安全生产保证措施二文明施工保证措施三环境保护措施四预防非典措施第十三章劳动力主要物资及机械设备配备情况投入施工的机械设备二劳动力配臵第十四章与其他工程的配合协调杉杉东路道路桥梁工程施工组织设计第章概述隧道工程孔号大桥，最后施工泉孔号大桥。涵洞工程随路基施工顺序相继安排，先于路基完成。程以区间路基土石方施工为主体，车站土石方施工为辅，按先路堑后路堤的施工顺序进行施工。第泉沟大桥，再施工麻田坝大桥，然后施工麻田坝中桥。桥涵工程先施工大板溪三线大桥，再施工碳厂沟号大桥，然后施工大板溪中桥。先施工山先施工小板溪三线隧道，再施工用洞溪三线隧道。先施工区段以为分界点组织施工第二施工区段以为分界点组织施工两河溪隧道，再施工长潭沟号隧道，然后施工长潭沟号隧道。先施工新屋隧道，再施工龙洞塘隧道，然后施工徐家沟隧道，最后施工黄洞溪隧道。站后工程站后工程交叉安排，相继展开。先施工生产房屋，再施工生活房屋先施工站场工程，再施工货场工程。标书制作系统施工安排路基工程路基土石方调配尽可能移挖作填或利用隧道弃碴，减少弃方。挥长副指挥长和总工程师组成领导层，设工程技术部安全质量检查部，物资机械部计划财务部征地拆迁办主要工程数量见主要工程数量表。计划开工竣工日期本标段计划年月日开工，年月日竣工。其中线下工程计划含隧道和予铺碴年月日完成，即在铺架到达前天完成，站前全部工程于铺架通过后天内完成。房屋工程及其他运营生产设备及建筑物计划年月日完成，其中有设备安装的生产房屋年月日完成。标书制作系统第三章总体部署总体部署施工队伍部署及任务划天气的预测，并做好冬雨季施工准备措施，以防为主，避免因天气恶劣，准备工作不充分而发生停工。部分内容简介施工便道营区经常洒水，保持路面湿妥善处理泥浆水，未经处理沉淀达标的污水不得直接排入沟渠，设立现场垃圾堆放场，集中堆集生活垃圾和工程垃圾，工程竣工前运至环保部门指定弃放地点。严格遵守合同中对施工环境保护的要求，任何时间均接受监理工程师业主政府环保机构工作人员的监督和检查，执行其对环保工作的具体要求和安排。在施工作业时，噪声振动较大的设备尽量不安排在对产生噪声振动的施工机械，采取有效的控制措施，减轻噪声扰民。除设有附合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。遵守国家有关环境保护的法律法规，采取措施控由于受技术经济条件限制，对环境污染无法有效控制时，我部将积极会同业主单位，报请政府建设行政主管部门和环境保护部门批准，并执行处理意见，保证按质量按要求做到。十五降低成本措施为了降低该工程成本，在方案中我部拟采用使用我部近处工地的机械设备及周转材料以减少调运费用支架设计中采用军用战备设备与普通脚手架结合的方式以降低支架耗用成本自设地材生产厂，自行采集加工合格碎石。除此之外，我部还将利用管理上的优势，在项目管理过程中实施以下措施落实项目责任成本管理制度，建立降低成本的控制程序建立全员参加的责权利相结合的全过程控制项制过程图图十。未完成计划，则在下阶段采用加大机械设备材料人员投入的方法予以弥补。协调关系，加强服务在整个施工过程中，协调好与业主当地政府群众等各种关系，力争在外部环境方面不发生阻扰施工事件。加强服务力度，对下属施工队，不因材料供应设备保障测量试验耽误主要工序的施工时间对监理工程师我们保证按规范施工，按章办事，按程序报检，达到监理工程师满意，树立重信守诺的承包商良好形象。附白鹤高架桥施工进度控制过程图图十。于厚巨厚层状砂岩层中，为相对的含水层。基岩裂隙水，以砂岩层面裂隙水为主其次为砂岩与泥岩的接触带，特别是上层为砂岩，下层为泥岩性组合地带，发育有裂隙水该层地下水主要赋存勘察期间采用矩形堰测其流量，其流量约，流量较小，该溪沟流量与降雨量关系密切，随季节变化而变化分水岭南侧，地表在接受大气降水和附近居民生活用水的补给后，向西南汇于到居民区排水沟中，最后重庆市忠县忠州隧道第页共页要以松散堆积层孔隙水主要接受大气降水和生活废水的补给，主施工组织设计投标文件相对的隔水层。各砂岩层与泥岩层相间产出，相互隔离，泥岩层将砂岩层分隔为相对独立的含水单元。排泄汇入长江。基岩裂隙水，岩层在露头地段接受大气降雨和地表水体入渗补给，在第四系土层覆盖的地段接受松散土层的下渗补给，径流排泄方式以就近补给就近排泄的特点，迅速向地势低洼处径流排泄。经出口处防空洞岩性以砂岩为主水文观察，洞壁有浸润现象，洞顶有地下水渗出，呈点滴状，在洞底未形成水流。四砂石材料来源砂砾石料采砂场位于隧址区北西侧分布的长江岸边，两岸级阶地及漫滩发育，蕴藏丰富的砂料及卵砾石料，砂粒成分以石英为主，次为岩屑，泥质含量少，经洗选，可作为隧道建设所需的建材。水文地质条件地表水根据水文地质调查，隧道区无大的地表水通过，也未发现Ⅳ类围岩Ⅲ类围岩Ⅱ类围岩Ⅰ类围岩。其中Ⅰ类围岩，Ⅱ类围岩，Ⅲ类围岩，Ⅳ类围岩，共。围岩开挖后的稳定状态Ⅰ类围岩易坍塌，不稳定。Ⅱ类围岩围岩易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌，浅埋时易出现地表下沉陷或坍至地表。Ⅲ类围岩稳定性较差，无支护时可产生较大的崩塌，侧壁有时失去稳定。影响降到最低，遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解环境保护和文明施工的要求，从实际出发科学组织均衡施工，把交规范及验收标准。编制原则遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范工期质量安全遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工计文件资料，了解设计意图，工程技术文件掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。体现安全第防范结合的原则严格按目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。照施工安全操作规程，从制度管理方案资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。遵循科学技术是第生产力的原则配备技术能力强有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用四新成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。遵循贯标机制的原则使路段的雨污水管道系统没有形成，已建相交道路如云南路四川路北京路广东平坦开阔，属抗震有利地段，场地地震基本烈度为Ⅵ度，工程技术文件地震动峰值加速度为，地震动反应谱特征周期为。三续建工程道路现状疏港大道已完成道路红线内范围的大部分土方过路排水管机动车道路基和沥青简易封油的施工，但由于缺乏养护管理，部分路面已被剥蚀，坑洼不平，且堆放了大量的建筑垃圾，加之排水不畅，雨天严重积水，造成该路段低凹路段滞水时间过长，低凹处路段大部分路基被水浸泡破坏，己破损路基的路段较长，且部分路段雨污水管开挖后，未进行回填，造成开挖沟渠长期积水，对原已施工的路基影响较大。与西藏路云南路四川路北京路广东路的各交叉口无渠化设施，但目前