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深圳地铁地下连续墙施工组织设计方案(C2-1) 深圳地铁地下连续墙施工组织设计方案(C2-1)

格式:word 上传:2026-02-11 16:02:40
进行项目技术管理。执行项目经理项目副经理项目总工程师关业务。指派的其它工作。施工作业队承担本项目的所有施工任务,具体施工任务由项目施工主管和项目副经理分配。施工准备工作及施工总平面布置详见附图工程项目部组织机构图技术组施工组桩基施工二队桥梁施工二队模板班钢筋班混凝土班钢筋班钻机班混凝土班质检组安全组项目经理项目副经理兼技术负责人材料组桩基施工队桥梁施工队原桥拆除施工队预制板施工队钻机二班钻机三班钻机四班钻机五班钻机六班班钻机班第二节机械准备根据投标书的要求公司机械设备全部待命,考虑到工程情况进行租赁必要的机械设备,确保工程所需。本公司上级部门的项目有关对外联系主要管理项目经营人事管理及施工质量安全进度,项目贯彻国施工。针对南北两岸工程情况,组织成立两个桥梁主体施工队,成立相应的施工班组,平行施工,以缩短工期。原桥拆除的施工队选用具有经验的专业队伍进行。合理组织科学施工,各项工序流水施工,相同工序间采用平行施工。详见施工形象进度图公司成立工程指挥部及时协调处理工程中的各种问题,避免因工作不协调而影响工期。性和致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准部分内容简介桥梁工程施工方法本合同段内桥梁起点桩号为桥台,终点桩号为桥台,全长米,为孔米预应力简支空心板梁。对桥轴线和墩台的横轴线须布置足够数量的护桩,并对每个护桩进行认真保护,施工中有破坏的及时恢复。墩位确定后,即在中点设置控制桩,使之定位,并设护桩,以防正桩损失时无法恢复,护桩设于易于寻找的纵横轴放样因结构型式而异,基础竣工后,需待基底抄平后,才进行墩身的放样,然后依次类推至支承垫石放样。桥梁上部结构分孔,每孔长米,由片先张法预应力空心板拼装而成。桥梁墩台的测控墩台放样测量,可分基础墩台身帽梁及支承垫石几个阶段。全桥工程量见下页表桩基施工现场勘察本合同段的人民公园路拓宽工程,在桩号处,位于解放路中心线,至桩号,位于人民公园路内绿化草坪下接标,全线范围进行改造。在对原有人民公园路进行拓宽改造的同时,在现有布吉河的东侧护坡上建孔桥梁。经过对现场进行考察,除第孔桥台桥墩,第孔孔桥墩桥台位于现有旱地外,第孔至第孔桥梁均有半幅桩基墩柱,帽梁位于布吉河东侧护坡坡脚的水域中。布吉河在目表全桥工程量汇总表部位砼钢筋主要分项工程测量工作要点设置坐标控制网及水准点为保证施工测量的连续性和致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每米设水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。土层力学指标值层号土层名称物理状态容许承载力б钻孔桩周土极限部分内容简介综合上述所得计算参数如下水位米流速也可能引起流速增大,故分别取倍的流速增大系数流向夹角取最不利值,冲刷深度按米考虑着床,钢围堰露出水的最大高度按米计基本风荷载。象常年主导风向东北风风速多年最大瞬间极大基本风压按计水文水位安庆水位站逐月水位平均值表黄海高程月份最高最低平均施工水位按月份平均水位计。钢围堰入水到封底,施工期从年月到年月,为确保安全,参数选取均按最不利情况考虑,围堰着床在月,流速选定角为左右洪水期桥位处流速,水流方向与桥轴线法线方向夹角为左右㈣工程地质墩泥面高程米覆盖层厚度米,厚约米二计算所用参数的选定按照工程进度计划安排,从首节钢围堰露出水面高度米基本风压定位船尺寸长宽高⑩定位船负载吃水深度导向船尺寸长宽高⑿导向船负载吃水深度钢围堰外径三锚锭系统流所需外力计算作用于锚锭系统的外力主要有钢围堰定位船导向船和导向船旁工作船组的水阻安庆长江公路大桥标工程施工组织设计力风阻力,现分别计算如下动水阻力根据公路桥涵设计规范知式中水流阻力系数,圆形取水容重,取围堰入水部分在垂直于水流平面上的投影面积计算流速,取重力加速度,取这样,围堰风阻力根据规范知式中风载体形系数取风压高度变化系数,偏大取基本风压,挡风面积施工船组水流阻力根据规范和有关质料知式中船泊浸水面积,为铁驳摩阻力系数取为船舶长度按计吃水深,按最大吃水深船宽综合考虑按阻力系数,方船头按取船舶垂,且施工船舶受通航影响,桥位上游约米处有过江光缆,锚定系统抛锚必须避开光缆区域。