工为辅。为了使现场的设备电缆沟道路等构筑物不受损坏,必要时进行围护。安装。抓紧与地方政府各有关部门接洽,疏通关系,办理开工前各项手续,保证施工顺利进行。完成合同签约,组织有关人员熟悉合同内容,按合同条款要求组织实施。五施工现场总平面布臵给水从建设单位指定位臵接入水源,管径,并做水表井。施工现场设臵消防器具。
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