标值地层岩石名称风化程度天然单轴抗压强度容许承载力б钻孔桩周土极限摩阻力备注Χ粘土质粉砂岩微新鲜粉砂质粘土岩微新鲜砂岩微新鲜疏松砂岩微新鲜桥位各主要土层力学指标值层号土层名称物理状态容许承载力б钻孔桩周土极限摩阻力孔隙比液性指数砂土密实程度粘性土状态еΙⅡ粉质轻亚粘土可塑Ⅱ淤泥质粉质轻亚粘土流塑Ⅱ淤泥质亚砂土夹粉土软塑Ⅱ粉质轻亚粘土及重亚粘土可塑Ⅲ粉质轻亚粘土硬塑Ⅲ粉质亚砂土夹粉土粉细砂可塑Ⅲ砂砾石中密密实桥位区位于地震烈度Ⅵ度区内。安庆长江公路大桥标工程施工组织设计第部分主墩施工第章锚锭系不断改善羊肉供不应求极大地促进了农户养羊积极性并成为调整产业结构综合开发增加农民收入脱贫致富有效途径。双峰县历届政府把养殖业作为农民增加收入调整农业生产结构大事来抓充分发挥龙头企业示范带动作用积极引导群众农户发展散户养殖。为周边农户提供养殖技术服务。带动本县规模化养殖生产水平提高逐年发展本县农户发展养殖吸纳农村剩余劳动力人及推动相关产业发展带动广大农户脱贫致富奔小康。让广大城乡居民吃上绿色肉安全肉新鲜肉放心肉。项目建设必要性调整农村经济结构需要。新世纪我国农业担负着确保畜产品有效供给农民收入持续增长农村社会和谐发展历史使命。在建设资源节约型国民经济体系中大力发展节粮型养殖业认真处理好经济建设人口增长资源利用环境保护关系在节约资源保护环境前提下实现畜牧业更快更好地发展在保障畜产品供给安全前提下改善和保护农村生态环境不仅是贯彻落实科学发展观个重要方面也是调整农村经济结构客观要求。促进畜牧业产业化经营需要。受社会经济条件制约和小农经济束缚项目区养羊业生产方式尚未完全走出粗放经营模式千家万户分散养殖仍占较大比重加之缺乏规范经营和市场运作创新机制不健全社会资源不能有效利用畜产品受市场波动影响大产品质量及安全得不到有效保障严重制约着养殖业可持续发展。因此本项目将实行标准化品牌化经营管理实现传统肉羊生产结构优化和产业升级。带动区域经济发展需要。世纪年代以来由于农业生产力迅速提高粮食等农产品增长明显快于需求增长农产品出现了结构性过剩致使粮食销售不畅的施工顺序施工总工期本工程施工总工期为个月,其中施工准备和竣工整理各约个月,基础及结构工程施顾客满意的方针和干个工程,树块丰碑的宗旨,为业主提供最佳服务和产品。施工总体安排和各的施工荣获年中港集团科技进步三等奖,该项目小组荣获年度交通部优秀小组称号,该项目班组荣获年度全国水运系统安全优秀班组称号该项目技术论文移动式支架连续箱梁逐孔现浇施工技术荣获年度中港集团科学技术进步三等奖。计划于年月日开工,工期计算从年月日起,下文所有时间安排均从月日开始排起。具体见在肇庆大桥,我公司在广东省首次采用移动式贝雷支架施工现表施工总体计划表和其后的施工网络计划施工总体安排为加强施工管理,确保工程质量和施工进度,我公司计划成立五里亭武江大桥项目部,项目部下设行政综合工程合约部物资部船机部计财部质检质保部等部门,施工分二个工区引桥工区主桥工区。引桥工区长,桩号段和段主桥工区长,从。各工区组建相对专业的作业队伍,同时组织施工,分工合作,项目部统协调指挥。本工程难点和关键是溶洞区桩基础施工和主桥顶推箱梁和钢管砼拱的施工,须做好主桥的施工广州市内环路标段等施工。为达到上述要求的施工难度很大。钢管砼拱施工过程须严格控制拱体三维空间坐标精度,砼浇筑须保证密实饱满,钢材外露部分要严格进行除锈防腐工作,施工过程能否精确控制将成为本工程能否成功的关键。本企业简介中港四航局第工程公司前身为交通部四航局第工程公司,是具有五十多年历史的国有大型建筑施工企业国家级类公路桥梁施工企业,年通过质量体系认证。公司技术力量雄厚,施工设备先进,管理严密科学,在社会上享有较高的知名度和良好的信誉。
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